王牌登場 BMW 320i M Sport 試駕
想買最新G20 320i的車主恭喜你,看到這篇試車報導至少先你賺了兩萬五。這絕對不是騙眼球的話術,而是真的可以幫你省錢買到好東西的秘訣,至於這兩萬五所為何來?待我說分明。
撰文/攝影:麥斯
因為節目錄影的關係,每個月的汽車銷售報告我都得花時間研究一下。有一回主持人問怎麼前五名很久沒看到BMW了?我翻出前半年的資料對比後發現,進口豪華品牌前五名的數字間差異常常都是個位數,而BMW有時就差了這一兩台就能進TOP 5,況且這裡面還有部分是BMW的非戰之罪。過去車壇慣例是新車發表,除特殊車系外,幾乎全車系都會一同到港供消費者選購。不過近來德國BMW改變了銷售模式,就是採分批放車。以G20來說,首批釋放的就是330i M Sport,隔半年後320i M Sport才來台,而真正入門版的318i 則要等到2020年才能見到蹤跡。所以過去消費者想入手G20,就只能買275萬元的 330i M Sport或255萬元的 330i Luxury Line。雖然兩者都擁有258匹的最大馬力,但在豪華品牌真正的銷售主力並非M款性能車,主要還是得靠如320i或318i的車型,因此320i M Sport登場,對BMW的銷售絕對是注入一股強心劑。不過也許是為了替明年的318i鋪路,這次320i就僅提供M Sport版本,要價229萬。直接提供高配版本銷售是近年來汎德常用的銷售手法,這次把M Sport套件選好選滿,讓消費者拿到車就能直接帥一波,不用還要費神去找升級套件。有趣的是,原廠表示雖然是M Sport版本,但試駕車款與實際交車時配的懸吊是一般版的。若車主要求,則可「免費」升級為M Sport版懸吊,從德國出廠時就會替車主裝好送到台灣來。身為E90 M M Sport的車主,我當然選M Sport版懸吊,更硬朗的懸吊加上降低的車身,實際上路或視覺效果都好。不過這樣的論點在G20上卻不那樣適用。一個理由是先前330i M Sport進行媒體試駕時,多數媒體反應懸吊過硬,尤其後座更為明顯。若這些強硬派的試車編輯都嫌硬,那麼M Sport版懸吊的確不是好惹的。因此這是讓車主自己選,未嘗不是好事一件。但如果我是車主,我還是會先選M Sport懸吊,真不適應再換回一般版懸吊花費也比較低。但這是我的做法,未必適合大家。若和我的E90相比,G20全車內內外外都進步太多太多了,唯一還能說嘴的,僅剩我的E90是手排變速箱吧!車格放大是BMW新世代各級距車款相同的語彙。若用大白話形容就是3系變成5系、5系放大跟7系差不多,而7系從巡洋艦升格成航空母鑑。受益車格放大的G20,車長來到4米7。對以往3系車主來說,後座腿部空間遇到高個駕駛在前總會壓縮許多,現在變得寬敞又舒適。在內裝方面,M Sport也讓人感受到新科技的無限美好,除了ADAS等安全配備是大全配外,有趣的倒車路徑記憶系統現在320i M Sport即搭載,此外像是12.3吋虛擬數位儀錶與搭配10.25吋中控觸控螢幕,將最新的iDrive7.0功能發揮到極致。Apple CarPlay系統也可採無線連結,這些配備現在不藏私,全部下放到320i M Sport車系上。而中控台介面透過金屬飾板收拾的很乾淨簡潔,進入車室即可感受車內滿滿新意。對320i M Sport的買家來說,內裝質感一回事,操駕反應如何才是硬道理。原以為改為一般懸吊的320i M Sport表現應該不過中規中矩,但最終表現卻讓人不禁豎起姆指較好。透過車身剛性的提升與懸吊結構的優化,即便是配一般版的懸吊路感依舊是Q感十足。雖還稱不上硬朗,但速度拋進幾個彎,車身依舊維持相當不錯的平衡,壓過貓眼石身車也不會有過多的扭動,很像開在一個安穩的四方形上。此外工程師對引擎的調校的功力更是一絕,B48 2.0升四缸渦輪增壓引擎184匹的帳面數據雖不特別懾人,但30.6 kgm的扭力高原帶卻可一路從1350轉一路延伸到4000轉。這其實是柴油引擎慣用的扭力帶,一台汽油車竟也可做到如此程度,讓320i M Sport起步輸出相當輕快有力,遇到爬坡段同樣輕鬆愜意。試車過程又再度巧遇同業試駕TOYOTA Supra,原以為在山路很快會被Supra放掉,但一段山路後320i M Sport還是緊緊跟在後面,同時過了彎頂點油門補下去後,BMW車尾微微外拋的特性全都回來了,心中暗暗慶幸,G20很多地方變進步了,也慶幸有些地方沒變。雖說Supra跟320i M Sport不該放同級距相比,但中途休息時我與同業還是稍稍交換意見,一樣都是兩百多萬,是要買一台最新什麼都有的320i M Sport,還是買台具經典意義的Supra?我們喝了口手中的咖啡,發現隨意放在桌上的鑰匙外型居然一模一樣,咖啡喝完了,卻沒有答案。
May
