2024 Ford Focus 5D ST X 6MT

Ford小改款Focus Hatchback運動掀背車導入旗艦ST-Line Vignale車型，以更精進質感配備驚艷車市。Focus ST-Line Vignale配置專屬運動化外觀，擁有ST-Line專屬空力套件、全新高光亮黑蜂巢式水箱護罩和Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型，搭配德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，展現出「優雅設計」和「運動性能」的完美融合。此外，Focus ST-Line Vignale亦推出全新荒島藍（Desert Island Blue）專屬車色，展現旗艦之姿的視覺饗宴。

Focus ST-Line Vignale亦領先同級，首度導入Ford Matrix LED矩陣式智能動態照明系統（含動態／靜態照明、速域調整光線模式、車道線轉向預判照明、智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、轉向輔助照明與自動水平調整等8大照明功能），左右燈組共120組LED晶片組，系統更可根據路況自動調整燈光照射範圍，同時偵測其他道路使用者並調整光源配置，趨近日光色溫，為駕駛提供夜間清晰明亮的動態視野。
　　
車室內裝同樣是Focus ST-Line Vignale車型展現精湛工藝的伸展台，其座椅由義大利知名座椅製造商採用與歐洲進口品牌相同設計和製程概念，打造出Ford Sensico時尚永續皮革，具備細膩觸感、舒適、高透氣和耐磨特性，襯托出Vignale獨到美學底蘊和出色的乘坐舒適度。

Focus採用1.5升三缸EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182匹最大馬力。技術團隊同步針對SelectShift 八速手自排變速箱的液壓控制系統進行優化，讓換檔反應更加細膩順暢，展現高效油耗表現。
　　
福特六和汽車更與德國Ford Saarlouis工程團隊緊密合作，借鏡全世界造車工藝最高殿堂之一德國市場之底盤調校經驗，蘊育出精益求精的駕馭樂趣，導入新世代的德規減震筒、德規EPAS電子式轉向輔助系統、德規EBB電子式煞車增壓輔助系統，帶來更清晰的路感、更精準的指向和穩定車身動態的豐富駕馭特性。
　　
基於Ford新世代C2平台靈活變化，Focus ST-Line Vignale車身降低10mm並搭配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎，更配置18吋ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，整體帶來穩定抓地力與進階駕馭的高度信心。此外，Focus具備新世代動態行車模式，提供標準、節能、運動、防滑或非鋪裝路面等多種選擇。
　　
Focus打造同級最強數位化座艙設計，全新13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，透過大尺寸高解析度2K畫質精細呈現多樣訊息，並導入人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC4娛樂通訊整合系統，同步支援無線Apple CarPlay及Android Auto，並可顯示最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能。其中原廠導航整合HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板，可清晰同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向，為駕駛帶來直覺化操作體驗與目不離路的從容駕馭姿態。因應新世代多元智慧裝置車載充電需求，Focus Hatchback中控台下方收納空間具備雙充電孔（Type A＋Type C），ST-Line Vignale再配置Qi無線充電座；此外，延續消費者好評配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統，提供車主專屬的高質感駕乘享受。

Focus全面搭載功能再進化之Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，將原德國市場選配項目列為台灣市場全面標配，提供包含：IA十字路口輔助煞停系統、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統和BSA 視覺盲點偵測與輔助系統，搭配透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停（附PCA前向碰撞預警系統）、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技，打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網。

Focus ST X Hatchback 6MT在搭載2.3L EcoBoost280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，釋放280匹最大馬力的性能本格之上，導入全新ST專屬套件突顯純正性能血統，包含：專屬ST銘牌標誌的車頭霧黑型水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬空力套件（前後下擾流／側裙／賽道級大型擾流尾翼）、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版，展現動感ST本色，同時更具備ST專屬前／後加大碟盤與大型紅色卡鉗，並標配Pirelli P Zero高性能跑胎，其獨特配方與左右不對稱花紋、專利S形溝槽設計，提供優異的操控性、排水性、抓地力表現，完美兼容性能與風格，展現極具張力的戰鬥跑格視覺。Focus ST X Hatchback 6MT亦升級雙前座14向調整的Ford Performance性能跑車電動座椅（附加熱功能），其通過AGR 德國脊背健康協會認證，帶來極致性能駕馭氛圍並兼具乘坐舒適度。而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在駕駛狀態下以迅速直覺反應切換動態模式，快意展現精準駕馭的從容姿態。

Focus ST X Hatchback 6MT搭載專屬調校2.3L EcoBoost 280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，創造280匹最大馬力與42.3 kgm最大扭力，此具引擎具備雙獨立可變氣門正時設計、與Ford GT相同的偏時點火系統，藉由此系統，駕駛人在鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。而Focus ST X Hatchback 6MT性能調校6速手排變速箱，0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績，且具備退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾的進階駕駛技巧。

Focus ST X Hatchback 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mm x 11mm，整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序，抗衰退性能為第三代Focus ST之四倍，確保制動力道即時對應所有路況，輕鬆且精準掌控車輛動態反應。

Focus ST X Hatchback 6MT搭載賽道級懸吊系統，其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊，結合eLSD電子式限滑差速器及動態行車模式系統，展現紮實的底盤功夫。eLSD電子式限滑差速器相較傳統機械LSD限滑差速器能更快反應，電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定，主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準克服彎中內外輪速差異。而動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式：防滑（Slippery）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track），以對應不同駕駛需求，展現出色的動態表現與行車質感。

Focus ST X Hatchback 6MT另具備CCD主動式懸載調整系統與彈射起步模式（Launch Control），CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態，作為調節阻尼反應之依據。