誰說房車不能很熱血？2023 NISSAN ALTIMA 台中麗寶賽道見真章！

曾幾何時，有誰想過四門房車也能很熱血。但時日至今，反倒令人不禁想問為何房車不能很熱血？

以品牌新旗艦之姿在2019年強勢抵台上市的NISSAN ALTIMA，便是為打破此定律而生的豪華跑房新指標，不僅天生就有著超越日系同級對手的強勁動能輸出，自2023年7月份的小改款進化洗禮後，更挾帶嶄新蛻變的動感跑格樣貌再次驚豔全場，同時為展現其卓越跑格的出色實力，由裕隆日產所規劃的「ALTIMA車主賽道活動」至今也已堂堂邁入第三屆，今年也特地選在被FIA認證為GRADE 2級賽道的台中麗寶國際賽車場舉辦，然而紙上談兵多說無益，趁此機會不如就直接上賽道親自驗證NISSAN ALTIMA到底有幾分能耐！

親子同樂

懷抱滿腔熱血之心，踏上久違的台中國際麗寶賽車場，在尚未正式開始體驗NISSAN ALTIMA賽道環節之前，就已能感受到賽道的激情駕馭氛圍，現場不只規劃有呼應賽道主題特別布置的「心強者」背板，讓到場共襄盛舉的車友能將愛車開至前方合影留念之外，還特別提供活動專屬的紀念車貼，只要隨手一貼就能成為彰顯熱血本格的獨特車身配飾，同時為進一步展現NISSAN ALTIMA豪華旗艦跑房的全能身手，另外也設置有附精緻茶點的舒適親子休憩區，以及響應新能源潮流的迷你電動車體驗與塗鴉彩繪活動，讓攜眷參與的車主親友也能一同盡情享樂。

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剛柔並濟

雖然已非初次在賽道施展身手，但體驗活動開始前包含賽道攻略與基本駕駛須知在內的賽前講解課程，依然是不可或缺的重要必經流程，在傳遞正確的駕駛知識與觀念之餘，也能讓體驗學員能以更安全且俐落的姿態攻克賽道。然而在等待上場之前，當然也要充分利用時間近距離一賞NISSAN ALTIMA的魅力風采，其中最搶眼莫過於新世代的V-Motion燻黑格柵水箱護罩造型，不只透過大量黑化肌理部件展露跑格鋒芒，搭配全新19吋多鋒式鋁合金輪圈與下勾型陣列式LED頭燈，更完美詮釋強悍與熱血元素。

至於非關熱血，但與全車乘員密不可分的座艙空間，最先映入眼簾即是支援原廠中文導航、無線Apple CarPlay與Android Auto連結功能以及無線充電座的12.3吋智慧影音多媒體系統，讓科技日常得以無縫延伸至車室之中，而附ANC主動式降噪系統的9具頂級Bose音響，以及配有雙前座電動加熱和駕駛座兩組記憶功能的NASA零重力紓壓座椅，在共同譜出豪華與質感兼具的座艙環境之餘，也為每次舒適旅途帶來無與倫比的聽覺饗宴。

好戲上場

隨著教練駕駛的前導車緩步前行，咱們也已好應戰準備，要來好好會一會麗寶賽道與NISSAN ALTIMA，受益於包含GT-R級鏡面熔射缸孔技術、雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統等眾多黑科技加持的2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，以及附八速手自排模擬功能的CVT無段變速系統組合，隨著油門輕踩而下，飽滿且略帶衝勁的加速力道也立即湧現，即便是面對各種高中低速彎的考驗，動能輸出亦是毫不拖泥帶水的隨傳隨到。

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面對長達近1公里的大直線加速關卡，更是盡情發揮傲視同級的239hp/5,600rpm最大馬力與36.9kmg/4,000rpm峰值扭力的最佳戰場，在右腳油門一拜到底，轉速指針不斷攀升之際，駕馭激情也隨之直衝破表，著實讓人忍不住直呼痛快。對於偏重度熱血駕駛而言，若想進一步深化激進程度，亦可透過方向盤兩側的換檔撥片來實現，同時可別忘了在擁有如此強悍的動能表現之餘，NISSAN ALTIMA還保有13.3km/L的傑出平均油耗成績，對應日常行駛的經濟性也同樣可圈可點。

攻克賽道

當然除卻核心動能的完美演出之外，絕對值得一提的還有極佳的重心轉移與過彎穩定性，對比一般房車在過彎時容易出現的側傾現象，NISSAN ALTIMA則是憑藉ZONE BODY高剛性底盤與賽車級的Racing Type單筒避震器加持，在有效降低車身晃動的同時，也能提供作動反應更快且更充足的過彎支撐性，即便是在最嚴苛的賽道駕駛環境下，依然能展現穩定的出色操控手感，搭配水準之上的轉向精準度，讓駕駛能更以具信心的戰鬥姿態，在麗寶賽道共計23個小大彎道中俐落穿梭、盡情馳騁，完美彰顯外型、內在表裡如一的熱血態度。

完美之選

在短暫的熱血激情過後，平心而論NISSAN ALTIMA在賽道上雖有所不及純種跑車的靈活刁鑽，或是超跑等級的狂暴馬力輸出，但若想要在極上舒適的大器車格之中，進一步融入熱血性能的運動基因，成為既能滿足全家期待的豪華房車，又可讓駕駛盡情享受澎湃的操控感受，放眼當今市面上百萬初的旗艦進口選項，恐怕也只有NISSAN ALTIMA能辦到。

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