特斯拉自駕功能救人一命！駕駛開車開到睡著，Autopilot 自動停駛等救援

特斯拉 Autopilot 自動輔助駕駛功能很強大，卻也常因對對駕駛的監控不足常引來批評，但日前一起發生在挪威的真實事件，卻證明特斯拉的 Autopilot 真的能救人一命，或者該說，救了很多很多人。

這起事件是一位 24 歲的挪威駕駛酒後開著 Tesla Model S 上路，結果開到一半就因為酒醉而昏睡。

酒駕罪大惡極，更何況是居然在路上睡著？但正當大家都以為這又會是一起因酒駕釀成大禍的意外時，劇情實則大翻轉。

原來這位年輕駕駛上路就開啟了 Autopilot 自動輔助駕駛功能，得以讓車輛能持續且安穩地開在道路上；當車主昏迷，不再對車主監督機制做出回應 (對方向盤施力)，特斯拉自駕系統在歷經多次警告後，最終進入禁用 Autopilot 的安全程序，將車輛緩緩停止並自動閃起雙黃警示燈。

最終這起酒駕事件，完全沒有造成車主本身或任何其他用路人的生命危害。

諷刺的是，這位 24 歲駕駛事後還向當地警方否認自己有在開車 (還真的是這樣)，想藉此來逃避責任，但挪威警方據報除了吊扣該名駕駛的駕照，同時也根據當地法律予以起訴。

特斯拉目前還沒有針對全車系都導入車內鏡頭監控機能，僅採用 Tesla Vision (特斯拉視覺方案) 的美版 Model 3、Model Y 才有，但特斯拉全車系的 Autopilot 機能，都有針對駕駛人是否有確實做在座椅上、手是否有握住方片盤等面向設定分階段的警告和應對措施。

這起發生在挪威的酒駕昏睡事件，正好就是特斯拉 Autopilot 系統偵測到無人掌握車輛後，自行採取相對應措施的最佳示範。

在這起意外引起外界的廣泛注意之後，馬斯克本人也跳出來回應，並表示這就是特斯拉當初要推出 Autopilot 的原因。

馬斯克表示，當初就是發生過駕駛開車睡著結果撞上單車騎士，最終開車的人沒事，但單車騎士卻因此失去性命，所以特斯拉才會費盡心思地要推出最剛開始的 Autopilot V1 版本，此後 Autopilot 系統功能和安全性都不斷持續進化中。

最後也要提醒大家，特斯拉的 Autopilot 或 FSD 都不是完全的自動駕駛，請務必只在封閉的快速道路與高速公路使用，駕駛也必須專注路況並隨時準備接管。

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