挑戰視覺藝術:10大吸睛車款

MOTO7 2017-08-17 11:51:00

挑戰視覺藝術:10大吸睛車款

摩托車百年的歷史到現在,說有千百台不一樣外觀設計的機車也是非常合理的,有些設計用來通勤強調實用機能,但也有不少標榜著誇張的性能或是外觀,這些車款能否讓你第一眼就留下深刻的印象,或許才是設計者最關心的,Moto7為各位列舉出10台眼球車款,挑戰你的視覺藝術!

HONDA DN-01

寬闊延伸的把手,前置的腳踏,太空梭般前衛的外型,尖頭造型延伸至低扁的風鏡,將車頭概分為上下兩部。下部適型的雙頭燈,完全融入車頭整體設計當中。流線的整流罩與油箱成為一體,呼應著風鏡角度。向下延伸的的整流罩,巧妙的與電鍍排氣管整合,倒三角的排氣管則帶著科技氣息。單搖臂的後輪,V型雙缸,更讓人分不清這車的定位。不過,這些都不重要,DN的意思就是Dream Now!夢想有多大,你的世界就有多大。

HONDA DN-01充滿未來感的外型。

跨上DN-01 Dream Now!

VICTORY Vision

這是一台絕對不會被忽視的摩托車,從車頭望去,巨大的風鏡與整流罩,融入汽車等級的頭燈與方向燈,並將照後鏡整合至整流罩中;碩大的雙缸引擎,搭配閃閃發光的電鍍排氣管以及引擎外蓋,彰顯出雍容華貴的氣派。後車廂造型則與車身融為一體宛如汽車設計,車尾的V字造型尾燈,也呼應著V型雙缸1731cc的引擎配置。電熱把手與座椅、電動風鏡、定速巡航與藍芽音響,這些在四輪房車才會有的配備,在VICTORY Vision上一樣也不缺,如此一台美式豪華巡航車,極速追風不是它的style,招搖過市才是它的本命。

巨型風鏡與整流罩,填滿你的視線。

VICTORY Vision的背影也是充滿魄力。

TRAVERTSON V-REX

要是說到招搖,誰能和TRAVERTSON V-REX相比。很多時候,我們在車展或是在網路,看到所謂的概念車,天馬行空的外型,不過V-REX要告訴你,原來夢中的怪獸也是會跑入真實的世界的。事實上,V-REX本來就是一位澳洲設計師的瘋狂設計,後來被美國的車廠將這瘋狂的主意實現。動力採用的是H.D. V-Rod的1250cc心臟,誇張的前搖臂配置及六眼頭燈的設計,以及後輪280/30 R18的超巨幅輪胎,再再都讓你有超脫現實的視覺轟炸。在台灣,愛玩車的周杰倫也有一台,相信周董騎著這台車在路上,你絕對不會忽略他的存在。

準備好去拯救地球了嗎?

哥騎的不是車,是未來。

LAZARETH LM847

4.7公升V型八缸引擎,最大馬力470匹,有四個輪子,這些形容聽上去,怎樣都是超跑規格。由法國獨立機車廠LAZARETH製造的摩托車,從外觀上看去也超脫了一般機車的構型,碩大的V型八缸引擎形成車體中心,原本機車油箱的位置,則是被進氣歧管所佔據。因應強大的動力,輪胎採取兩兩成對方式,每個輪胎搭配一隻搖臂。以水平懸吊與連動車身方式,處理車身的傾倒及轉向。此車的軸距達到誇張的1850mm(VICTORY Vision才1670mm),沒有任何的整流罩包覆,騎士就像抱著一顆V8引擎向前奔馳。

LAZARETH LM 847和印象中的機車相去甚遠。

碩大的V8引擎佔據了大部分空間。

DUCATI Multistrada 1100

有二輪界Ferrari之稱的DUCATI,在2001年推出這台外型特異的多功能車。如果你看慣了當時的DUCATI 996、998,很難相信這是同一家公司的作品。高闊的把手,850mm的座高,根本是一款歧視身高的車款。更絕的是整流罩的設計,由上而下分成的三段,第一段是風鏡,再來是頭燈,最下面則是半截整流罩延伸至油箱,搭上鏤空的氣孔。好看與否,見仁見智,但某個角度看來,還真像車頭包覆著半個罐子的感覺。車尾雙出粗壯的排氣管,搭配DUCATI看家本領的L2 Desmodromic引擎。先不論不友善的車高及怪異外型,這台DUCATI可是出了名的好操控,是一台可以天天騎去上班的DUCATI。

