【四輪解密】電動車續航力多少才夠用？抓得精準即可告別里程焦慮！

有鑑於新世代能源車指標—電動車，已成為全球各車廠致力研發的主力目標，如今市面上能選擇的電動車款種類不僅越來越多，市場接受度也越來越高，但對於許多準備「棄油轉電」的車主而言，除了最基本售價、車型與配備以外，不外乎都會有著相同的疑問，就是電動車續航力到底要多少才夠用？

為何這個幾乎不曾出現在燃油車的評估條件，卻會成為選購電動車時的重要關鍵，追根究柢問題就出在電動車的充電時間，以及充電站的普及性兩大因素，由於不是每位電動車車主，都能在住家或社區裡安裝專屬的充電樁，因此充電也將成為購車後首先面臨的問題，並且以目前電動車的充電技術評估，不論電動車的充電效率再怎麼高，也比不上燃油車加滿油的速度，所以電動車的續航力也自然成為購車時的考量之一。

國內電動車續航力現況

以國內目前現行販售的電動車款來說，純電續航力大多都落在400至600公里之間，對比一般燃油車可說兩者有著不相上下的成績，進一步舉國內最暢銷的電動車Tesla Model 3為例，標準版就擁有485公里的純電續航力，頂規的Performance車型也能上看至563公里實力，若以德系豪華車廠Mercedes-Benz旗下最新的EQS車系為例，其續航力最高更可達770公里的出色水準，即便將官方提供的數據打8折後，也還是具備超過600公里的亮眼數據，簡言之想從台北直接不斷電開到屏東也不成問題。

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續航力要多少才夠用？

以理想的主觀層面來說，想減少電動車充電附帶的不便利性，電動車續航力當然越高越好（最好久到一年充一次電？）；若以現實的客觀角度切入，就要從車主的日常使用需求進行評估，以一星期充一次電為基準，結合都會區平日上下班的短程通勤距離為例，如果平均來回通勤以20至30公里計算，每週五天將至少需100至150公里的續航力，這樣的所需行駛續航力數據，就算是「油改電」架構的Hyundai Kona Electric EV300車型（純電續航力為312公里）都足以輕鬆應付，甚至週末無用車行程的話，還可以進一步延長需充電的時間，不過若為跨縣市的通勤使用，則建議至少考慮擁有400或500公里以上續航力的電動車款為佳。

電動車正確使用觀念

以國內主流電動車的行駛里程來說，幾乎已經能將燃油車的加油概念套用至電動車上，雖然目前電動車充電仍不如燃油車加油方便，不過隨著充電站的加速建立，截至2022年6月全台設置有1,399個充電站點、累積多達4,380 支充電樁，相較於早些年前已大幅增加充電便利性，在加上充電技術的精進，讓有些電動車只需充電10分鐘，就能擁有超過200公里的行駛里程，大幅縮減充電的等待時間，不過若想安心駕馭還是要回歸根本，不論是燃油車或電動車當油量（電量）偏低時，就要養成加油（充電）的正確觀念，切莫用到最後一滴油（1%電）時才慌張找尋加油站（充電站），如此方能有效緩解里程焦慮症。

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