僅20年進程!Porsche將傳統方向盤演進至成超級多功能控制中心

CarStuff 人車事 2020-04-07 13:39:21

20-porsche
Written by: Bear

數十年來,Porsche以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘,在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。

Ferdinand Ferry Porsche曾說,「在賽道上遭遇到的極端挑戰可迅速反映車輛的弱點,也督促工程師尋求新穎且更好的解決方案。」憑藉開發出傳奇的356 No.1 Roadster跑車Ferdinand Ferry Porsche於1948年為Porsche品牌奠定堅實基礎;對於Weissach廠區的工程師而言,這項指導原則同樣適用於今日製造公路跑車。

2.jpg

在賽車運動中,方向盤相較其他零組件更能彰顯賽車運動持續的發展與進化軌跡。上世紀中葉,源自Porsche量產跑車的方向盤首次安裝於賽車上,就連傳說中的利曼Porsche 917賽車上,也找不到任何一個按鈕或顯示功能。Porsche賽車部門總監Pascal Zurlinden闡述:「儘管讓人難以置信,但方向盤的開發直到2000年才有快速的進展。自此,方向盤的變革與演進是顯而易見的。」

3.jpg

短短20年內,真皮方向盤進化成為超級多功能控制中心。最新Porsche 911 RSR的方向盤上具備30種功能供駕駛者差遣;啟動特定組合後,更可開啟其他進階功能。在Weissach廠區的研發團隊裡,兩位專家致力於尋找新的解決方案,以提供更多功能選項,並提升舒適性。

1.jpg

現代化方向盤:如同客廳裡的電視遙控器

Porsche品牌大使、曾獲2016年世界跑車錦標賽冠軍的德籍職業賽車手Timo Bernhard談起早年難忘的經驗:「1999年,我擔任Porsche青少年車手參與了Carrera Cup賽事,當時的方向盤上沒有按鈕、沒有無線電、沒有換檔撥片、沒有維修站限速器,我們只能沿著Pit維修站的車道行駛,眼睛同時必須緊盯著車速錶。」Timo Bernhard長期從事賽車運動,更親身見證了方向盤技術發展的突飛猛進。

2001年,Cup-Porsche超級盃錦標賽在方向盤上配備一組無線電按鈕,至2004年,參加美國利曼系列賽的Porsche 911 GT3 RSR賽車上的控制功能已增加至6組。當時將開關與按鈕設置於經過改裝的市售賽車方向盤上。這個階段的佈局僅發揮次要的作用。

8.jpg

隨著時間推移,方向盤研發領域持續不斷進步,設計的重要性也逐漸提升。功能的佈局和整合成為優先考量因素,為使駕駛者能盡可能直觀地使用這些功能。

Porsche賽車部門總監Pascal Zurlinden強調:「如同在家裡看電視一般,電視遙控器不斷升級,新增的按鈕、功能應用、亞馬遜Prime等都在不斷升級,迅速熟悉功能操作很快成為第二本能。如果我拿到同一品牌但不同型號遙控器,我馬上就知道如何使用它,這也是我們在Porsche的做法。因為整體佈局總是遵循著相同的邏輯,所以賽車手能無縫接軌地從一款車型切換至另一款。」

5.jpg

人體工學:指尖上的勝利

賽車手在決定控制裝置的佈局上扮演重要腳色,在開發階段提供至關重要的意見,以確保最佳人體工學設計。第一步是定位最重要的四個功能:進站限制器、全場黃燈按鈕以及引擎和無線電的開/關按鈕,其他的操作功能則按照優先順序表進行添加。過程中,研發團隊必須考慮到某些功能必須通過指定的組合來啟動:類似於電腦上的Ctrl+Alt+Del組合鍵。

