劃時代、藏於古典GT美型之內！2021 Maserati Ghibli MHEV小改款正式登台！

作者：SanjiNior 黑侍樂讀

長車頭、短車尾，多缸引擎運轉時的悠揚聲線加上極盡典雅之能事的造型設計，即便以GT為名的Maserati GranTurismo早已暫別舞台，但其經典元素可說完整的傳承至旗下各車款，磅礡如Quattroporte、壯闊如Levante皆然！然身為中堅主力車款、以風之名而生的Ghibil，這次在小改款工程後，不只延續雋永的造車工藝，隱藏於內的動力系統則換上劃時代的油電系統，再次豎立全新性能典範！

Ghibli MHEV特別為Maserati的代表性元素增添象徵油電世代的獨特色彩，其一便是C柱三叉戟廠徽下方閃耀的湛藍箭矢、前葉子板散熱鰭孔下緣嵌入湛藍飾框，在GranSport車型上還可選配前後消光藍性能剎車卡鉗以及MHEV專屬的湛藍車縫線；此外，Ghibli MHEV也比照新年式全方位小改款，換上全新設計的Boomerang旋鏢型LED尾燈，GranSport車型也配備全新多層次直瀑式水箱欄柵，以畫龍點睛之姿形塑出Maserati的內斂美學。

坐上駕駛座，基本的陳設沒有做出戲劇性的變化，當中最亮眼的變革莫過於換上全新介面的Maserati Intelligent Assistant多媒體系統，憑藉著高解析度的10.1吋觸控螢幕，為駕乘者帶來前所未有的人性化操作體驗。新款數位化儀表板鋪陳與新增的手機無線充電裝置，更突顯出Maserati即使對於古典GT如此講究，依舊能捕捉當前的用車習性完美結合。

而實際上已經算是第二次小改款的Ghibli車系、也同時是為Maserati旗下首款具備輕油電動力的產品，總代理臺灣蒙地拿將新車款劃分為Ghibli MHEV和Ghibli MHEV GranSport，在配備的組成上將後軸LSD限滑差速器、IVC整合式車輛控制系統、後方倒車顯影、暗色鏡面內裝飾板、電動天窗、標準型音響系統、12向電動調整座椅等等列為標準配備。

此外，在更高階的車型上升級Maserati Skyhook電子阻尼、全套的ADAS先進駕駛輔助系統、跑車式樣空力套件、GranSport式樣水箱護罩、20吋鋁圈配置，內裝則是換上了跑車型座椅、Qi無線充電板，並且還可額外選配頂級皮革、Pieno Fiore天然皮革，或甚至集觸感和工藝於一身的Zegna Pelletessuta編織皮革，方向盤上更配有鋁質換檔撥片等，共同加乘出Maserati對細節的講究，讓宛如精品的奢華座艙再添風采。

Ghibli MHEV採用全新打造的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎搭配eBooster 48V輕油電系統動力架構，透過位於引擎室內的48V BSG發電機，在引擎運轉時替車尾的48V蓄電池進行充電，同時也在煞車之時進行回收，除了供給eBooster電控渦輪運轉所需的電力，使平均燃油效率較原車款提升20%，同時平均碳排量也降低25%，更讓車內電子系統更加穩定協調。

全新的動力系統透過ZF製8速手自排變速箱的精準傳遞之下，可在5,750rpm時輸出243kW（330ps）最大馬力，並且在2,250rpm至4,500rpm間平原式的供給45.9kgm扭力峰值，搭配上後至的48V電池、優化的前後配重比例，以及後軸LSD限滑差速器及前雙A臂、後多連桿等構成性能車種的必要元件，Ghibli MHEV在短短5.7秒時間就能完成靜止加速至100km/h，更有著255km/h的極速表現。

除了全新輕油電系統所帶來的Ghibli MHEV、Ghibli MHEV GranSport，加上既有的3.0L V6雙渦輪增壓車型，也就是Ghibli Elite、Ghibli GranSport，並且在2021年式編成上將Ghibli S Q4 GranSport予以削減，對於有意入主義式GT跑車風範的消費者而言，體驗性能、舒適、奢華重新薈萃的品牌精髓自然也是更加的輕鬆。

2021 Maserati Ghibli建議售價如下：

Ghibli MHEV，NTD 3,580,000

Ghibli Elite，NTD 3,780,000

Ghibli MHEV GranSport，NTD 4,580,000

Ghibli GranSport，NTD 4,880,000

更多詳細資訊

👉 2021 Maserati Ghibli 詳細規格：https://user57139.pse.is/3a4erb

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