皇冠家族第二彈,Toyota CROWN SPORT SUV 開啟接單、11 月先行發售 HEV/12月 PHEV 緊接其後

CarStuff 人車事 2023-10-07 03:42:54

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Written by: Jason Hu

於去年 7 月 15 日同步亮相的 CROWN SPORT 車款,在今年 3 月初的時候已經先行給予日本媒體試駕。而在經過半年多的最終確認之後,Toyota 也於近日宣布 CROWN SPORT 開始接受訂單,並計劃在11月左右發布。此外 PHEV 插電式混合動力規格計劃於 2023 年 12 月左右發布;CROWN SEDAN 部分計劃於2023年11月左右發布、CROWN ESTATE 計劃於2023年內發布。

CROWN 系列包括四款車型,以世代相傳、堅定不移的皇冠精神為基礎,回應不同客戶的價值觀和多樣性。作為一個從日本擴展到世界各地的全球品牌,四款 CROWN 車型將陸續上市,標誌著 CROWN 品牌第二篇章的開始。其中 Sport是一款追求「美觀設計」和與感官產生「駕駛樂趣」共鳴的新型SUV,月販目標為 700 台

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CROWN SPORT 作為系列的第二台車,在設計上明顯更為年輕化。與 CROWN CROSSOVER 車型不同,SPORT 車型在新時代CROWN“簡約”的設計理念中加入了情感精髓。造型前所未有的優美,讓人第一眼就心動。尤其是那個「鎚頭鯊」車頭其 LED 燈具設計與 Ferrari Purosangue 極度類似的風格、強調了跑車運動感的纖細,搭配下方大型進氣口的設計,給人一種更銳利、更無所畏懼的感覺。

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車身結構部分也以緊湊 SUV 的架構去刻畫,但車身最顯著的特徵是從D柱延伸至後輪胎的大型葉子板,增強了動感和低重心的印象;與 CROSSOVER 版本一樣配備了 21 吋輪胎、在保持提供高品質乘坐性能的同時,其直徑變得更寬更大,從下至上支撐運動之美。車尾設計顯然較為低調,不過一體式尾燈亮起來也足夠兇悍,搭配大面積亮黑色烤漆處理的鴨尾以及下擴散器,跑格十足。

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內裝佈局如果仔細看的話會發現三台車中控台架構都是一模一樣的,也就是水平架構出的島式結構設計、為主駕駛帶來隨心所欲「駕馭」的操作體驗。真的要說差異就是 Sport 車款採用了熱血一點的紅色縫線點綴,同時駕駛座門版以及副駕駛座門版配色有所不同,搭配跑車筒型座椅設計,營造出獨立座艙的氛圍。

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另外在有吸引力的外觀造型上,Toyota 還是非常強調優美的上下車姿勢,因此透過使用大直徑輪胎實現高臀點,方便上下車。我們也特別關注了中央鞍座的高度、高低差以及後門飾板的形狀,旨在改善腿部的位置。而為了創造一個可以直接在乘客之間交流、輕鬆交談的空間,首度導入可以反射車內聲音的鉸接車頂設計。

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動力總成選項HEV採用與Crossover G 類似的2.5 HYBRID(第四代THS)+E-Four系統+雙極鎳氫電池組、最大縱效輸出為 234ps;而PHEV則採用2.5 HYBRID(第四代THS)+E-Four系統+插電式混合動力鋰電池系統。其中後者的設定與 RAV4 PHV 很接近,基本動力總成可能是相同的。不過從車身設計來看,RAV4採用的是GA-K SUV平台,而CROWN SPORT 與 CROSSOVER 相同,前半部為GA-K中型SUV平台,後半部為GA-K SUV平台。此外RAV4和Harrier的軸距為2690mm,而 Crown Sport則大一號,為2770mm。

底盤結構與 CROWN CROSSOVER 一樣、前麥花臣後多連桿之餘搭載了後輪轉向系統「DRS(動態後輪轉向)」。

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另外為了配合 CROWN SPORT 車型上市,未來 TOYOTA 將設立「THE CROWN」專屬據點作為所有車型的品牌和展示基地,以貼近客戶的需求多元化的生活方式。目前「THE CROWN」横浜都筑(ウエインズトヨタ神奈川)・福岡天神(福岡トヨタ)已經於10月6日開幕,未來計劃開設 5 家門市,分別於 2023 年在愛知縣(愛知豐田)、千葉縣(千葉豐田)和東京(豐田移動東京)於 2024 年開業。

隨著擴大 CROWN 產品線,日後還會針對「THE CROWN」 專屬據點推出特別式樣車,第一輛計畫於 2023 年 12 月左右發售。

  • 發售日期:2023年12月左右

  • 基礎等級:CROSSOVER RS Advanced

  • 特別版本:特殊外觀霧面金屬烤漆、其他專用配備

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