完美融入你我的生活,Honda CR-V 1.5 VTEC TURBO

CarStuff 人車事 2020-07-06 16:40:40

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Written by: Jason Hu

Honda CR-V 自 1996 年以「Comfortable Runabout Vehicle」之名發售之後,無論是在日本或是世界各地均擁有非常優異的成績,更長期威脅到 Toyota RAV4 的地位。在 1997 年導入台灣市場後,其面面俱到的表現與堅守 Honda 操駕本質,奠定了 CR-V 在 SUV 級距的王者地位,讓同時期進口的 Toyota RAV4 默默退出,直到 2008 年才以進口車的姿態重回台灣市場。

CR-V 能長據國產 SUV 桂冠寶座的原因很簡單,無論是家用、商用甚至休閒,每種場合都能兼顧到,甚至可以直白的說:買了 CR-V 真的不用再煩惱什麼,因為它能滿足每個人多變的用途!

 

輕奢造型締造 SUV 新品格

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環顧過去各代CR-V ,你會發現都是以戶外、粗獷風格為主,但近年來消費習性改變,越來越多人希望自己的車子能夠更融入都市的樣貌,因此第五代在設計筆觸上多了更多精緻與輕奢風味。

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比方說「Solid Wing Face」大面積鍍鉻水箱護罩與LED頭燈相結合,搭配銀色下護板組成的前保險桿,在視覺比例上呈現寬扁的氣勢。

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雖然 CR-V 還是帶有著濃郁的方正車體,並以粗獷的小面積塑料包圍,但為了在視覺上降低壓迫感,細部處理上除了玲瓏有致的車體曲面鈑金以外,更以表達輕快感的上揚D柱以及創新的 L 型LED尾燈組勾勒,最後更以鍍鉻飾條環繞全車。

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在多數對手都走戶外休閒風貌的樣貌下,CR-V 反其道而行,以類似高級車輕奢氣息脫胎換骨,這種調性反而正對喜好「大扮」的台灣消費者胃口。

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給你更大的心寬廣座艙

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CR-V 自初代以來,最為人津津樂道,就是提供對手難以匹敵的寬敞空間,這都要感謝Honda 傳統的 M&M 思想:將機械結構縮小化、同時座艙空間極大化。

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當然只有大空間是不夠的,為呼應「輕奢」主題,進入車內印入眼簾的就是以大面積水平架構組成的中控台,上緣施以縫線妝點的軟質塑膠,同時中間點綴的木紋飾板與鋼琴烤漆飾版,呈現出結合溫暖家居的氛圍。

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作者雖然尚未成家,但一旦要考慮選購SUV,「實用性」絕對是放在考量的前三名,從方便易懂的7 吋全彩TFT液晶儀表開始,到符合人體工學的中控臺架構與排檔座,僅需要手部稍微移動一下就能操作冷氣面板或是7吋觸控式音響主機,同時眼光也與駕駛人呈現水平,更能確保行車安全。 

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其他像是大容積中央扶手空間、可自行設定開啟高度的電動尾門、全景式電動天窗以及讓對手望塵莫及的 90度大角度方便開啟的後車門,各處細節均展現日本人細膩且體貼的一面。

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「舒適性」向來都是 CR-V 的強項,藉由軸距放大至 2660mm,第五代 CR-V 空間乘坐表現更上層樓。作者本身實際乘坐進去後發現,由於後座膝部空間足足較前代車款放大65mm,加上椅背傾角可調機制,完全不需任何變動,就能體驗到所謂「待客之道」。

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小排量渦輪有著強大動能

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在世界車壇逐漸吹起 Downsizing 的風潮之下,CR-V 早就引領風潮採用 1.5 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,以最大馬力193ps與最大扭力 24.8kg-m 達到小排氣量大馬力的輸出。而聰明且換檔柔滑順暢的CVT無段變速系統加持之下,讓 CR-V 有著相當亮眼的14.6km/L 能源局歐規平均油耗(高速為17.69km/L、市區為11.17km/L)。

