電動並非「取代」 而是多了「選擇」!

MOTO7 2018-04-27 09:40:02

頂級賽事MotoE電動車的加入

一個月前的MotoGP開幕站中,Ego Corsa這輛全新世代的MotoE電動廠車,以高轉馬達的沈默取代傳統內燃機的咆哮與嘶吼,卻換得一席訕笑與對電動世代的猜忌。來自電池與馬達的高八度交響曲,比起當前內燃機為主的磅礴與震撼,可謂既熟識卻又陌生的存在;然而一談到「取代」兩字,對於我們戀眷汽油引擎的心而言,那可說是如同「訣別」一般的痛心與不捨,筆者與大家一樣深知內燃機的美好也懂環保永續的重要,當然這回要跟各位談的並非那麼悲觀與絕對!

延伸閱讀
打破迷思:誰說電動車跑不快又不遠!
當全世界只剩電動車,你還會繼續騎車嗎?

MotoE電動廠車Ego Corsa的繞場讓車迷對於電動世代的來臨充既期待又怕受傷害。
或許精采可期的賽事部分原因就是來自然令人振奮的引擎排氣聲浪。

有別於科技的進步,文明社會的進步在於「選擇」

綜觀人類歷史從獸力到內燃機,也經歷了幾番排斥與波折,但電動車之於內燃機真的是一種進步象徵?我們必須這樣來理解,從內燃機的發明乃至電動車的出現,這無庸置疑是科技上的進步,然而對人類社會而言真正的進步則是在文明社會中,我們能找到最合適的方法從而選擇並提升我們的生活。汽油引擎從座墊傳上來的震盪與騎士心跳的呼應,這是我們彼此的共鳴,而新能源電池與馬達所爆發的強大扭力與直率輸出,更是內燃機鮮少能夠體會到的感官刺激,在這過度的世代一切沒有標準答案,我想重點是在「選擇」,該思考的是多元並濟而非獨一而大或是分庭抗禮的矛盾與衝突。

燃油車從坐墊傳上來的震盪正是你我的共鳴。
電動馬達所爆發的強大扭力與直率輸出,是內燃機鮮少能夠體會到的感官刺激。

燃油車、電動車誰代表高?誰又是低呢?

把時間稍稍往前,在蓖麻油與青煙混雜的年代,相較於現在歐盟環保與六期法規正氣凜然的為動力築起高牆,那二行程的世代是多麼令人緬懷與眷戀。直到四行程的世代來臨,又有多少人嘗到了強大電控科技與更加穩定的空力套件等甜頭之後,更熱衷於騎乘這檔事!當時代演進之時,你依然可以選擇簡簡單單的原始純粹,或是趕上潮流勇於嘗試,這就是我們所說的進步(我們的政府似乎沒意識到這點)。在摩托車的科技當中,有不同選擇不也正是一種樂趣所在嗎?燃油車還是電動車?我認為摩托車是自由的象徵,並不會因為排氣量或是動力型式,而改變對自由的本質與對車輛的情感,看看GOGORO的輕鬆自在,再看看YZR-M1的怒吼咆哮與NSR車尾那一縷青煙,誰代表高?誰又是低呢?

二行程的世代是多麼令人眷戀。
四行程的時代則有著電控系統的加持讓騎行更為推廣。
即便是電動車也不會因為動力形式而改變對車輛的情感。

燃油車、電動車該怎麼選? 請看下頁…

我們總該做出「選擇」

當然有人會說燃油車還是電動車總要做出個抉擇吧?的確,汽油車的魅力除了已經行之有年,對於「本格派」騎士而言,引擎的鼓動感與轉速揚起的瞬間刺激感受外,就實際面而言長途騎乘、跋山涉水、負重載物燃油車當之且無愧,畢竟100多年內燃機的發展對比近來興起的電動車,它的可靠你值得信賴。

面對長途騎乘、跋山涉水、負重載物燃油車當之且無愧。

做為跨時代的能源燃料,電動車即是人類貪婪恣意破壞環境後的反思,或許有人會說電動車也只是破壞環境的另一種掩飾罷了,但探究下去人類的存在是否亦是如此呢?然而今天要談的是電動車給了我們另一種「選擇」!當起步的瞬間給你豐沛的扭力、暢快的加速,無噪音之亂耳、無震動之勞形,同樣是A點到B點的移動過程,電動車與生俱來的寂靜本質,安靜的一絲不苟不少人獨愛這味。

電動車與生俱來的寂靜本質,安靜的一絲不苟不少人獨愛這味。

摩托車是自由的象徵,愛車的你我都懂!

