「艾迪楊的愛車誌」推薦Discovery《金帝手工車廠Kindig Customs》

Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju

重新翻修Volkswagen Type 14A(Hubmuller Cabriolet)：1950年代全球稀有金龜敞篷車

金帝手工車廠也是我喜愛的經典車翻修節目之一，對於掌門人戴夫總能用自己的經驗，先詢問客戶關鍵性的需求，再依照自己的專業知識，給予要翻修改造的車輛新的靈魂，從車輛的視覺效果、輪圈與聲浪三個大方向提供了絕美的改造靈魂，一切都是從戴夫自己的手繪設計圖開始！不僅擁有真實的設計美感，也能把即將要呈現的成品藉由手繪草圖給予車主期待的目標。

筆者同為Volkswagen品牌的愛好者，只是尚無對金龜車下手，主要還是集中在各世代的Golf車型，目前蒐集了2/3/4/5/7代的Golf車型共八台！而對於這次金帝手工車廠要重新翻修與打造罕見的第一代「敞篷金龜車Hubmuller Cabriolet)」更是期待！

Volkswagen Type1其實是指全球知名二戰後生產的經典汽車：福斯金龜車！而在其中更有稀有的敞篷車版本編號為Type14A，是一款由四座金龜車衍生而來的2+2敞篷金龜車，在1949年經過10000公里崎嶇路況測試底盤確認無礙後，初步規劃生產2000輛，但是最終歷經1950年的財務危機，最後於1953年結束生產，總共生產696台，但是流傳迄今全球有紀錄為123台！

金帝手工車廠多年來就是以客戶的理想來打製車輛，這次老客戶中的崔西與梅莉莎女士希望找一台敞篷金龜車，要能夠以自動排檔變速箱操作，戴夫答應將會將這款罕見稀有的原廠手排敞篷金龜車Hubmuller Cabriolet，改造成崔西會喜歡的具有高級音響與更好的外觀車高造型設定，更重要的是：一定是輛好操控的自排車！

金帝團隊首先找到一台全球限量登記確認車輛正確身分的正版1950年Hubmuller Cabriolet，在初試駕過程中戴夫露出了喜悅的笑容，證明這輛罕見的敞篷開來樂趣無窮值得收藏！
但是即使外觀看來無礙，金帝車廠對於客戶交辦的改車事項絲毫不馬虎，整個浩大的工程其實是想把車身全部拆空以後，浸泡除鏽酸液去除烤漆與補土來觀察這個車體有無鏽蝕處！

在送去做全車的浸泡式除漆後，車輛的瑕疵顯示不正常的底盤車體焊接，因此戴夫要求團隊全部切除不正規的焊接鈑件，在拆除各項部件時發現車體後方鈑件有不正當修補焊接痕跡，並且車頭有碰撞過的跡象！但是即使如此，將要重新打造的車體依舊在各部零件拆除後最後再依照正確的修復手法加以組裝，好消息是車體外鈑件的部分狀況都還很好！
除鏽後第一件事就是把底盤跟車身結合起來，先鑽孔切除原先錯誤焊接的邊緣，再用買來的副廠底板對準焊接上去，在來是前車輪的部分要對應更加優秀的前懸吊升級件，因此也要做一些修改！令人驚訝的是，戴夫決定要先以回復原廠的整修方法來施工，再來做升級改裝！所以連側門底樑的部分也切除換上全新副廠件，來提升原來車體的剛性與防鏽效果。

除了車體結構之外，這款50年代的金龜車有著手撥操作的方向燈，為求精緻重現，也把這個部分的零件與鑲崁與車體上的方向燈座完美結合整修，看得出來在小地方的完美要求。
車身底盤完成之後，接下來是車頭大工程，前車頭蓋要對稱得上原先車頭的弧形，左右各來自歐洲與南美洲的輪弧鈑件也需要消弭公差，更要把三個前蓋組合成一個，意思是取用適合弧度的前蓋，拆除更好的前蓋焊接內裡結構，然後再組裝再一起，完全的手工打造。

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接下來是如何安裝自排變速箱，除了車體以外，這輛車最大的挑戰在於將四速手排變速箱改成自排變速箱！因為原先手排變速箱所需要的空間不大，自排變速箱相對體積變大不少，因此需要切除底盤鈑件，但是又要不斷切除鈑件來調整出適當的高度來擺放，著實令人金帝團隊燒腦。

為了強化這台經典的敞篷金龜車，金帝車廠換上了原先一倍馬力輸出的引擎來搭配自排變速箱，最後變速箱與底盤試安裝後，就把車體送去烤漆部門完成各部的精細修補調整鈑金間隙，並且施予雙色塗裝。

除了烤漆以外，車內座椅與佈線都需要重新來過，也都在專業店家進行座椅門板內裝的全新製作。

而在結合車身與底盤的時候，突然發現引擎與變速箱的控制纜線剛好與車身底部有點卡住，就得需要把纜線固定座移動來讓車身跟底盤完美結合。

筆者本身也是忠實的福斯車迷，在看到金帝車廠這麼完整的整理並為車主手工改裝到適合車主的需求，並同時兼顧這輛車的經典本色，實在是令人開心的一件事！
想要一起了解翻修打造經典車款會經過哪些費時耗工的修復工程？！金帝團隊能否克服種種困難完成客戶的夢想？或是必須向現實妥協？鎖定Discovery頻道7月5日起每星期二晚間10點首播的《金帝手工車廠Kindig Customs》，見證手工改裝訂製車的極致魅力。

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