改裝／Brabus操刀改裝M-EQ EQS 450不只耍帥 空力優化還能提升7%續航里程
地球黃金線
2022-08-12 08:00:00
對於Mercedes-Benz而言，EQS是標示三芒星品牌走入全新世代的作品，靠著僅有0.20Cd的低風阻係數，加上107.8kWh動力電池組，能夠寫下目前臺灣市售電動車中最高續航力，來到770公里 (WLTP) 之多。不過，這還不是EQS全部實力，專精Mercedes-Benz旗下車款升級改裝的Brabus針對EQS 450打造全新升級方案，運用碳纖維空力套件與底盤強化升級，讓EQS 450的風阻再降低7.2%，連帶使得EQS 450的續航力可進一步提升7%之多！
一般提到改裝，很容直接聯想到全車大包、尾翼等視覺上的空力升級，除了期望能夠在高速時提高下壓力、增加穩定性之外，也扮演強化視覺張力效果。Brabus為EQS 450打造的升級方案也是鎖定在空力套件，包含碳纖維材質打造的前下導流、前氣壩導流、後輪拱前方空力倒流、鴨尾尾翼以及後保桿分流器等，Brabus更直接採用碳纖維裸色處理，不另外施加烤漆，直接露出碳纖維編織紋路，賦予EQS 450更強烈視覺張力。
而且，這些套件不只是視覺上好看，還有實質的空力效果。車頭的導流設計能夠進一步降低行進阻力，且減少高速行駛時前軸的抬升力道，進而換來更好的操控穩定性。且前保桿兩側的空力設計還能將氣流更有效率導引到散熱器與煞車，同步提升整體可靠性。不僅如此，前輪拱前方的碳纖維導流也能進一步減少從側面進入車底的氣流，搭配新款的車尾分流器與尾翼，也能夠降低車尾40%抬升力道，換來更出色的貼地性能。
不僅如此，Brabus更進一步為EQS植入適用氣壓懸吊的Brabus SportXtra懸吊升級套件，可讓前軸行駛高度降低15mm、後軸亦可降低20mm，如果搭配有著類似「大餅圈」視覺感受的22吋Brabus Monoblock M鍛造輪圈，也能夠再進一步減少輪圈產生的亂流，進而為減少空氣阻力帶來幫助。Brabus表示，在搭配這組輪圈之下，能夠讓EQS風阻係數再減少7.2%，有更出色的空氣力學表現。
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如果是對於氣勢更有要求的買家，則是可以選配22吋Brabus Monoblock Z式樣輪圈，黑、銀雙色處理，加上輕量化鍛造材質，以及放射狀的造型設計，可以為EQS帶來更強烈視覺感受。而且，Brabus SportXtra懸吊系統與搭配下還可讓前軸與後軸分別降低15mm與25mm，不僅更有視覺張力，也能強化操控感受。
除了空力與底盤升級，Brabus同步提供Brabus Masterpiece內裝升級方案給予車主選擇。包含發光Brabus金屬門檻、鋁合金屬踏板組，甚至還有碳纖維踏板組，還有高級絲絨或者皮革地毯與行李箱墊等，甚至提供眾多客製化選項，以滿足高端買家的各種需求。
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