最帥世代Multivan能源局油耗曝光 大改款汽油動力先送測有望明年在臺上市
地球黃金線
2022-06-14 08:00:00
時間拉回2021年7月，當時Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 為T7世代Multivan進行全球首演時曾經表示，這會是史上流線動感，也是最科技化一代Multivan，並以2022年式車型身份先行於歐洲市場開賣。現在，這款運用MQB模組化平台作為基礎，座艙全面科技化，並引進新版多功能會議桌的德系廂式MPV終於現身在經濟部能源局的新車耗能證明資料中，預計2023年在臺灣市場啟動銷售。
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在新一代Multivan車系操作上，福斯商旅讓Multivan與Transporter、Caravelle、California等車系分流，成為唯一獨立走入新世代的廂式MPV。在當時的規劃上，Transporter、Caravelle、California等有更高載重需求的車款都將維持現行T6.1世代，並在日後使用與Ford共同開發的新款廂型車平台。而以7-8人座使用為主的Multivan則是更往全尺寸MPV靠攏，也就是期望能夠洗去較多的商旅車色彩，搶攻目前由日系MPV為主流的全尺寸MPV市場。
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從車長4,973mm、車寬1,941mm、車高1,903mm與軸距3,124mm的尺碼數據就可以看出端倪，雖然說與T6.1世代Multivan相比車長增加69mm、車寬成長37mm，軸距亦加長124mm，但是車高卻壓縮67mm，能夠讓Multivan適應更多停車空間。而且，還運用更低斜的A柱角度，搭配大面積三角窗，還有重新調整的窗框與肩線比例，營造出更流線動感的車身比例，期望把「廂型車」色彩淡化。
座艙則是向第8代Golf看齊，營造全面數位化座艙鋪陳，包含10.25吋全數位儀錶板、10吋中控台觸控螢幕、Touch Slider滑移觸控介面、電子式手煞車、線傳排檔桿等都全數導入。且因為改用線傳排檔控制面板與電子式手煞車關係，前座中央更為寬敞，讓左右移動更為便利，還可以把全新設計的多功能會議桌向前推到前座中央，作為前座中央扶手之用。
福斯商旅目前在歐洲市場共為Multivan提供4款動力選擇，包含136匹馬力與20.4公斤米扭力輸出1.5 TSI引擎、204匹馬力與32.6公斤米扭力輸出2.0 TSI引擎等兩款傳統汽油動力，以及以1.4 TSI汽油引擎為核心，具備218匹馬力、35.7公斤米扭力綜效輸出的eHybrid插電式油電複合動力系統。並且在後續追加150匹馬力、36.7公斤米扭力輸出的2.0 TDI柴油動力給予歐洲買家選擇。
這次現身在經濟部能源局資料中的，即是204匹馬力、32.6公斤米扭力輸出2.0 TSI汽油動力，可繳出市區9.55km/L、非市區15.03km/L以及平均12.4km/L油耗表現，這也是Multivan自T6世代全面改為TDI柴油動力編成之後，再一次有汽油動力Multivan登陸臺灣。福斯商旅表示，大改Multivan預計2023年在臺灣上市。至於扭力輸出更高的TDI柴油動力是否有機會引進，據了解目前正在評估當中，並未排除導入可能。
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