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Audi House of progress Taipei 品牌概念店盛大開幕,眾星雲集探索奧迪純電魅力!
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May
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CarStuff 人車事
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May
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FORD KUGA 降價力抗 MG HS!沒有賣不出去的車,只有賣不掉的價格?
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May
17
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May
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17
【三台G-Car一次滿足!】全新Mercedes-AMG G63、G500、純電G580 該怎麼選?便利科技全部補齊!經典依舊|海外新車試駕
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全新 G-Class 將全面導入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,延續越野外型風格打造前所未有的數位座艙。 Mercedes-Benz G-Class 於 1979 年誕生,承襲經典設計,45 年來,G-Class 始終堅持保有最原始的設計元素。外觀設計針對細部進行微幅改款,G 450 d 及 G 50...
May
17
17
【一手試駕】北極星特快車 Volvo XC60 Recharge Polestar Engineered T8
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這回試駕的XC60 T8 Recharge Polestar Engineered很不同,不僅動力性能強悍且擁有專屬的...
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17
桃園停車比台北還要貴?網酸「難怪大家都去停紅線」
地球黃金線
因應民眾停車需求,無論是公家機關或是私人業者都會在全台設立不少收費停車場,因為各地物價不同,停車費收費標準也就有著差異存在。不過,過去普遍民眾認為台北物價較高,東西價格較貴的既定印象似乎不適用於停車場收費,近期就有網友指出桃園停車費比台北還貴,一度令他質疑「這樣正常嗎?」。
May
17
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BMW在戛納電影節首發XM Mystique Allure,設計靈感來自超模Naomi Campbell
CarStuff 人車事
Written by: Bear熠熠生輝的電影首映式,明星為紅地毯增光添彩,並且還有一輛高性能汽車,BMW XM Mystique Allure的全球首映式在戛納電影節(Cannes Film Festival)舉行。
May
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純電、油電不能偏廢!Volvo策略奏效 2024年銷售較去年同期+16%
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只生產純電動車的Tesla因滯銷問題叫苦連天,其它電動車型在北美同樣踢到鐵板,像是Volvo純電動車於北美銷售量於2024年第一季慘跌65%,顯然美國人目前對於純電動車真的有恐懼症,而且倒楣的不只有Tesla一家。然而Volvo於2024年1~4月全球銷售量不減反增,而且成長幅度達16%令其它車廠稱羨,...
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其實好一陣子沒有聽到有關Mitsubishi的重大消息了,近日,Mitsubishi北美分公司在經銷商大會上公布了一項稱為「Momentum 2030」的五年發展計劃,將在2030年前於北美地區推出更多元的新能源車。Mitsubishi北美分公司總裁兼執行長 Mark Chaffin 在談到該計劃時表示:「Mitsubishi正處於北美的關...