特殊的外型和DUCATI以往的設計大異其趣。

多功能車是DUCATI當年的一大嘗試。

KAWASAKI H2R

相信大家對這H2R相當熟悉,川崎重工在2014年推出直列四缸1000c.c.的引擎的仿賽,再加上自家燃氣渦輪技術輔助開發的機械增壓,使馬力來到狂暴的300hp。為因應這麼大的馬力,導入自家航空工業技術的空氣動力概念,從車頭看來,在定風翼的造型搭配下,宛如日本武士頭盔一般,可以在高速行駛中有效穩定車身,霸氣外露的碳纖維材質,點綴上川崎精典萊姆綠鋼管車架,不忘告訴大家,我因速度而存在。

搭配定風翼超越以往仿賽的車頭造型。

市售車大量採用空氣力學小翼,是一大創舉。

VESPA 946

厭倦了狂暴馬力、煩膩了極速奔馳,請還我優雅與時尚,VESPA 946就會是你的解藥。最大馬力僅11.4HP,不會被躁動的後輪驚嚇,無段變速CVT系統,也不會迷失在檔位間。2011年在時尚之都米蘭,VESPA發表了這台充滿「近未來」概念的機車。這輛以藝術品為宗旨打造的機車,有著極簡的設計風格,懸浮式的座椅,加上義大利純手工打造的車身及縫製皮椅。VESPA 946化身為都市小精靈,和你的ARMANI西裝或是PRADA訂製服在一起,絕無違和感。由於原廠堅持以手工慢慢打造,「限量」就成了它宿命,搭配令人咋舌的售價,這樣才不辜負身為一台潮到出水的藝術品啊。

西裝筆挺也毫不違和。

從容優雅也可在這裡找到。

HONDA NM4

這台是科學小飛俠吧三號珍珍的坐駕?還是攻殼機動隊少佐的機車?第一眼看到HONDA NM4,會驚呼難道漫畫裡的車跑到現實來了。正面看,多角的菱線向外勾勒出藏有照後鏡的兩隻耳朵。中間的頭燈,遠近光獨立縱置處理,搭配兩側方向燈,給人有隱形戰機的感覺。高達25種的儀表板背光變化,可依據你今天拯救地球的心情而定!
若是你選擇NM4-02,包含後箱的車型,整合置後箱的方向燈及流線的收尾,更加深了這車的未來科幻感。真是佩服HONDA的設計師, NM4以HONDA NC系列的車架與動力單元,750cc雙缸,DCT六速雙離合器變速箱免換檔,僅650mm的座椅高度,讓你在奔向二次元的路途上更顯輕鬆寫意。

指揮挺要去組合了嗎?

外觀非常像未來電影裡面會出現的車款。

YAMAHA Maxam

這是台相當刷存在感的速克達,1655mm軸長以及105mm的最低離地高,寬闊的座椅及舒適的把手,搭配豐富的置物空間。精緻細膩的鋼琴烤漆佈滿全車,車尾的LED燈具與後箱收納空間,直逼高級房車的豪華,營造出日系VIP風格的高級感。原廠定義這台車成為豪華都會巡航車,在日本市場有相當高的評價。筆者在澀谷街頭經常看到這台速克達,但從沒看過原廠的,走的都是大和VIP style風格的改裝。誇張的沙發坐墊,可以當鏡子的輪圈是基本。全車貼鑽的閃亮路線,或是動漫彩繪的痛車風,都可以在Maxam上找到。

大型豪華休旅速克達概念。

處處都是豪華的日系VIP風格。

GILERA CX125

這是一台1991年發表的機車,26年來過去還是依然耀眼,由機車界的ARMANI設計師之稱的Federico Martini所設計。全罩式的跑車造型,楔型的車頭設計,將大燈整合在其中,讓人有太空梭的聯想與錯覺。輪圈的設計更是一絕。前後皆採單搖臂的設計,而且搖臂都在同一側。飛碟造型的輪圈,在沒有搖臂的那一側,產生車體和輪圈沒有連結的錯覺。這樣的視覺設計,讓整部車子即便在今日,仍然充滿未來感。125cc二行程引擎,能夠發揮28.6匹馬力。獨特的前輪單搖臂設計,使用單隻避震器,設計靈感來自戰鬥機的前輪。如此特異的設計,使得CX125即便停產多年,仍在拍賣市場成為玩家競相爭逐的逸品。

飛碟造型的輪圈令人印象深刻。

前後皆為單搖臂設計。

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