140萬內擁有文武兼具旅行車之最嗎?SUBARU Levorg 2.0 GT-S Eyesight毛遂自薦

CARLINK鏈車網 2018-07-19 18:10:38

SUBARU Levorg 2.0 GT-S Eyesight於月初正式上市,本著一身多項安全輔助配備與更強動力,售價139.8萬的Levorg 2.0 GT-S Eyesight扎扎實實的成為140萬內性能、安全最優秀的旅行車。
TEXT:林凱群 Kemmy
PHOTO:林凱群 Kemmy
對於水平對臥愛好者、家庭旅行族來說,先前的Levorg 1.6版本或許可以滿足他們,不過對於動力有更多要求的人們,想必更指望2.0版本上市;2.0升版本搭載缸內直噴水平對臥四缸DOHC FA20 DIT型渦輪增壓引擎,擁有268匹馬力、35.7kgm扭力,配上CVT無段式變速箱,極速可以達到235km/h,就帳面數據來看,的確有了嶄新的吸引力,不過你可以期望的,不只是動力方面而已,我們來談談2.0 GT-S Eyesight究竟有多少斤兩。
我們從駕駛感受談起,這具FA20 DIT型2.0升渦輪增壓引擎帶給Levorg非常輕鬆的提速,SUBARU將2.0車型配上SI-DRIVE系統,透過行車電腦、變速箱控制器、電子油門控制器來調整節氣門及供油多寡,讓駕駛可以任意切換三種動力輸出曲線(I、S、S#)。筆者在市區行走時,在無需拉高轉速的環境下設定I模式,加速趨於線性,同時也能降低油耗(約10%),上山之後將動力切為S#模式,扭力湧現非常突出,中轉速開始便扶搖直上,配上CVT模擬真實檔位的M手排模式,有優秀的駕駛樂趣,而268匹馬力配上這樣的車型,可謂駕輕就熟。在操控方面,Levorg 2.0有良好的路面回饋感與靈活度,配上速霸路獨門對稱式四輪傳動系統,能夠輕快平穩地應付各種中低速彎,不過為了顧及舒適度,懸吊設定在高速支撐性略為不足,車身易有明顯側傾,但整體來說,精準的轉向、紮實的底盤、清晰的回饋、舒適的品質、優異的加速,Levorg成功地將這些特性均衡的揉合起來,躍身成為兼顧空間機能與操控樂趣的性能旅行車。
2.0車型在外觀與內裝設計、配備上與1.6幾乎相同,連最容易辨認的燈系、排氣管、輪框都採用相同規格,主要的提升為動力及中控觸控娛樂系統的更新,2.0版本追加Apple CarPlay手機連結平台。而2.0身為該車款旗艦,Subaru自然將它搭上Eyesight安全輔助系統,包含預防碰撞自動煞車、預防碰撞油門控制、車道偏離警示 、車道偏擺警示、主動車距控制定速巡航、前車駛離警示六項安全被動式系統。開在擁擠的市區中,碰撞預防煞車系統在必須情況下很貼心地介入,特別是無止盡的走走停停,總是讓人疲勞,此系統能有效降低與前車碰撞機率。在試車的途中挑了一個無人的路段測試車道偏離系統,系統發出的提示聲實能有效提醒恍神或是疲勞狀態的駕駛,而Levorg相對較受年輕族群的喜愛,Eyesight提供的保護對於新手來說,亦是學習路程中的一大福音。
Levorg 2.0 GT-S Eyesight是一部文武兼備的性能旅行車,即使它的戰鬥氛圍不若WRX車系,但它帶給駕駛的感受是一種建立在安全、舒適上的輕鬆快意,可以是一部載全家出遊旅行的好座駕、可以是假日獨自休閒上山去的運動夥伴、可以是都會生活的好幫手;人們一生中都有不同的角色扮演著,Levorg 2.0 GT-S Eyesight能變化多種角色,陪著你以各種姿態迎接每一天,最重要的是,它能夠信心滿滿地守護你的安全。
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