【改裝實戰】六字大明紅黑閃電號(上) 個性化風格完美展現
車輛/羽帝
說起Honda Civic EG車系,從最末批製造的1994年至今,已有30年的時間,然而時間對這部車來說,就像淬鍊精華的鍛錘一樣,只會讓它愈發經典與珍貴,時至今日仍有許多玩家持續擁有,並且打造出更種不同風格的改裝車,就像這部全車歷時4年以上時間改造,充滿個人化風格的一部絕美EG一樣。
保留部分原廠樣貌
燈系改造絕無僅有
Civic EG車系也就是國人所熟知的K6,目前在許多車聚場合時,還是會看到多部很美、很新的的EG,不過就如同引言所說,該車最少也有30年以上的車齡,以筆者曾經擁有過兩部EG車系,一部是台規手排、一部美規+B18C的經驗來看,Civic EG雖然外型好看,車況穩定好養好改,不過由於台灣氣候高溫潮濕,車台銹蝕問題一定避免不了,即使是美規車台一樣「照銹不誤」,尤其是所以如果大家想樣入手一部EG來整理的話,最好要有心理準備,可以要準備個20~30萬元來整理,才能有一個上檯面的基本樣貌。
接著回來看這次採訪的這部EG改裝車,這部車筆者大約4年前就曾在車聚現場看到過,當時的樣貌與現在當然差很多,不過在車主–花輪的細心整理與改造下,慢慢集大成而有了如今讓人眼睛為之一亮的絕美身形。從外觀上來看,車頭前保桿已經更換為美國C-west改裝品,雖然氣壩同樣為一大兩小的原廠開口設計,不過在前保桿下緣適度向前延伸的情況下,開口的深度也變得更深也更加立體,搭配更下方的手工前下擾流、手工水箱罩凹痕與客製化前定風翼後,整組前保桿的侵略氣息就更加濃厚了。
車尾部分,可以看到後擋風玻璃的上下緣,都分別裝上翼板面積不小的上下尾翼,且上尾翼還是由spoon加長版尾翼+2023 HRV RS版本尾翼等兩組尾翼組合而成,並且適度上翹,呈現出極具張力的視覺效果。後保桿的線條同樣複雜,中央兩側已挖空,出現類似零四加速賽車才有的樣貌,並且將中央挖空加上牌照框,下方則加裝一組擴散器造型的手工後下擾流,搭配左右兩側外擴的定風翼,有著十足美式改裝車的感覺。
此外,可以發現兩顆大燈內的燈組設計也相當特別,這組大燈據花輪表示,是透過對岸的友人手工改造而成的,最內側為有著紅色電弧跑動的血輪眼+雷電燈,中央則是內側刻畫著六角蜂巢線條的魔鬼眼+外圈紅色光圈的天使眼的設計,外側則是換上LED燈柱的方向燈,而側面則還有一顆上面貼有六字大明咒的小燈。
而同樣的巧思也應用在尾燈上,相較於EG車上過去看過的全透明或LED尾燈組,這部車上的尾燈更加特別,除了同樣採用LED燈珠來輔助照明外,還加入目前最新的面發光燈條的技術,讓尾燈上下+外側都有的不小的發光面積,上方為白光、下方為紅光,呈現出頗具科技感的照明效果,且上方白光部分還具備有變色APP以及閃電符號多模式閃爍功能(呼吸燈/快閃慢閃)。前後燈組的設計,不論是效果或創意等,都是有著濃厚獨創性的設計,相信在夜間車聚時,絕對能藉著質感優異的前後燈組,使這部車成為眾人目光的焦點之一。
【改裝實戰】六字大明紅黑閃電號(下) 個性化風格完美展現
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