小改T-Cross首度導入矩陣頭燈,優惠價88.8萬元起全面標配Level 2上市
如同Volkswagen Taiwan先前所預告,擔綱品牌入門跨界休旅重任的T-Cross於台北時間2月21日正式發表外觀與內裝細節修飾加上配備升級的小改款版本,採單一1.0 TSI前驅動力設定,且將Level 2半自動駕駛輔助系統列為全車系標備,並從中階規格起配備矩陣式LED頭燈。台灣共引進230 TSI Life、230 TSI Tech與230 TSI Style Design等3種車型等級,建議售價分別為94.8萬元、104.8萬元與112.8萬元,5月底前入主可享88.8萬元、98.8萬元以及106.8萬元上市優惠價。
為替T-Cross暖身,Volkswagen Taiwan自農曆年前開始即啟動T-Cross預售,當時僅提供230 TSI Tech與230 TSI Style Design兩款車型,並開出99.8萬元與107.8萬元預售價,如果與建議售價相比,皆有5萬元漲幅。不過,T-Cross上市同時Volkswagen Taiwan隨即開出上市優惠,兩款車型分別提供98.8萬元與106.8萬元優惠價,等於較預售階段下修1萬元,並且新增建議售價94.8萬元、優惠價88.8萬元的230 TSI Life等級,讓T-Cross的入主門檻能夠下修至90萬元內 (5月底前) ,藉此鎖定有意入主歐系都會跨界休旅的年輕族群。
👉 延伸閱讀》2024 BMW i5 eDrive40 M Sport試駕!燃油先決下的純電力量?
不僅如此,Volkswagen Taiwan更藉由T-Cross預售機會啟動台灣的線上購車服務,讓有意入主的買家可以不需要親身前往展間訂購,只需要動動手指就能購車。據了解,預售階段T-Cross約有3成訂單來自於Volkswagen Taiwan的線上購車平台,也替未來Volkswagen旗下車款上架線上購車平台,拓展線上購車服務範圍鋪路。
回到T-Cross本身,台灣境內導入的T-Cross提供230 TSI前驅單一動力規格,以115匹馬力、20.4公斤米扭力輸出的1.0 TSI直列3缸汽油渦輪增壓引擎搭配7速DSG雙離合器變速箱所組成。根據原廠提供資訊,可以繳出可繳出0-100km/h加速5.3秒、極速192km/h性能表現,儘管並非可以勾引熱情的表現,對於鎖定都會通勤的T-Cross而言已經相當足夠。
配備面小改款T-Cross自入門230 TSI Life起即標配16吋鋁合金輪圈、LED頭燈、光感應自動頭燈、遠近光燈自動調整、LED尾燈、電動收折後視鏡以及黑色車頂架等外觀配備。車內則是配備8吋數位儀錶板、感應式鑰匙、整合方向盤換檔撥片之多功能方向盤、自動防眩後視鏡、四門防夾電動窗、冷暖空調等配備。而且,藉由小改款機會,T-Cross也全面升級懸浮式設計的9.2吋中央觸控螢幕,並整合Android Auto與無線Apple CarPlay智慧型手機連結、原廠中文衛星導航等功能。
另外,更將具有行人監測與AEB主動式緊急煞車輔助功能的Front Assist車前碰撞預警、ACC主動車距控制巡航、主動式車道維持輔助、Travel Assist智慧車陣穿梭、車道偏移警示、駕駛疲勞警示、後方輔助煞車停車等列為標準配備,全面具備Level 2半自動駕駛輔助能力。並且配備有PDC前後停車導引,也就是具備前後駐車雷達,搭配雙前座正面、雙前座側面與左右車側氣簾等6具氣囊,建構水準之上的安全防護。
230 TSI Tech建立在這樣的基礎上升級配備17吋Manila式樣鋁合金輪圈、IQ.Light LED矩陣式頭燈、智慧光形變化功能、水箱護罩光帶燈條、前保桿兩側直立式LED定位燈、LED 3D連貫式LED尾燈、車尾動態顯示方向燈等配備,並將車頂架改為銀色配置。車內則是進一步升級車室氛圍燈、雙前座腰靠、雙區恆溫空調、倒車顯影,還有智慧型手機無線充電等配備。
至於最高規格的230 TSI Style Design除了上述配備,外觀更進一步將輪圈升級為18吋規格的Koeln式樣輪圈,並且升級配備黑色車側後視鏡,還有後窗深色隱私玻璃。同時,更升級配備10.25吋全數位虛擬儀表板、Beats環繞音響,並進一步將360度環景顯影、Park Assist自動停車輔助,以及車側盲點警示、RTA後方側向來車警示以及主動式成員防護等列為標準配備,甚至罕見地配備有備胎。
延伸閱讀:
👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars
👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes
👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/
👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid
30
25
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30