對於摩托車本應是浪漫且無所畏的,不管是內燃機油門控制上的自然與線性,及那林立的加油站早已是再熟悉不過的場景,或是電動車在卸下排氣管後更加隨心所欲的揮灑美感設計,每個二輪車迷心中都有自己最喜歡的模樣。但我相信騎行的目的地不變、操控龍頭的雙手不變,多了「選擇」後跨上車所共同擁有的悸動,是愛車的你我都懂!

多了「選擇」後跨上車所共同擁有的悸動,是愛車的你我都懂!

全台首例!特斯拉自動駕駛國道撞警車 4警閃避未受傷
Dec
13
全台首例!特斯拉自動駕駛國道撞警車 4警閃避未受傷
上報
全台首例!電動車特斯拉TESLA自動駕駛11日晚間10時許,發生國道追撞警車事件,肇事的特斯拉電動車(ModelS)與被撞的警車,全都嚴重毀損,所幸國道員警及時閃躲,未造成人員傷亡。肇事的29歲林姓男子表示,因工作疲...
沒有最黑心,只有更黑心!VW從2006年至今將測試車偽裝成中古車販售
Dec
12
沒有最黑心,只有更黑心!VW從2006年至今將測試車偽裝成中古車販售
CARLINK鏈車網
TEXT:郭正浩 Marco也算是勉勉強強才從柴油排污造假事件中逐漸恢復的VW,近日又被爆出不法事件,而且同樣由德國當地媒體"大義滅親"所批露,顯見VW真是太過份啦!根據Spiegel和Handelsblatt在內的多家德國媒體報導,VW已承認將研發過程中所打造的測試專用車輛,在經過調整之後當成二...
特斯拉擊落紅斑馬 自動駕駛害的?記者開給你看
Dec
13
特斯拉擊落紅斑馬 自動駕駛害的?記者開給你看
EBC東森新聞
特斯拉「自動駕駛」在11日晚間10點多,在國道上衝撞警車。肇事的林姓駕駛供稱,因為從早上6點上班到晚上10點,回家時太累了,啟動自動駕駛後在車上睡覺,釀成車禍。其實現有特斯拉配備
換裝四輪驅動!TOYOTA Corolla Sedan將完美移植Prius動力規格?
Dec
14
換裝四輪驅動!TOYOTA Corolla Sedan將完美移植Prius動力規格?
汽車日報
被視為日本車廠TOYOTA佈局新能源市場的重要車型,今年洛杉磯車展上推出的Corolla Sedan Hybrid可說是目前混合動力市場上最受期待的車款之一,而在動力架構方面,該車使用了與Prius相同的1.8L 直列四缸引擎配合兩具電動馬達。對此,國外汽車媒體也指出,不僅是動力系統,未來包括該車專用的四...
性能提升10%?比亞迪電動車明年將可望搭載SiC第三代半導體材料
Dec
14
性能提升10%?比亞迪電動車明年將可望搭載SiC第三代半導體材料
汽車日報
在日前於浙江省寧波市舉行的新技術發表會上,比亞迪首度發表了影響電動車性能關鍵因素的「絕緣柵雙極型晶體管」(IGBT-Insulated Gate Bipolar Transistor),且應用IGBT 4.0技術,這項與動力電池電芯並稱為電動車關鍵「雙芯」的技術,不但可直接驅動系統交直流電轉換,且因為佔電動車整車成...
如夢似幻的美好Infiniti QX50╳王湘瑩
Dec
14
如夢似幻的美好Infiniti QX50╳王湘瑩
GOCHOICE購車趣
Infiniti近年來設計美學屢獲肯定,從Q50世代開始,家族化特徵設計愈趨明顯,同時也創造出獨樹一格的視覺外觀,當然這些設計很得人心,從全球銷售狀況看得出來,流線、動感的車身曲線依舊是目光焦點,但其實QX50全球熱銷導致產能吃緊並不是說說而已,只因QX50太美好!
Audi致力發展智慧移動 投資規模達百億歐元
Dec
14
