未來國產規格預覽？大改款泰規HONDA HR-V首見RS版本、採單一油電設定

撰文：劉家岳 Jason全新一代的大改款HONDA HR-V繼今年二月正式發表、四月份在日本主場上市後，在過去跟台灣市場習習相關的亞太規新車，也於近期在泰國販售！這次泰國HONDA發表的新車特殊之處在於多了造型更動感的RS外觀設定，不過動力上就少了純內燃機選項、改採e:HEV油電單一設定，當然HONDA Sensing是被列為全車系標準配備。

泰規HR-V共有e:HEV E、e:HEV L與e:HEV RS三種規格設定，前兩者的外觀設定與已經上市的日規／歐規版本相仿，但首度登場的RS版本就不一樣了。首先水箱罩捨棄橫柵設計改為更霸氣的鍍鉻點陣造型，同時前後保桿也導入侵略性十足的專屬式樣，輪圈規格也同步升級到更大的18吋式樣；另外RS版本跟其餘規格相比，還多了紅黑雙色的車身塗裝，運動氣息更為強烈。

至於內裝部分，泰規版本跟此前登場的其餘規格相同，都搭載7吋TFT液晶儀表、8吋HONDA Connect中控螢幕與電子駐煞車等配備，全車還有四個USB充電孔讓前後乘客都能夠使用到，而無線充電版、全景天窗與電動尾門則是高階車型專屬配備；首度出現的RS版本，車內則是多了紅色車縫線來點綴，同時座椅剪裁也與標準版略有不同。

在最關鍵的動力編成上，首波釋出的泰規HR-V捨棄了日規版本的1.5L自然進氣心臟，改採單一e:HEV油電動力設定，而這套油電動力系統是由1.5L引擎與雙馬達組成，具備127hp/25.8kgm的綜效輸出，25.6km/L的平均油耗表現則是相當出色，另外泰國HONDA還提供10年保固；而整合ACC主動車距巡航、LKAS主動車道維持與LCDN前車駛離警示系統的HONDA Sensing，也列為全車系的標準配備。

目前大改款的HR-V國產新車，可能最快也要到明年上半年才會在國內登場，依照四代Fit在國內也有e:HEV版本的車系編成來看，屆時油電HR-V在台灣應該是不會缺席，不過HR-V所處的跨界休旅級距一向競爭激烈、要只靠售價偏高的油電版來打天下的機會應該不高，1.5L自然進氣動力也出現在車系陣容的機率並不低。

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