曾在美國科羅拉多州雲端競速賽事中四度奪冠的法國賽車手Romain Dumas回憶2012年一次特殊情況:「在賽事進行的當下,正確的按鍵佈局和最佳的操縱就手度是至關重要,當時我駕駛著Porsche 911 GT3 R賽車馳騁於Pikes Peak派克峰賽道上,準備迎接勝利,經過下雨後開抵海拔較高的路段則下起大雪,我就在那裡失去得勝先機。」

img_23.jpg

「為什麼?由於方向盤上安裝了一組雨刷控制按鈕。必須按下一秒鐘以啟動間歇性雨刷功能,而後再長按三秒鐘保持持續作動,這實在太複雜了。派克峰上彎道一個接著一個,當我把雨刷調至正常作動時,我已經失去了太多的時間」。類似的前車之鑑,讓人們在研發過程中產生了決定性的反思。

方向盤和車載電子設備之間的數據匯流:只需一條線即可實現

近期,賽車手從研發初期就積極參與佈局設計的過程,並且共同編寫操作指南。Porsche 911 RSR原廠手冊中有關方向盤的說明共有27頁,Porsche車隊澳洲車手Matt Campbell表示:「方向盤功能很容易記憶,讓車手完全專注於駕駛;由於我們有機會在開發過程中提供意見,方向盤的變革與演進速度驚人;身為Porsche賽車手,我們主要參與耐久賽事,不僅需要直觀的操作方式,且須盡可能地減少體能消耗,這是我們在開發新方向盤佈局設計時的一貫目標。」

4.jpg

6.jpg

為客戶量身規劃的運動賽事也需要花費大量的心思和精力,比如Porsche 911 GT3 R的方向盤,就必須讓原廠車手和業餘賽車手都能輕鬆使用,因此在研發過程中找到可接受的折衷方案相對重要。過去數十年,方向盤在操作和功能上都有明顯進化,形狀與材質也不斷革新。從實木製成的圓形方向盤至鋼製圓環,進而演變為多功能控制器,其形狀接近水平的八字形,堪比現代飛機的搖桿。

7.jpg

Porsche賽車部門總監Pascal Zurlinden表示,「當比較傳統方向盤和最新方向盤時,由於鋁和碳纖維材質的應用,最新世代的方向盤儘管搭載所有操作控制器、顯示幕與電子裝置,卻較傳統方向盤重量更輕。現代賽車駕駛艙中的轉向部件可以輕鬆拆卸,讓駕駛可以快速安全地進出車輛,至於方向盤和汽車的電子裝置間的連接,則是通過所謂控制器區域網路(CAN Interface)的車用匯流排進行傳遞,龐大的數據與指令只需通過一條線向兩個方向流動。科技進化至今,成果令人驚艷。」

