安全級距大幅升級！2021 Subaru大改款Outback單一規格159.8萬起

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

於2019年大改款上陣，卻因應疫情延遲導入的Subaru中大型休旅作品Outback，終於在2021年的今天正式導入。儘管多了超過一年的時間才抵台亮相，但在產品力持續加乘之下卻也有著令人頗為有感的調整。不論是主動駕駛輔助系統，又或者車格上的進階，眼前的這款六代目Outback確實足以列為Subaru旗下的強勢SUV作品。

事實上除了如今的Outback可視為第六代之外，這款車同樣也是SGP模組化底盤下的第六款作品，因此車體剛性及其底盤表現皆具備顯著提升，然在外觀方面基於現行家族設計語彙的緣故，仍呈現出頗令人熟悉的視覺風格，不論是C字狀LED日行燈又或者六角水箱護罩等，只能說這一代的Outback跟先前相比確實較著重在於細節上的調整，不過諸如SRH主動轉向頭燈和大量的防刮材質導入卻也更分別強化其視線和運動性格。

繞至車側、檢視車尾，防刮塑料的運用從前保桿如是延伸，不論是側裙又或者輪拱皆進行相當具有連貫性的呈現，加上透過立體化折線形塑出鮮明的切角，皆讓融入「登山靴」、「Dynamic × Solid」的Outback其玩性大增。值得一提的是，本次搭載於車頂的多功能行李架，更新增軌道擴增調節系統，使之擁有更強大的機能性與擴充性。

而在電動尾門導入免觸控廠徽感應開關下，高達561L並擁有平整化格局的後車廂空間便完整地呈現在眼前。除了擁有相當程度的置物能耐外，乘坐空間也同步進行優化，不論是Nappa真皮材質為座椅及門板進行鋪陳，又或者標配的Harman Kardon鑽石級音響，透過11支環艙加1支重低音，組成的立體聲環境讓駕駛及乘客即便行駛在車水馬龍的環境之中也能擁有劇院級的聽覺饗宴。

至於來到前座，秉持著Subaru一貫簡約風格所呈現的中控台，卻也在科技持續進階之下變得更具吸引力。其中最大的亮點莫過於位於中央的11.6吋直立式觸控螢幕，在資訊分區呈現的同時還支援Apple CarPlay & Android Auto，不過相較於此般顯而易見的配備，藏在前擋上方的雙鏡頭更是本次改款的一大亮點。在Subaru與Hitachi日立製作所的持續努力下，模仿生物左右眼配置的EyeSight智能駕駛安全輔助系統如今也進階到了4.0版本，且本次導入台灣的Outback亦完整導入，不僅在原有的配備上新增LCF車道維持置中系統、LDP車道偏離輔助系統，以及AES緊急自動轉向輔助等三項功能外，ACC主動車距控制定速巡航亦升級為智慧多模式，並在前擋風玻璃攝影鏡頭優化的同時，偵測廣度提高2倍，更能預防突如插入的車輛，也因此如今的EyeSight 4.0基本上可認為具備Level 2的程度。

此外，Subaru Outback於本次改款後亦搭載了Driver Monitoring System 智能駕駛警示，透過紅外線鏡頭及臉部識別技術監控駕駛的雙眼，不僅能透過人臉辨識使座椅、空調、行車資訊幕瞬間進行個人化調整外，還具備專注力偵測警示及疲勞駕駛偵測警示等功能，只能說科技力無疑是本次Outback格外重視的一環。

只是在台灣導入的Outback為歐規車型之際，其動力單元因應歐盟法規仍採用與先前相同、代號FB25的2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎，最大馬力169ps（124kW）/5,000-5,800rpm、最大扭力25.7kgm（252Nm）/3,800rpm，變速箱亦採CVT配置。然在底盤升級、並具備SAWD全時四輪驅動系統之下，這款全新世代的Outback相信在駕馭表現上仍可和前一代作品產生相當程度的區隔，也讓這款足以作為Subaru的代表性作品更顯出色。

2021 Subaru Outback基本售價如下：

2.5i-T EyeSight，NTD 1,598,000。

更多詳細資訊

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