龍王丸降臨!SYM全新運動旗艦車款DRG正式抵台發表!

Yahoo奇摩汽車 2019-10-18 23:05:36

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

還記得咱們之前所試駕的SYM FNX 125 ABS那令人印象深刻的外觀造型與亮眼性能嗎?同為SYM三陽BT四大神獸系列,在去年EICMA米蘭車展所發表的全新水冷車款DRG更是以銳利動感的線條與極具巧思的設計,為台灣機車市場掀起相當大的討論熱度,並且在當時便已宣告車款絕對會在台灣上市發售,而今日位於桃園大魯閣賽車場,這台集SYM研發科技大成的新旗艦車款正式發表。

與FNX的Fenice相同,取義大利文的龍「Drago」、縮寫為DRG之名,從外觀上便可發現SYM再次突破了品牌設計的既有思維,以複雜而尖銳的造型堆疊組合,並且藉由不同的烤漆與材質表面搭配折線,展現在光影下不同的色澤變化,除此之外,四組投射式LED組成的遠近大燈組以及與FNX相同、與方向燈共構的定焦式LED定位燈,更為整體車頭賦予更具深度的靈動感。

不亞於車頭的複雜幾何車身,儘管在斜板側面與下側條的造型多變而耐看,最引人注目的仍是車身主體的造型,極為傾斜的線條在視覺中軸上與斜板曲線相呼應,為了追求更好的操控,除了採用側中置後避震結構外,限縮車體後方重量不僅能有效減少車尾負重,同時也能在視覺上創造極高銳利感,進而給予這樣中大型速克達更好的操控表現;平整化的後車尾底部由於騎士三角的設計而略為上揚,搭配反射式LED與導光條組合而成的尾燈,以及將牌照架與後方向燈等部分機制下移,不僅能提供良好的視覺辨識度,同時也有助於將車體重心下降,進一步提高操控表現。

倘若有注意到設計的細節便會發現到,DRG的側中置後避震擺設位置為車體左側、而非常見的右側,除了本身單邊搖臂的設置帶來的影響外,另一個重點則在於動力系統組件的擺放,首度採用的158 c.c.單汽缸水冷引擎採用的是側置水冷排散熱,搭配短尾管的設計除了能有效降低全車整配重量外,也與左側傳動箱和懸吊系統取得良好的重量分配,而這顆引擎也有著11.4kW(15.5ps)/8,000rpm與1.54kgm/5,500rpm的優異動力輸出,同時能源局平均量測油耗42.4km/L的表現更符合了一級能源效率的高水準表現。

前後13吋輪圈搭配來自德國Bosch的ABS 10MB煞車防鎖死系統,採用的是前後雙迴路配合前單向雙活塞卡鉗與後對向雙活塞卡鉗,賦予DRG充足且更加安全的制動能力,並且在FNX所配置的光感應式儀表技術,這次也同樣裝載在DRG的全液晶螢幕之中,不只如此,強調優異騎乘體驗的三零科技—ZRSG零延遲啟動、零噪音零污染怠速系統S.Stop與ALEH零後仰懸吊在DRG上可說是一應俱全,也令這台車從裡到外都符合了旗艦等級的高水準表現。

儘管普通重型級距的白牌速克達在台灣發展已非蓬勃可形容、已可說是成熟再成熟不可的紅海市場,但從FNX到DRG,SYM一次又一次的讓大家看到不凡設計以及突破既有框架的車款誕生,常常有人說玩車總是要進階到大型重型機車,但普重白牌的方便性、靈活以及獨具的樂趣,依然是大型重型機車所難以取代的,而SYM DRG兼具了外型設計、性能與上述普通重型機車所有的優點,誰說玩車就一定要「進階」呢?

2020年式SYM DRG基本售價如下:

DRG,建議售價NTD 105,000元起。


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