May
17
17
從超級跑車到超級腳踏車!McLaren推出首款電動山地自行車
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Written by: Bear以改變遊戲規則的超級跑車和終極超跑而聞名,例如:McLaren P1,豪華超級跑車製造商McLaren Automotive推出了首款e-bikes電動自行車系列,開創了電動超級自行車的時代。從McLaren屢獲殊榮的超級跑車中汲取靈感,全新限量版四款自行車系列首次將McLaren以性能為重點的極致設計...
May
17
17
日本三大車廠聯手組國家隊!開發下一代汽車技術
自由時報汽車頻道
日本三大汽車品牌,Toyota、Nissan 與 Honda 要組國家隊了!三大車廠將聯手開發下一代汽車軟體,推動汽車產業的數位轉型。
May
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17
鴻海Model C今年交車有望破萬!Model B明年量產未來進軍東南亞
地球黃金線
鴻海Model C量產版,也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車,2024年前4個月交車合計突破1,500台,暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上,而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法,Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單,今年的「交貨量」將會超過...
May
17
17
現代Ioniq 7韓國現蹤 三排座休旅擁有流線身形
CarFun玩車誌
韓國大廠Hyundai現代品牌旗下的電動車Ioniq家族不斷地在壯大當中,而現在即將現身的是三排座大型休旅車款,這將會是該品牌最大的電動車型,其外觀與2021年出現的Concept SEVEN非常類似,當然這輛車將會使用E-GMP底盤平台,基本上將會與Kia EV9共享大量的零件,不過在整體的外觀造型上將有很大...
May
17
17
2023年台北市最容易發生交通事故路段前三名 榜首曾被譏「最蠢的交通制度」
Yahoo奇摩汽車機車
開車出門總想趕快抵達目的地,但天有不測風雲,若是一個不小心閃神,總有意想不到的事故發生。本篇我們來到台灣的首善之區—台北市,看看2023年度容易發生交通事故的路段,提供給駕駛們做為參考。
May
17
17
價格相近何不買德國進口車?Volkswagen T-Cross適合女性車主與小家庭
CARLINK鏈車網
開宗明義,Volkswagen T-Cross是目前歐洲最暢銷的車款,也是近期最夯的休旅車,取代之前Golf的地位。T-Cross為何如此受到德國以及歐洲消費者的青睞?因為它兼具絕對安全與經濟實用等二大優勢,而且也不貴,台彎建議售價為94.8萬、104.8萬、112.8萬,5月底前有優惠,各車型降價6萬。不要覺得此...
May
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17
結合了鮮明風格、運動性能和自帶的汽車魅力,在豪華LSUV中獨樹一格。Range Rover Sport
CARLINK鏈車網
Range Rover Sport帶來了買家對全尺寸Range Rover期望的精緻度和功能性;它擁有豪華的空間、出色的數位化客艙技術以及英式的高檔內裝鋪陳,同時也具有豪華轎車般的行路品質,動態速度與姿態也令人耳目一新.....試駕車型Range Rover Sport P400 Dynamic SE 474萬元(不包含選配)▲▼霧面Eiger Gre...
May
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本田首款純電轎跑2026年登場!2027年再推電動3排7人座SUV
地球黃金線
在純電產品線佈局腳步相較其他傳統品牌稍慢一些的Honda,今年陸續在2024 CES與2024北京車展發表了0 Series以及Ye燁兩條全新的電動車產品線,展現日本車廠積極轉型的企圖。至於整個品牌全面性的電動化策略,則是在5月16日公佈的2024本田電動事業與策略發佈會上有更清楚地揭露,面向全球市場的0...
May
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三菱跨界得利卡概念車量產倒數計時!北美執行長用一句話暗示
自由時報汽車頻道
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。
May
17
17
雷諾與Alpine打造性能轎跑 Rafale E-Tech擁有300匹動力
CarFun玩車誌
Alpine近年來的聲勢大漲,有部分原因是來自於F1的表現優異,在車迷之間的討論度相當高,而他們也在電動化的時代將推出屬於自己的車輛,但關於Alpine的電動跨界車款還在研發當中,現在他們則是選擇與Renault雷諾合作,共同打造了Rafale E-Tech 4×4 300 hp這輛性能轎跑,這輛車是雷諾首款四驅PH...