首頁車訊情報更酷、更快、更省油、更豪華！大改款HYUNDAI ELANTRA正式發表

更酷、更快、更省油、更豪華！大改款HYUNDAI ELANTRA正式發表

CARLINK鏈車網 2020-03-19 17:15:41

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撰文：郭正浩 Marco由於冠狀病毒肆虐的關係，全新一代大改款HYUNDAI ELANTRA採用線上直播的方式進行了正式發表，雖然沒有滿場的媒體堆積人氣，但眾多的嶄新技術以及全新加入的HYBRID車型，依然讓大改款ELANTRA充滿了市場話題。

外觀上可以看到，大改款ELANTRA用上非常複雜且銳利的線條，營造出許多明顯清晰的折線，特別是車側部分一個明顯的“Ｚ”字，搭配上低趴車頭、高聳車尾，都在在的強調了大改款ELANTRA營造運動化的信心與決心。現代將此種設計語彙稱為“Sensuous Sportiness”的再詮釋，名為”Parametric Dynamics Design“，好不好看見仁見智，但確實讓新世代ELANTRA充滿了設計感並有著明顯的與眾不同，車尾貫穿的一體式尾燈雖然已是目前許多品牌慣用手法，但搭配上下方的“ELANTRA”字樣跟刻意上黑的後保桿下緣，不得不說ELANTRA在外觀上確實很吸引人。

內裝部分一改外觀的囂張與尖銳，但依然遵循運動化語彙做了駕駛人導向的設計方式，搭配貫穿式的空調出風口以及整體化液晶顯示螢幕與儀表板，兩塊螢幕的面積都達10.25吋之多，大改款ELANTRA在內裝上的質感著實已不可同日而語。而為了加強科技性，大改款ELANTRA是現代品牌首次使用無線Android Auto和Apple CarPlay連接技術的產品，同時也提供了語音控制系統及數位鑰匙（僅限Android手機），影音系統還提供雙藍芽連接功能，還可選配無線充電以及八聲道BOSE音響。

安全性部分，海外版目前標配有前方碰撞煞車、車道維持、前車跟隨、自動遠光燈及疲勞警示。另可選配側邊盲點偵測、帶自動煞車的後方盲點偵測、主動式跟車、開門碰撞警示、帶自動煞車的後方警示等。

動力方面，全新發表的HYBRID車型最受關注，採用了1.6升的混合動力系統，並搭配六速雙離合自手排變速箱，綜效輸出為139hp/264Nm（美規車型）。雖然現代沒有明說，但一般估計是使用與IONIQ相同的動力系統。現代汽車表示ELANTRA HYBRID每加侖汽油將可以行駛超過50英里，也就是每公升汽油可以跑21.1公里左右。若直接跟台灣販售的TOYOTA Altis Hybrid的25.8km/L相比表現略差，但考慮到評量方式不同，因此僅供參考。（但ELANTRA HYBRID的綜效馬力較大，並且是少數使用六速雙離合變速箱的Hybrid車款。）

而除了HYBRID車型之外，大改款ELANTRA另提供了2.0升引擎搭配CVT變速箱的組合，此部分美國市場是沿用舊款的配置沒有任何變動，最大輸出為147hp/179Nm，但現代表示由於針對變速箱換檔邏輯做了調整，因此油耗數據將會有所進步，當然全新平台較低的重量也有所幫助。

比起Hybrid車型同樣受人關注的是，現代表示未來將推出ELANTRA N Line車型，雖然沒有披露任何訊息，但由於“ELANTRA N”已是八九不離十的產品，因此一般預料N Line並不會在動力上有太誇張的突出，應該會使用與國內ELANTRA Sport相同的1.6升渦輪引擎，而ELANTRA N則將使用2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力預估會有280hp。