Audi致力發展智慧移動 投資規模達百億歐元
GOCHOICE購車趣
迎接未來智慧移動的浪潮,Audi計畫率先於2019到2023年間挹注140億歐元,優化廠房、生產設備及研發技術,以加速電動車、數位應用及自動駕駛等科技的發展;Audi在品牌轉型的整體投資將於5年內達到400億歐元。
用3000支鋼釘做成輪胎,開起來是什麼感覺?
Dec
13
用3000支鋼釘做成輪胎,開起來是什麼感覺?
Digimobee 移動生活網
今年國外的冬天相較於去年冷得多,當大家在寒冷的天裡躲在家裡用V8壁爐取暖時,瘋狂的戰鬥民族正在雪地裡做他們的實驗,把焊上3000個鐵釘的輪胎開到雪地上。
【汽車知識+】Vol.25 煞車卡鉗製程介紹:一體式與鍛造卡鉗有何厲害之處?
Dec
13
【汽車知識+】Vol.25 煞車卡鉗製程介紹:一體式與鍛造卡鉗有何厲害之處?
Yahoo奇摩汽車影音
年底的這幾集主題我們都一直專注討論底盤的相關技術,所以這一集要介紹的就是汽車的剎車卡鉗。你知道嗎?碟煞系統的卡鉗,決定了整體剎車性能的表現,你或許也聽過一體式卡鉗以及鍛造卡鉗,這又有何厲害之處呢?這集我們就來看看剎車卡鉗是如何生產。 Kiki龔葳宜:https://www.facebook.co...
2019年日內瓦車展,這些車廠將會缺席!
Dec
13
2019年日內瓦車展,這些車廠將會缺席!
Digimobee 移動生活網
日內瓦車展始於1905年,這個老口碑的車展,在2019年的活動上,將會看不到一些我們熟悉的車廠的身影。
Nissan希望將電動車轉換為「電動汽車生態鏈」
Dec
13
Nissan希望將電動車轉換為「電動汽車生態鏈」
Digimobee 移動生活網
電動車是新能源車的其中一個願景,雖然直至今日,廢棄電池的處理仍舊是一大難關,但有沒有一種可能,可以讓我們的生活因為這些變得更好,更接近永續發展一點?
第四代全新BMW X5汽柴油入門價同為343萬 暴力款X5 M50d規格搶先看!
Dec
13
第四代全新BMW X5汽柴油入門價同為343萬 暴力款X5 M50d規格搶先看!
Digimobee 移動生活網
動力方面相當有看頭,所搭載的3.0升直六柴油渦輪引擎採用4具渦輪增壓器,這四具渦輪採用2具低壓渦輪、2具高壓渦輪,低速行駛時由2具低壓渦輪+1具高壓渦輪提供動力,當引擎轉速超越2500rpm則啟動另一具高壓渦輪,這樣的做法確保引擎在低速沒有所謂渦輪遲滯現象,並擁有充沛低速扭力
3種動力5種車型,343萬元起第四代BMW X5正式上市
Dec
13
3種動力5種車型,343萬元起第四代BMW X5正式上市
CARLINK鏈車網
歷經20年、3個世代的淬鍊,承襲超越220萬台的全球銷售榮耀,全新世代BMW X5在台正式上市,BMW總代理汎德引進全新動力編成,包括BMW X5 30d豪華版、BMW X5 30d旗艦版、BMW X5 40i豪華版、BMW X5 40i旗艦版、BMW X5 M50d等五款車型,全台展示中心也將於即日起同步展出。全新世代BMW X5首創推出x...
「揮桿」行善,INFINITI高爾夫聯誼賽捐贈超過50萬元
Dec
13
「揮桿」行善,INFINITI高爾夫聯誼賽捐贈超過50萬元
CARLINK鏈車網
自第一屆INFINITI車主高爾夫聯誼賽舉辦以來,這場以球會友的高球賽事,已成為車主貴賓們情感聯誼、交換經驗與切磋球技的品牌年度盛事之一。2018年第13屆INFINITI車主高爾夫聯誼賽,於11月22日起在全臺北中南各區正式開賽,今年總計邀請近400位車主貴賓踴躍參與,四場賽事在與會車主貴賓們熱情...
