首頁 2022 Kawasaki ZX-10R重返預告暨新色亮相！「一崎入魂」Rakuten Monkeys樂天桃猿品牌聯名日同步展開！

2022 Kawasaki ZX-10R重返預告暨新色亮相！「一崎入魂」Rakuten Monkeys樂天桃猿品牌聯名日同步展開！

Yahoo奇摩汽車機車 2021-10-30 12:31:46

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2022 Kawasaki車系新色亮相暨「一崎入魂」Rakuten Monkeys樂天桃猿品牌聯名日！

受到Covid-19肺炎影響的產業可以說包羅萬象，即便是以車輛銷售與保修維護為主的Kawasaki Motors Taiwan，且不論既有車型的更新與推廣，要導入改款新車更受制於測試檢驗的流程延宕而曠日費時，好在歷經近一整年的努力，當家性能戰將ZX-10R將迎來再次登台的時機，而台崎重車也選擇與Rakuten Monkeys樂天桃猿首次跨界合作的品牌聯名日，順勢展出多款2022年式全新車色並正式宣佈ZX-10R將再次重返市場。

冠軍血脈

距離上一次ZX-10R大改款該說是2019還是2020呢？前者在規格上有感升級、後者跟進全新家族式樣，單就外觀來看，原本一弧劃過的整流罩曲線僅有最前端因應空氣力學設計而有內收與反折，搭配仍屬工整的Ram-Air沖壓進氣口而有著Ninja車系較為傳統的樣貌，但在全新設計之下，更大的反曲面積及更複雜的線條被加入整流罩之中，且雖然10R並沒有跟進幾個車廠在市售車軍備化的大張旗鼓而將誇張空力擾流件加入車身，但憑藉細節變化、有效風洞測試與長期累積的車手回饋，全新式樣仍能增加17%的下壓力表現而換取更好的高速穩定性，雖然某些角度觀察會認為全新改款版本的ZX-10R的整流罩傾斜角度略大了些而不夠俐落，但一切改變皆以戰力為出發點，車款本身又有最佳代言人—WSBK連續六屆世界冠軍Jonathan Rea，勝果擺在眼前又有誰會不服？

內在沿用2019以降規格設定，998 c.c.直列四缸水冷動力，採用Finger-Follower Valve Auction搖臂式汽門結構與鈦合金汽門，利用DLC鍍層強化機件作動順暢度，再加上多處結構減輕與優化供油設定表現，原始規格最大馬力203ps（149.3kW）/13,500rpm、最大扭力11.7kgm/11,200rpm的輸出還可藉由高速行駛下Ram-Air沖壓進氣的強化讓動力上看213ps，並且同時符合Euro 5環保法規，但由於日本方面針對各消費市場所屬環保法規本就會有所調整，以及台灣七期環保排放中強調的油耗、噪音與觸媒衰退係數等關聯，最終動力仍不免受到影響而將略為下修，只是在檢驗規格尚未完全明朗前，台崎重車也表示將會盡力提供最佳版本而不影響ZX-10R本身操控性的表現。

除卻動力單元本身優異體質，ZX-10R因搭載6軸IMU慣性感知元件而能更細緻的針對行進速度、高低落差、側向G力變化搭配電子油門的控制與變速箱感知，強大S-KTRC循跡、KIBS智慧型防鎖死與KCMF動態管理等電控系統，賦予車輛挑戰至高殿堂賽道操駕的頂級潛力，而為了再進階達到全面性升級，Kawasaki也調整了車體幾何，包含前懸角度、後搖臂長度等而讓整體軸距加長10mm，搭配全新騎士三角設定而達到對車輛更好的掌握度；當然，全新的4.3吋TFT全彩液晶螢幕也是很值得注意啦，只是要特別提及，品牌聯名日當中所展示的ZX-10R皆為21年式車色，儘管海外已發表全新22年式塗裝但日方尚未與台崎溝通相關導入事宜，唯一確定的是仍將保有賽道廠隊塗裝，其餘將待明年正式發表後一併公開。

新色新樣貌

確定重回市場的ZX-10R固然令人欣喜，但受制於送測檢驗尚未完成與時間點的緣故無法公開更多資訊還是略可惜了些，為此Kawasaki Motors Taiwan仍帶來了其他當紅車款的全新配色以展示誠意；街車方面復古擔當的W800有昭和風味十足的熾烈紅油箱塗裝，結合車款本身大量鍍鉻元素與雙管空冷引擎的造型，絕對濃郁的傳統氣息鐵定是直擊老靈魂內心深處；現代化風格的Z900則加入全新暴雪白車色，採用紅色骨架車身結合白黑紅三元素的塗裝，呈現出俐落並且精明強悍的精壯樣貌，至於Z900 RS雖然維持原有樣貌，但台崎重車表示22年將會導入全新Z650 RS以拓展中量級復古車款的市場，無疑是一項值得期待的好消息。

戰力擔當方面由中量級的Ninja 400與ZX-6R 636為主，分別有著閃耀動人的曜金灰與內斂沈穩的夜魅灰兩款新色；老大哥Z H2雖為街車形式，但本身暴力十足的輸出也確實足以扛下戰力頂尖的招牌，在22年式新車色的組合也採用了與Z900相似的紅骨架車身設計，並以質感誘人的石碳灰呈現晶鑽閃耀的車體光澤，雖然目前台崎重車表示車款下訂後需等待較長時間，但頂級輸出擺在眼前、能有車要等多久都算值得吧！

好球仍須攻勢銜接

既是由Kawasaki Motors Taiwan台崎重車與Rakuten Monkeys樂天桃猿的品牌聯名活動，除了球隊換上相應主題的球衣外，該場賽事的主場開球嘉賓也由大家長柯俊斌執行長擔任，而咱們回憶到2019年五股重型機車展中柯執行長對於路權相關的理想與目標，再結合活動所展出的一系列新車，誠然2020與2021年確實受到疫情影響而有各種的發展受阻，但咱們仍相信2022年會是充滿轉機與新氣象的一年，是否能如同猜測一般順利？也就只能等待時間證明囉。