新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
Volkswagen福斯汽車推出了全新一代的美規Tiguan,而其實歐規Tiguan早在2023年就已經推出第三代車型,北美市場的Tiguan則是選擇現在發表,其實雖說在北美叫做Tiguan,但這輛車就是大家熟知的Tayron,用以取代Tiguan Allspace的空缺,不過有趣的是這次的美規Tiguan僅提供雙排座車型選擇,並沒有第三排的座位設計。
Tiguan這款重新設計的緊湊型SUV以其提升的性能、更高科技的內裝以及現代化的設計,為市場注入新鮮活力,作為福斯在美國最暢銷的車型,Tiguan在去年售出了76,228輛,原廠希望通過更強的吸引力和更豐富的配置,吸引更多消費者。新款Tiguan的外觀與歐規Tayron相似,展現出更現代、更具表現力的造型,特別是在R-Line版本中,外觀細節更加突顯運動感,新款車型擁有纖細的頭燈,並可選配的LED燈條和可發光的品牌廠徽,讓車頭更加引人注目,車側則展現出流線型的車身線條與突出的輪拱,提供17至20吋的輪圈選擇,多數主流車型將標配19英寸輪圈。
車尾設計也一樣延續Tayron的風格,配備修長的尾燈條與熟悉的保險桿設計,但美規獨有的垂直反光片增添了辨識度。美規版的第三代Tiguan車身尺碼長4,684 mm、寬1,854 mm、高1,685 mm,軸距來到2,791 mm,與歐規第三代Tiguan的長4,551 mm、寬1,939 mm、高1,640 mm、軸距2,681 mm相比,美規版本更大一些。內裝部分迎來大幅升級,搭載10.25吋的數位儀表和12.9吋的車載娛樂系統螢幕,並提供15吋螢幕作為選配。此外,排檔桿被移至方向盤後方的設計,釋放出更多中央扶手的空間,新加入的多功能旋鈕控制器,可用於調整音量、駕駛模式以及車內氣氛燈設定,進一步提升操作便利性。
這輛Tiguan基於MQB evo平台打造,搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎,輸出功率達201匹馬力(hp),較上一代增加17匹。此外,透過高強度鋼材與鋁合金懸吊部件的應用,新車成功減重約77公斤。這些改進不僅使加速表現更加出色,還有助於提升油耗表現,車輛在洛杉磯車展亮相後,計劃於明年正式上市,這款車型的起售價格預計將略有提升,約在3萬美元(約台幣97.7萬元)左右。
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