進口中大型房車又少一名成員？Ford Mondeo Sedan 小改款是否會出現在新年式名單中值得關注

隨著時間逐漸到了年中，各家車廠也逐漸開始調整戰力為下半年的業績做準備。以福特六和來說，就即將發表新年式樣的 Ford Ranger 與 Mondeo Wagon 車型來看，預料應該會以導入完整 Co-Pilot 360 主動安全系統做主打。但有趣的是原先採用「雙車型」在台販售的 Mondeo，在這次新年式樣中 Sedan 完全沒有提及，這是否意味著自 1993 年在台販售 15 年的 Mondeo Sedan 將正式退出市場呢？

根據實際查訪歐洲福特的官網，在今年初舉辦的比利時布魯塞爾車展所推出的小改款 Mondeo，在標準車型、Titanium 與 ST Line 上面早已沒有出現四門規格，僅有在 Hybrid 與 Vignale 規格還能看到四門規格的設定，依照過去台灣市場主要導入的規格為 Titanium，有很高的機率 Sedan 版本不會出現在福特六和新年式樣的車單當中，變成以 Wagon 為主的單一車型規格設定。

至於改款改了哪些地方，其實與主力銷售據點中國、北美市場的樣貌不同，幾乎只是小針美容而已，主要是重新修正了水箱罩造型並導入鍍鉻飾條點綴，保險桿部分換上全新霧燈組環繞四周，此外全新的霧燈組與 LED 日行燈也是顯著改變的地方。車尾則換上C形燈具的 LED 尾燈，搭破緞面銀色或鍍鉻飾面連接其中提升高級感，而全新17吋鋁圈更是視覺焦點。

內裝部分維持相同架構，但座椅版型全面換新，同時車內飾板也導入更新穎的設計如鈦合金、鋁合金緞面處理等；中央鞍座部分配備八速自排的車型則從標準排檔桿換成旋轉換檔撥盤，使得中控台釋放出額外的存儲空間，現在USB端口可方便地為手機充電或是進行連接。

ADAS 主動安全系統部分，則是導入完整 Co-Pilot 360 系統，包括 AEB 自動緊急煞車功能的 Pre-Collision Assist 主動安全防護輔助煞停系統，以及結合跟車煞停/起步輔助系統/智慧型限速器的ACC Stop & Go主動式定速巡航，其他像是 BLSI 盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LCA 車道導正輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、後方攝影鏡頭與 AHB 主動遠近光燈調節等預料也會出現其中。

而 SYNC 3通信和娛樂系統允許Mondeo 車主能夠使用簡單的語音命令控制音響、導航以及智慧手機呼叫等，螢幕尺寸維持8吋彩色觸控系統不變，更兼容Apple CarPlay和Android Auto™。

對於台灣消費者來說，大家的認知還是以 Mondeo Sedan 為主，自 1993 年取代 Sierra 成為歐洲福特在台銷售的代表後，雖然曾經導入完整的 5Door Liftback、Soho Wagon 規格，同時也開創性能中大型房車市場導入 RS、ST225 等規格，即使在銷售表現上還是一直不如預期，但福特六和還是很努力的維持此一車型的運作，甚至還持續國產到 2013 年。

只不過大環境轉變下，消費者逐漸從中大型房車的販售習性轉向購買體格差不多、售價也差不多的中型 SUV，連帶使得 Mondeo 車型販售狀況越來越艱辛。第五代車型改採進口之後，從最早的 2.0 EcoBoost、2.0 TDCI 柴油與 2.0 HYBRID 三種不同規格動力系統，如今僅縮減成 2.0 EcoBoost 汽油單一規格不說，原先為了開拓不同市場而導入的 Wagon 車型，現在反而變成銷售主力，這種狀況其實就與競爭對手 Volkswagen Passat 相同，都是 Variant 反超 Sedan 銷售量，因此自今年起不再導入 Sedan 車型。

在 Mondeo Sedan 退出市場後，目前僅存的進口中大型房車為 Skoda Superb、Subaru Legacy Sedan、Mazda6 Sedan 與銷售冠軍 Toyota Camry 了，而未來也僅剩下 Nissan Altima 將於 9/11 「加入」此一戰局了。