日常用車的完美新高標！2021 Audi小改款A5 Sportback正式亮相！

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

Daily Drive Car的必要條件是什麼？好看、好開、空間舒適還是安全第一？又或者比起機能、品牌光環才是最重要的？不管你心中的標準有哪些、先後次序怎麼排，倘若能夠全數滿足的話也就不用做出取捨抉擇，作為一個成熟的大人，全都要自然是理所當然的吧？那麼這台更臻完美的Audi小改款A5 Sportback自然也就不能忽視了。

2016才發布第二代車型的Audi A5在車系進展上業已邁入成熟階段的中期改款潮，2020年9月接續著S5動力更新、A4車系小改款之後亮相，最大的重點仍然是外觀上細節的改動，全新集成式Matrix矩陣LED燈組包含了極線LED識別燈、序列式動態指示方向燈等設計，且有賴於照明廣度亮度的提升與機能上的進化，在新世代設計上也得以取消傳統霧燈設計而改搭載前方偵測雷達作為主動安全配備感知的依據；此外為配合整體的造型風格，更大面積更寬廣的六角形水箱護罩不僅帶有濃烈SS5運動化風格，頂端三進氣口造型是為了致敬經典車型quattro Sport而設，搭配多處六角蜂巢網狀設計，整體來說A5雖在車款定位以及性能上不若更頂規的RS5等車款，但作為日常駕駛用車在外觀上卻已是兇狠有餘。

提到動力，本次小改款最大的重點在於導入12V Mild Hybrid架構，以皮帶連結交流發電機驅動電機馬達的結構主要目的仍是希望藉由相對簡單的設置，除了能提高行駛間在煞車時的動能回收效率外，更能達成更高的燃油經濟性以及降低碳排量，而本次所導入的A5 Sportback共有40 TFSI與45 TFSI三車型兩款動力單元，前者可輸出最大馬力150kW（204ps）4,475-6,000rpm、最大扭力32.63kgm的動力，後者則為最大馬力195kW（265ps）/5,250-6,500rpm、最大扭力37.73kgm，且各自在納入12V MHEV之後100km平均油耗表現分別降低了0.4L與0.7L；配置方面皆採用7速S-tronic自手排變速箱，著名的quattro智慧型四驅系統則僅有45 TFSI搭載。

整體在外觀上並沒有過多視覺上的變化，然而基於原有MLBevo底盤的結構，小改款後的A5 Sportback於車身多處採用全新鈑金設計用以強化車輛安全性，並在造型上同時兼具簡潔與優雅的特色；另一方面，作為標誌設計的Fastback車尾門造型也持續沿用在小改款後的車身設計上，僅有尾燈部分同步跟進為箭矢狀LED燈組，並且同樣配有序列式動態指示方向燈功能。

由於改款幅度並不大，車室空間仍舊能感受到小改款前與後在風格上的熟悉與一致性，包含那12.3吋全邏輯數位駕駛儀表、中央鞍座功能鍵配置與排檔桿區塊等，要說小改款後才有的變化，當屬帶有觸控手感回饋的全新10.1吋MMI Touch Response懸浮式觸控影音系統，雖然在外型上因其方方正正而少了點運動車款該有的氛圍，但從中控螢幕與周邊功能按鍵配置、三區恆溫空調控制面板的樣貌以及首度搭載無線Apple CarPlay功能的情況來看，比起帳面數據、Audi還是更加希望同樣的定價區間可以換得更多且更有感的駕駛樂趣體驗。

回到最開頭咱們的問題，一台稱職的Daily Drive Car應該有哪些特色才是完美？既銳且功能強大的頭燈？帥氣而運動感十足的外型？充足且燃油效率良好的動力？還是應該回歸基本盤，注重舒適空間的同時又有兼具科技感與實用機能的車載配備？上述內容都是Audi A5 Sportback原本就有並且在小改款後表現更為優異的特色，如果說還想要追求一點與眾不同的特色，那咱們會說，選個像咱們照片中那樣帶有些許變色風格的軍裝綠、再選配個運動化的輪圈，肯定讓你每一天的通勤里程駕駛途中都是笑靨滿面。

2021年式Audi A5 Sportback建議售價如下：

40 TFSI，NTD 2,300,000

40 TFSI S Line，NTD 2,460,000

45 TFSI quattro S Line，NTD 2,930,000

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