2024 Mini Countryman大改款預賞！預售價178萬起、JCW與純電SE預計第三季上陣！

今年九月德國 IAA 慕尼黑車展首發的大改款第三代 Mini Countryman 在上個月總代理汎德宣布展開預售後便吸引相當多車迷關注，四車型除了可以以 10 萬預付訂金的方式搶佔第一波交車潮，日前 2023 Mini Day 也首度實車現身供車迷搶先看，而今日媒體預賞活動則得以更近距離觀賞並進入車內一探細節，現雖只公布 Countryman C 與 JCW 兩車型正式預售價但卻也令人感到十足期待。

鄉村電咪

第三世代大改款的Mini Countryman從外觀就能感受到一定程度的體格增長，長、寬、高與軸距的全面提升不僅是基於實用也更賦予造型變化更多的可能性，誠然從外觀上感受到更多當代汽車設計中偏向電動車的思維，透過水箱護罩與燈組框架等重點的雕琢也確實讓全新Countryman維持屬於Mini品牌的特色，此外，根據不同車型配置的輪圈樣式、前保桿等元素除了確保燃油車型與純電車型有著相當直覺化的差異，各車型所應具備的特色基礎也同樣保留而使車型分類更具意義。

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不迷你

車長增加136mm、車寬21mm、車高25mm與軸距增加22mm，最直接的影響便是後方置物空間與後排座椅舒適性的增加，與前代F60相比，全新U25世代Mini Countryman電動SE車型後行李廂常規460L、後排放倒最大1,450L的容積分別提升了10L與60L，燃油車款JCW則更進一步來到505L與1,530L而有感提升實用性，後排座椅則在確保腿部空間與頭部空間之虞，透過簡單卻深具質感的內裝鋪陳維持屬於品牌的風格浪漫，儘管如此，車長4,433mm卻還是維持著Mini本色而保有本身的靈活度，現行第二代Countryman就已經創造相當優異的銷售表現了、更何況是更大更便利的跨界Mini呢？

前排駕駛座艙同樣維持傳統色彩，中央9.4吋OLED高解析顯示幕一改前代內嵌式設計而採取類似懸浮式的風格，採用BMW最新世代Operating System 9而保有功能性的強大與迅捷的操作反應，三幅式多功能方向盤保有駕駛過程中操作便利性的同時，前方也設置了類似抬頭顯示器的機制，但是否為SE版本專屬、又或者是頂規配置則需總代理汎德進一步確認各車型配置；極簡的中控台以深具特色的織布呈現並搭配多樣化的色彩塗裝呈現，其餘功能操作介面則同樣簡化並以屬於Mini品牌的方式呈現，再加上妥善的空間機能規劃與更舒適的前排座椅造型，可以預期實際駕駛的感受舒適性將會遠勝於現行F60而更受矚目。

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再等一下

由目前海外所公布的數據與現Mini Taiwan具備的資料，全新大改款Mini Countryman在C版本採用的是1.5升三缸渦輪搭配Mild-Hybrid輕油電架構，最大馬力170ps（125kW）、最大扭力28.56kgm（280Nm）足以對應日常生活駕駛需求，往上一階的S版則為輕油電版本的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力213ps（157kW）、最大扭力36.7kgm（360Nm）則兼具動力的提升與能源效率的優異，JCW版本則為純粹2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達300ps（221kW）並有著最大扭力40.79kgm（400Nm）的表現，和S版同樣為All4四輪驅動且0-100km/h加速僅需5.4秒，純電版本的Countryman SE為前後軸雙馬達All4四輪驅動架構，最大功率230kW等效馬力313ps與最大扭力50.37kgm（494Nm）皆比燃油JCW要高出一些，但0-100km/h加速則稍降一點來到5.6秒，且由於車身尺碼較小、僅裝配66.45kWh的電池組，WLTP量測條件433km的續航里程也會比目前未規劃導入的E版略短一些。總代理汎德表示預賞展出Countryman SE為試裝車型，台灣正式發表日期預計將會是在2024年第一季末並於第二季初開始交付，但首批將會以Countryman C與S為主、JCW和純電版本SE則可能要再往後至第三季，已經交付10萬預訂金的準車主們可以再等一下，還在觀望想知道更多有關S版與SE版預售價、規配的虎迷們，或許過一陣子就會有確切的消息唷！

2024年Mini Countryman車系預售價如下：

C，NTD 1,780,000。

JCW，NTD 2,520,000。

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