注意!紳裝暴徒來襲!2021 BMW M5、M550i xDrive與M2 CS登場!

Yahoo奇摩汽車 2020-11-19 00:15:03

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

隨著F90 5-Series LCI在台正式發表,這足以詮釋地表最強字母的BMW M Power,自然是不能錯過這當家中型主管性能房車、以及其二當家,也就是M5及M550i xDrive登場!不過在隸屬於現行5-Series框架下的兩款新車之外,全球限量2,200輛的M2 CS,總代理亦爭取到20輛的配額一併展出。來不及下訂嗎?沒問題~據汎德表示,目前還有機會搶到手,只要你的速度和這車一樣快囉!

首先當然還是得要提到F90 5-Series LCI底下的兩個旁支:M5、M550i,雖然M5 Competition在噪音檢測項目仍待加強,還尚未有在台灣道路上盡情吞噬柏油的許可,但是否真能一眼明辨兩者之間的差異?其實還是有些訣竅的!一如引擎蓋上的鈑金摺線、水箱罩的飾框材質、下氣壩的設計差異,一直到車側散熱開孔的位置等等,以及19或20吋鋁圈樣式的不同(但是這就可能會因著選配而失準),至於一樣的LED頭燈組,則全數升級成為具有Glare-free光型變化功能的智慧雷射頭燈。

碳纖維製的車頂、專屬的徽飾和M Power車款必備的雙邊四出尾管(當然還有黑色高光澤窗框等等),都是能一眼辨認M5重要標的物,而自F90 LCI以來重新雕塑的尾燈造型,勾狀的鋪陳倒是使人有種重回E34時代的L型設計,搭上黑色的邊框強化辨識度,相當好看,當然也比舊款更有視覺印象。

雙12.3吋螢幕所組成的虛擬座艙系統,原廠也為了M5換上專屬的抬頭顯示器,方向盤上也同樣配置兩側的紅色M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵,可以依照使用需求設定車輛,如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能,隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。

M5整體的內裝架構依循著一般5-Series的設定並且予以強化,除了在內門和控台等處飾板採用Alcantara麂皮與碳纖維等材料,座椅更是採用帶有LED自發光的M款雙前座跑車座椅,並且選用最高級的Merino真皮進行包覆,加上代表M Power藍、紫、紅三色的安全帶,熱血沸騰不過就轉眼一瞬!

搭載4.4L V8 M TwinPower Turbo雙渦輪雙渦流汽油引擎,具備441kW(600ps)/6,000rpm最大馬力與76.5kgm/1,800rpm強勁的扭力輸出,搭配8速M Steptronic手自排變速箱和M xDrive四驅系統,零百加速僅需3.4秒,並且承襲M8的電子懸吊系統,前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計,讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋,提升BMW M5動態表現的同時也增添長途駕駛的舒適穩定性。

除了標準版M5,總代理汎德汽車更規劃M5 Racing Package版本,將配備升級為20吋M雙幅式810M型輪圈、Individual Alcantara麂皮黑色車內頂篷及M運動化排氣系統,除了視覺外觀上更顯高調、豪華,彭湃絕美的排氣聲浪更能激盪駕駛者的腎上腺素,交織出熱血沸騰的駕馭響宴。

至於是BMW M Performance高性能車款範疇的M550i xDrive,則是在對比M5更加優雅與簡約的基調之下,配上4.4L V8 TwinPower Turbo引擎和8速Steptronic,最大馬力390kW(530ps)/5,500rpm和76.5kgm/1,800rpm扭力輸出,論性能和M5好像差異不大,但老實說若不想要性能意味如此明顯高調的座駕,M550i xDrive或許更為適合擁有也說不定!

話鋒一轉來到M2 CS,這或許是眾多熱血車迷的夢想車款(當然也不用提及咱們編輯部同事自M2一出就哈得要死…),全球限量2,200輛、為競技而生的街道戰將,總代理相當給力的爭取到20輛的配額給國內消費者(而且還有零星配額等著買家們搶訂),帶著純正M Power血統的3.0L直六M TwinPower Turbo汽油引擎,331kW(450ps)/6,250rpm最大馬力和56.1kgm/2,350rpm峰值扭力的驚人輸出,塞在這嬌小的車體完成零百加速也不過4秒整!紳裝暴徒?M5、M550i xDrive、M2 CS都是阿…

2021 BMW M5建議售價如下:

M5,NTD 7,080,000

M5 Racing Package,NTD 7,280,000

2021 BMW M550i xDrive建議售價如下:

M550i xDrive首發版,NTD 4,680,000

2021 BMW M2 CS建議售價如下:

M2 CS,NTD 4,900,000

更多詳細資訊

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