看齊「Subaru S209」的第一步!VA WRX STI專用CFRP Roof「全碳纖維車頂」by L'aunsport

CARLINK鏈車網 2019-01-24 13:45:47

TEXT:余宗達 DacoPHOTO:L'aunsport 對所有Subaru車迷來說,最具性能圖騰意味也深具夢幻色彩的夢幻車款,莫過於STI的S-Line限量版!而其剛在年初北美車展現身的最新式樣WRX STI S209,憑藉歷代唯一採左駕配置,更讓不少「六連星」鐵粉魂縈夢牽。不過才區區限量200輛而且只在USA發售的它,入手難度可說高到不行,將同屬VAF世代且屬量產化的WRX STI車輛配置看齊S209,應該是最實際的作法!日本專門複刻Impreza STI WRCar經典賽車外觀的L'aunsport,日前推出VA WRX/WRX STI專用的全碳纖維車頂,也讓有心想讓愛車臨摹S209的車迷可開心跨出第一步了…… 打從Subaru第一代性能看板的GC Impreza WRX STI開始雖然就已衍生所謂海外輸出式樣的左駕車款,但基於「好料不外流」的封閉心態,以其為開發基礎同時屬稀有高性能的S-Line限量版本卻一向只有右價的日規版,別說第一代的S201,比其早兩年問世、外觀採用看齊GC Impreza STI WRC Gr.A組賽車雙門「暴龜」寬體的22B STI就開始這個陋習,持續21年之後才由第九代披掛S-Line限量稱號的S209給破除掉!相較於同屬VA WRX世代的S207、S208,Subaru為進一步刻畫出S209稀有又獨特的車輛價值,外觀除了前下巴、後下擾流、側裙與高聳大尾翼等慣有的空力配置,四個葉子板更添加外擴的寬體造型,這也是繼22B STI之後才有的設計,比起經過升級的動力輸出,這個暴龜造型更有高度誘惑力! 同樣都搭載2.5L排量的EJ257紅頭引擎,S209最大馬力雖提升到341hp,但量產版VAF WRX STI動力要是經過渦輪、水噴與ECU強化,要超越S209其實是輕鬆寫意,不過外觀要臨摹就實屬不易,除非有後級強化品牌推出同等部品才行!擅長車輛外觀雕琢的日本空力品牌雖一大把,但卻只有L'aunsport專精推出所謂WRC複刻的Replica設計,其中以Subaru為班底的SWRT賽車式樣更是歷代都有,加上早年推出的22B STI Look暴龜式樣,也讓其在Subaru改裝領域一炮而紅!雖說「昴速六連星」陣營早就退出WRC賽事,但L'aunsport還是將Subaru STI視為主力車款,旗下所開發VA WRX/WRX STI專用的全碳纖維車頂,問世時間點比S209還早,而且做工精細度、材質重量均可媲美這個S-Line最新代表,不難看出L'aunsport對STI車款的內行程度!目前這家Subaru STI專門改裝廠雖未推出S209暴龜套件,但本身也提供專屬客製化打造的服務項目,想把愛車變第201號S209的VAF WRX STI車主不妨與其洽詢……..

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