最棒的中小型前驅跨界歐系休旅之一Peugeot 2008 GT Pack
這兩週跟寶嘉借了Peugeot 2008 GT Pack 來代步,在兩週的代步體驗後來分享一下心得:
2008 我會稱它為最棒的中小型前驅跨界歐系休旅之一,我知道某些網友會覺得這樣的評價似乎有些過高,不過找車就像找對象,每個人心中的那把尺都不一樣,所以就看你怎麼看2008。
心得:
外觀造型:很主觀我知道,但至少誠意滿滿,從頭到尾很有設計感,3D+3爪的LED車頭造型與車尾燈,辨識度真的很高,尤其是獅王鬃毛的水箱護罩,真的好看!
底盤操控:整體來說同樣都是歐系車,但法系的底盤跟德系的調校真的很不一樣,同樣紮實的底盤,但不同的懸吊調校與設定,卻呈現出很不一樣的個性。
Peugeot 2008 很靈活,很好開,很刁鑽,穩中帶有一些活潑,一上車就有想要玩它的衝動,偏長的懸吊行程,在一開始接觸會覺得底盤回饋多了一些猶豫的時間,這會讓剛上手的你,過彎時心中會多了一些擔心,但10分鐘後,你會發現跟2008 好像融為一體了。
其實融為一體的感受就是,你會很清楚2008 可以做什麼事,可以用什麼速度進彎,什麼時候可以煞車了,可以開始補油了,就算進彎太快,彎中有些躁進,但很快你會發現紮實的底盤,很快會幫你穩定下來,讓你趕快可以補油出彎。好玩嗎?好玩,好開嗎?真好開!
動力:三缸130匹的馬力,在高速公路時速100km以上,大腳油門要超車時,加速確實過於平順,這部分確實不是這顆引擎的強項,但23.4kgm的扭力,卻可以讓你100km 以內,任何轉速區間開起來都相當輕快!
內裝的設計與質感:這部分我真的很想給它99分,很有設計感的駕駛艙,還有大面積類碳纖維的材質包覆+大面積的鋼琴烤漆,塑料部分非常少,另外還有雙10.25吋的螢幕與全新世代的影音介面,這部分真的讓我非常滿意。
四張座椅也真的誠意滿滿,除了很好看之外,前後四張座椅中間也有大量的麂皮與設計線條來滿足視覺感受,當然坐起來舒服以外,支撐性也相當好,特別是前兩張跑車座椅,包覆性很不錯,而且還有通風功能。
組裝紮實度與隔音表現也在水準之上,光上車後聽到那個關門聲,你就會感受到這就是造車工藝好的車廠該有的關門聲。其他像是手把,按鈕,中控螢幕的組裝公差,任何縫隙的控制,都是歐系車該有的水準。
我知道以品牌知名度來說,Peugeot 這個牌子還是需要多一些魅力,但如果你單看“價格 / 產品” 面來比較,新世代的Peugeot,包含2008, 我車庫內的408 都很值得你去試駕看看,真的進步很多!
最後補上2008 還可以改善的地方:
1 Qi 無線充電的充電速度可以再快一點!
2 前後四個看起來是Type-C的充電規格,但充電功率應該跟原本USB-2 的速度是一樣的,意思就是裡面沒換,只把充電孔換成Type-C,所以就算有線充電,充電速度還是有點慢。
3 10.25吋的3D 數位儀表真的蠻炫的,但想要找某功能時,發現藏的有點裡面,操作上,分類上也需要比較多時間熟悉,這部分希望可以更直覺一點!
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