環保意識當道，混能超跑戰場正式開打！McLaren 首款油電混合超跑車型 Artura 正式發布

隨著環保意識抬頭、電能科技與法規日漸成熟，全球各家車廠皆對於發展純電或者油電混合車型躍躍欲試，也陸續推出了許多性能與動能皆具的車款。超跑與高級訂製車系同樣不例外。McLaren無論是品牌本身或是市場輿論都已經多次預告其即將對外發表一款定位在Super Series系列底下的油電作品，如今，該作終於以Artura為名正式對外亮相。McLaren 正式發表了首款高性能混和動力超跑（HPH）Artura，全車搭載雙渦輪增壓 3 升 V6 引擎與電動馬達、高能量密度電池組，能夠輸出高達 671 匹制動馬力與 531 lb-ft 扭矩的強悍性能，0 至 60 MPH 加速僅需三秒即可完成，8.6 秒達到 124 MPH，極速更來到 205 MPH。

論Artura在整體輪廓的勾勒上與同系列720S有著諸多相似之處，本車在許多細節處卻也做了相當多不一樣的巧思，如LED日行燈的設置、保桿設計得更為仿生等，外觀部分能夠看到包括低進氣口、前駕駛艙、高尾翼、短軸距等經典元素，搭配其高度空氣動力效能的車身部件，賦予 Artura 豐富運動氣息與侵略感。結合品牌首次採用的McLaren Carbon Lightweight Architecture（MCLA）底盤平台模組，使其將車種進一步控制在1395kg的水準；內裝則一樣按照品牌傳統美感，但增添科技感，過去熟悉的多處按鈕配置已經改為一體式屏幕操控，令駕駛視線能夠更加集中。以精緻、輕量化為主調，由兩組螢幕共構的數位化資訊系統，合所有功能唯一，座椅也盡量以輕薄為主，全新設計的Clubsport跑車座椅則可以在此基礎上提供更具包覆、支撐性的乘坐體感。

Artura 搭載一具代號為M630的V型6缸引擎，可產出585PS/585Nm（居然一樣？）的出力，本車為品牌首款採用插電式油電混合（PHEV）的作品，根據其所設置的電池模組，搭配八速電子式SSG變速系統，可額外提供95PS/225Nm的額外純電動能，造就680PS最大馬力、以及720Nm最大扭力的性能水準，百公里加速僅需3秒，兩百公里的加速更只需8.3秒就可以完成。

因為Artura為插電式油電混合車型緣故，可提供額外的充電配置，約需2.5小時來為7.4kWh的電池充滿80%的電力，官方也同步釋出該電池提供6年原廠保固。為了進一步提升Artura的駕馭樂趣，本車設有E-mode、Comfort mode、Sport mode以及Track mode，可根據駕駛喜好，切換動力輸出特性以及駕控的回饋感受，值得一提的是，E-mode可允許本車擁有30km的純電能續航能力，相當有趣。

Artura目前依據官方所釋出的下單價格為185,500英鎊，折合新台幣約為736萬元，此價格未經任何選配，有興趣的各位可以前往官方頁面了解更多車款細節資訊。雖然目前定價看起來算是相對親民的千萬以下，但到時候進口課稅後的價錢想必又不是那麼一回事了！

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