HYUNDAI據點藍圖持續擴大,斗六、台南GDSI展示中心全新開幕
Dec
13
HYUNDAI據點藍圖持續擴大,斗六、台南GDSI展示中心全新開幕
CARLINK鏈車網
HYUNDAI汽車總代理南陽實業加速推動建構升級通路軟、硬體設備與銷售服務品質。全新斗六GDSI展示中心及台南GDSI展示中心於日前盛大開幕,持續提供雲林、嘉義、台南地區的廣大客戶服務體驗,加緊腳步建構HYUNDAI現代汽車高質感的用車服務享受。HYUNDAI現代汽車積極深耕在地,佔地面積超過200坪...
不惜百億歐元!AUDI大手筆投資未來科技發展
Dec
13
不惜百億歐元!AUDI大手筆投資未來科技發展
CARLINK鏈車網
迎接未來智慧移動的浪潮,Audi計畫率先於2019到2023年間挹注140億歐元,優化廠房、生產設備及研發技術,以加速電動車、數位應用及自動駕駛等科技的發展;Audi在品牌轉型的整體投資將於5年內達到400億歐元。Audi一向以前瞻科技引領車壇,未來也將調整投資策略,優先發展智慧移動的相關技術。針...
搞超大的全新BMW X5究竟如何,試駕報導前先給幾個重點提示!
Dec
13
搞超大的全新BMW X5究竟如何,試駕報導前先給幾個重點提示!
Carture 車勢文化
在林口海邊憑空造出整座越野發表會現場的全新世代BMW X5,堪稱2018年台灣車壇最後一款超級巨星,究竟新車有何魅力,會讓我們不遠千里吹著冷冽的海風也要一探究竟?在試駕報導就快出爐前,就讓我們給幾個重點提示...正式售價343萬元起
「國民」變「潮民」!Honda Super Cub「Bobber重機」新改法
Dec
13
「國民」變「潮民」!Honda Super Cub「Bobber重機」新改法
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:K-Speed不光四輪汽車,經典老車風潮在兩輪「歐多拜」領域其實也興盛多年,其中外觀配置古早味「西裝」擋風罩的「國民車」,仗著先天特有的文藝復古氣息,自然也深獲偏重個人化風格的年輕族群喜愛!而這輛「國民車」正宗版Honda Super Cub在K-Speed操刀改造之下,即使...
科技滿載 操控依舊王道|BMW 330i 葡萄牙獨家試駕
Dec
13
科技滿載 操控依舊王道|BMW 330i 葡萄牙獨家試駕
Go車誌 Video
繼BMW頭號對手Mercedes-Benz推出小改款C-Class之後,BMW 3系列這次以大改款之姿迎戰。雖然在外觀上並沒有太多明顯的變化,不過這類經典車款的外型設計向來以傳承為宗旨,因此依然能在大改款的車型上看到F30世代的痕跡。這輛代號G20的大改款3系列,預計在明年的3~4月份會引進台灣,而且首波引...
每年135萬人死於車禍!這項交通工具最危險
Dec
13
每年135萬人死於車禍!這項交通工具最危險
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason根據世界衛生組織(WHO),於近期公佈的一份《2018 年全球道路安全現狀報告》中顯示,每年有高達135萬人死於交通意外事故,這已經超過台北市總人口數一半以上!而且交通意外事故,也是導致全球5-29歲兒童及年輕人的主要死亡原因。這份《2018 年全球道路安全現狀報告》多達4...