延續33年的小車傳奇！Nissan Micra（March）晉升科技新寵N-TEC特仕車型

isCar! 或許各位車友對於「Micra」之名感到較為陌生。事實上這輛輕型小車就是在台灣叱吒風雲數十餘載仍屹立不搖的經典車款「March」。自1982年問世至今（台灣曾一度中斷生產，但於2011年由裕隆汽車重新導入），已然進化至K13世代，透過輕巧身型以及相對「實惠」的燃料稅稅金及油耗表現，在在都是這輛Nissan Micra（March）之所能夠在歐洲及其他市場得以歷久不衰的主要原因。

而歷經2013年原廠針對外觀小改款之後，時至今日法蘭克福車展開展前夕，Nissan原廠更基於現行歐洲市場的Nissan Micra（March） Acenta既有基礎，追加各式內外裝配備，推出名為N-TEC的特仕車型，冀望能夠再度延續這長達33年的小車傳奇！

▲Nissan March之所以在歐洲市場更名為「Micra」，主要是因為英國當地也有一間名為「March」的F1賽車工廠：March Engineering。為避免商標爭議，遂於歐洲市場更名為「Micra」。順待一提，該F1車廠所推出的「March 711」被公認F1史上「最醜」的車款……。

誠如之前所言，這輛名為「N-TEC」的特仕車款是由歐洲市場現行 Micra Acenta所打造而成。整體外觀仍然維持既有的3,780/1,665/1,515mm，軸距2,450mm的輕巧身型，並可見自2013年小改款沿用至今的設計特色，僅透過鍛面鍍鉻飾版針對外觀進行「微整型」。值得一提的是，本次特仕車款則是新增了名為「Tungstene Grey」的藍灰色塗裝。同時並另行追加了深色車窗、霧銀色車門把手及同色調的後視鏡護蓋。而四支「小腳」則標配16吋鋁合金輪圈，加以提升整體質感。而同時科技感十足的自動感應頭燈組、霧燈、感應式雨刷及倒車雷達等配備，在這輛小巨人身上也可說是一應俱全。

坐進車內，更可見全車內裝皮革素材，皆由原本的白色車縫線改為叫具有動感氣息的藍色對比色車縫線。搭配隨處可見的鍍鉻、亮光黑飾版部件以及真皮包覆方向盤，在在確實提升車內不少的內裝質感。既然名為「N-TEC」，自然各式高科技配備也是缺一不可。根據原廠表示，本次其將車內主機升級為次世代的Nissan Connect導航系統，當中不僅整合了原有的導航及影音功能，同時更支援了TripAdvisor、Google Search等專屬APP功能

而動力規格方面，本次N-TEC則提供了兩款汽油引擎規格。其一為1.2L直列3缸自然進氣引擎，最大馬力為80hp，峰值扭力而為11.2kg-m；其二則為1.2L DIS-S直列3缸機械增壓引擎，最大馬力98hp、峰值扭力則為14.9kg-m，並且提供Start&Stop智慧型啟閉系統等選擇。消費者也可自由選擇5速手排及CVT變速箱等組合。雖說動力數據並未相當亮眼，但對於許多社會新鮮人作為代步之用，也不枉是一個不錯的選擇。

而Nissan同時也宣布，Micra（March） N-TEC車型將於今年9月開始於歐洲市場接受訂單，並且也會於即將登場的法蘭克福車展同步與其他作品共同現身。