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令人印象深刻的,針對家庭買家對於 SUV 車型的「舒適」需求,CR-V 駕馭表現與過往渦輪車大異其趣,具備如同「自然進氣」車型一般、循序漸進的平順輸出,行駛在都會區游刃有餘;而中高速藉由 CVT 變速箱的良好搭配,其輕快的反應具備良好的延伸性。

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雖然 SUV 車款因為有著先天重心較高的問題,但 CR-V 以前麥花臣、後 E-TYPE 多連桿搭配 SFRD 振幅感應型避震器構成的高剛性底盤,同時接近房車的優異指向性,無論是行經荒郊野嶺、抑或是城市遨遊,CR-V都有著水準之上的操控與乘坐表現。

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智慧維修技術,讓你的 TURBO 引擎永保健康

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除了跑得快以外,這具 VTEC TURBO 引擎有著不為人知的「小巧思」,那就是與歐洲車廠同級的「智慧維修」技術。具體來說,智慧維修能依據每個人不同的駕駛狀況,將水溫感知器、進氣溫感知器、空氣流量感知器、引擎轉速與車速感知器的資訊彙整,並交由 ECU電腦程式換算劣化度傳送至儀表,判定機油更換時期,並且在儀表上做警告顯示。(最大行駛距離10,000km)

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畢竟高溫高性能的TURBO引擎對機油品質要求更高,壽命落差也更大。智慧維修持續監測機油壽命,提醒您最佳保養時機,避免超過保養里程縮短引擎與渦輪增壓器壽命,也避免不必要的換油增加環境污染。

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領先同級標配 Honda SENSING

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目前車市一片安全意識之下,沒有了ADAS 安全駕駛輔助系統就失去了與他人競爭的入場卷。 CR-V 在上市之初就將 Honda SENSING 智慧安全主動防護系統列為全車系標配,這個舉動也讓 CR-V 安穩坐下國產SUV龍頭。

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Honda SENSING 包括 ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統以及LDW車道偏移警示系統等,無論是準確性或是作動平順度都是同級車的佼佼者。

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至於在被動安全方面,高強度與輕量化兼具的 Inner Frame先進工法及ACE鋼骨防護車體結構的G-CON技術,結合 六具 SRS輔助氣囊與對行人友善的車頭衝擊緩和結構,將一台車最重要的根本扎扎實實地打好。

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另外 LaneWatch TM盲點監視系統、DAM駕駛注意力監視系統、EPT電子式預縮安全帶、3模式倒車攝影機等安全輔助科技,讓CR-V在安全這塊可說「任何細節都照顧到」。

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滿足生活各種用途,入手 CR-V 正是時候

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市場上 SUV 產品百百款,有的追求冒險犯難的休閒風、有的追求強悍的動力操控、有的車型追求三排座滿滿的幸福感。身為國產 SUV 的常勝軍,CR-V 在各項指標中都有著水準以上的表現,像是大氣的造型設計、渦輪動力技術加持、完備的安全配備與優異的舒適性,CR-V 可說是最能走進各種場合,滿足你我生活的都會型 SUV。

在疫情趨緩之際,為了回饋消費者的支持,本月入主 Honda CR-V 除贈送tokuyo按摩椅外,更加碼贈送「5年不限里程延長保固」及「3萬元安心智駕配件組」, 贈送配件品項包含「上鎖警示與遙控收鏡組」、「前後雙鏡頭行車記錄器」、「LED後廂照明燈」、「前後偵測雷達」及「PM2.5負離子清淨系統」,總總限時贈送近10萬價值禮遇。

身為國產 SUV 的常勝軍,Honda CR-V 全方位兼顧的迷人特點,說再多還是不比實際體驗來得怦然心動,不如現在就到全台展示中心來實地品味一番吧!

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