img_14.jpg

img_13.jpg

img_15.jpg

Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
Oct
31
Toyota bZ1X售價50萬電動休旅再曝登場時間!與Suzuki合力打造入門小型SUV
地球黃金線
定位為Toyota bZ家族最入門的跨界小休旅「bZ Small Crossover」,從2022年開始就一直有消息指出,這輛電動小型SUV的量產版會與Suzuki共同打造,且Toyota可能會以bZ1X來命名,目標要將入手門檻壓到15,000歐元,約合新台幣只50萬元左右。截至目前為止,雖然還是不見bZ1X (暫名) 的蹤影,但日媒...
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
Oct
23
Hyundai 主力休旅 Tucson 大改款已在開發中!有望搭載升級後 PHEV 動力
自由時報汽車頻道
有鑑於如今電動車市場需求趨緩,讓過去大舉進攻 EV 市場的 Hyundai 決定調整品牌腳步,其中最關鍵的便是延長燃油動力車款的壽命至 2030 年之後,此舉也將影響旗下車款陣容的更新,最先受惠的便是轎車 Avante(台灣稱 Elantra)和休旅車 Tucson,都將於 2026 年推出新世代車型。
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
Oct
30
續航力破 600 公里、220 萬元有找,Audi A6 e-tron 車系新增小電版本、台灣導入再等等
DDCAR電動車
Audi 今年 8 月發表了全新的 A6 e-tron 車系,現在 Auid 則進一步針對 A6 e-tron 車系推出小電池車型,降低入手門檻的同時依然擁有超過 600 公里的續航能耐。
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
Oct
31
康芮過境愛車泡水緊急處理4要點!淹水高度與避免發動是關鍵
地球黃金線
凱米颱風雖然已經在昨日 (7月26日) 正式離開台灣,但近幾日帶來的強烈風雨,仍是讓各地縣市深受颱風之苦,除了招牌掉落、路樹、路燈與號誌燈倒塌,許多地區低窪處及地下室更是湧入大量積水,使得許多民眾愛車瞬間慘變泡水車。對此,《地球黃金線》就整理了以下幾點原則,當駕駛不幸在行車過程...
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Oct
30
2025 Škoda Octavia Combi RS試駕!大方舉手說「我全都要」?
Yahoo奇摩汽車機車
以前人們總愛說「魚與熊掌不可兼得」或者是「又要馬兒好,又要馬兒不吃草」等云云,不斷強調在滿足矛盾的需求是如此困難,又或者所付出的代價如此高昂,但事實好像也越來越不是如此;要一台車夠快、夠載又夠舒適,有個性之餘又要人見人愛,還得不可教人傾家蕩產好像都很衝突????呃...如果...
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
Oct
30
BMW 430i Coupe小改款在操控層面徹底與330i分家
CarStuff 人車事
Written by: Bear相較於3 Series,4 Series Coupe擁有更低、更寬,看起來更兇悍的氛圍,甚至比第一代4 Series Coupe明顯增長了128毫米以及加寬、加高,而此所致的重心大幅降低,能讓駕馭時會明顯有更好的貼地感。那怕是個人氣質就是個科技宅男,擁有、駕馭4 Series Coupe就充分展現了另一個自...
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
Oct
30
【一手試駕】士別三日 Audi SQ7
車訊網
還記得初次接觸到SQ7是在2018年中,轉眼間Q7車系已經歷兩次小改款工程,而相隔6年後再次試駕到的SQ7不僅內外觀造型煥然一新...
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
Oct
31
Mitsubishi 將針對歐洲市場於 2025 年推出二款 C-Segment SUV 車型、涵蓋 BEV、HEV 與純燃油選項
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在東南亞市場先行發表 DST Concept 的 Mitsubishi Motors,在歐洲市場也有不少進展。除了預定在明年推出中期改款的 Outlander 以外,同時也將於 2025 年推出二款全新 C Segment SUV,延續其在歐洲的產品攻勢。其中一款將搭載純燃油以及油電混合動力系統、先進的安全技術...
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
Oct
31
目標續航里程超過 650 公里、全新設計語彙「Art of Steel」,Hyundai INITIUM 氫燃料電池概念車全球首發
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuHyundai 在今天於「Hyundai Motorstudio Goyang」舉行的「Clearly Committed」活動中,首次發表了 INITIUM 氫燃料電池 (FCEV) 概念車。INITIUM 在拉丁文中是「開始」或「第一」的意思,代表現代汽車作為氫能源先驅的地位,以及對發展氫能社會的承諾。這款車型將於明年上...
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
Oct
30
TDGP台灣飄移錦標賽RD.3/4 持續與Formula D合作推廣賽事
車訊網
國內飄移賽事首次在國際賽車場上進行!這場由Fun城市賽車與美國Formula D共同主辦的TDGP台灣飄移錦標賽第三與第四站,來到的南台灣的大鵬灣國際賽車場內,在正規賽車場內進行飄移賽對眾家車手來說,都是新奇且艱鉅的挑戰,比賽中又有那些好手脫穎而出呢?看下去就知道。
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Oct
31
地表最強 TIG 掀改裝熱潮,PGO 車友的狂野創意,夜色中閃耀亮相
Carture 車勢文化
PGO TIG 再掀改裝車話題!車迷們發揮創意,打造充滿個性與自我風格的 TIG,低調中卻藏著小心機,具特色又不失 TIG 魅力!從黑夜中的「閃電俠」、融合台灣特色的「珍奶號」、到象徵黑暗的「犯澤先生」,每一款車的酷勁樣都將車主的獨特風格嶄露無遺。#黑夜中的閃電俠-低調卻自帶鋒芒,黯夜裡...
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
Oct
30
油耗進步到 25.3km/l!Toyota Altis 油電車升級鋰電池沒漲價
自由時報汽車頻道
在 Corolla Cross 小改款時,針對油電車型換上鋰電池,油耗更省之後,另一同樣採鎳氫電池的 Toyota Altis 油電車,也將換上鋰電池,取得更出色的油耗表現。
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇  2 款新車都有客車版本可選
Oct
30
買國產休旅不再僅客貨認證一選擇 2 款新車都有客車版本可選
自由時報汽車頻道
由於客貨車與客車有著約 10% 的貨物稅差距,也讓中型國產休旅在前幾年普遍採用客貨車認證,取得更好的車價優勢。但也並非所有購買中型國產休旅的車主喜愛客貨車認證,近兩年除了既有的客貨車認證,國產車廠也提供客車認證的國產休旅,讓民眾自行選擇。
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Oct
30
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche,量產車開放預購,預售價高達新台幣366萬元
Carture 車勢文化
小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7 Ultra原型車,並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄,近日SU7 Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下Porsche Taycan Turbo GT,同時SU7 Ultra量產車也開放預購。小米先前推出SU7 Ultra原型車,在三具電動馬達加持下SU7 Ultra擁有高達1,548ps最大馬力,不僅如...
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Oct
30
「神改車」特輯!電箱造型機車、「雙拼」超跑、顛倒重機……只有想不到沒有做不到
Yahoo奇摩汽車機車
對喜愛玩車的人來說,改車可說是玩車最有趣的過程,但大多數玩家頂多改改引擎、排氣管,或是加裝空力套件,然而都沒有以下這些人來得狂。本篇,我們要介紹網路上厲害的「神改車」影片,貨車改成雙排座、把車切成一半裝上4輪、重機倒過來騎,還有最狂的是把兩輛不同的車組在一起,重點是這些神...
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
Oct
30
【鏡車試駕】德系精靈 Volkswagen T-Cross 230 TSI Style Design
鏡車誌
綜觀目前小型休旅車市場,福斯的T-Cross還是隸屬於較為熱門的一款車,雖然面臨著日韓大軍的夾擊,讓這部源自於德國的小休旅貌似並沒過於突出的表現,但這次的小改款,透過了外觀調整與內裝的更新還有配備的升級,還是與競品有著一戰之力。
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Oct
30
頂級LSUV還是原創最對味 ─ Range Rover SV LWB試駕
Carture 車勢文化
大家在選購一件商品,乃至買個名產,多數時候都會想要選購所謂的創始店,那如果要買一輛頂級LSUV,怎能錯過Range Rover。為傳達Range Rover簡約設計理念,外觀全面搭載家族化水箱護罩,確保Range Rover各車款一致的車身印象。在SUV盛行的年代立,幾乎所有豪華品牌都有SUV產品,甚至是所謂超豪...
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
Oct
30
日規向 Toyota GranAce 將於明年 4 月停產、退出日本市場!Hilux 則是暫停日規向生產與接單
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在上週的時候,Toyota 日本官方默默宣布了二款商品異動的消息,分別是專為運送企業高管和酒店客人而生的 GranAce 以及 Hilux,其中前者將在 2024 年 4 月停產、後者則是暫停生產的情況。不過根據詢問和泰汽車,台灣市場的 Granvia 並沒有受到任何影響,此次停產僅針對日...
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
Oct
30
Suzuki 與 Toyota 合作推出入門級純電車,動力單元與平台由 Daihatsu 等三家公司共同開發!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu早先 Suzuki 與 Toyota 將在新興市場合作推出純電車款的計畫傳得沸沸揚揚,不過都沒獲得雙方證實。如今在近日 Suzuki 和 Toyota 於10月30日宣佈,雙方決定深化合作關係,以OEM方式向 Toyota 供應由 Suzuki 開發的SUV型純電車,也就是此前在車展上亮相的 eVX。
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Oct
30
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Carture 車勢文化
Hyundai即將於11月洛杉磯車展上正式亮相其最新的三排座大型電動休旅Ioniq 9,這款車基於2021年推出的SEVEN概念車,預覽了品牌電動車系列的未來發展方向,Ioniq 9的設計語彙明顯受到概念車的影響,包括貫穿的LED燈條及垂直的像素燈組設計,讓車輛在夜間呈現出極具辨識度的外觀。車側厚實的D柱...