2024 Volkswagen電動MPV座駕ID.Buzz正式登場！239.8萬起，以純電傳承經典
SanjiNoir 黑侍樂讀
2024-10-19 09:25:31
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繼先前ID.4、ID.5陸續抵台到位後，隸屬於VAG集團的福斯商旅也終於在萬眾期待下宣布全台首款純電MPV座駕ID.Buzz正式上市，並以長軸7人座單一規格形式來進行販售。與預售價相當NTD 2,398,000的同時，更顯風格的Two-Tone雙色配置則在原先NTD 158,000的選配價格下於2024年底前優惠為NTD 88,000，然究竟有哪些配色選擇據悉原廠仍在因應台灣市場進行評估，但不可否認這輛車最為迷人之處莫過於終於能讓台灣消費者在純電動力下享受雙開電動滑門的從容快感！
純電MPV
事實上不同於現行已然是純電動力主流的SUV車款，ID.Buzz於台灣導入的長軸並於海外另有短軸車型下，皆傳承了源自1950年代Type 2的設計邏輯，也就是熟悉的Transporter始祖車款T1，並融入現行Volkswagen為ID電動車系所打造的設計語彙，相互整合之後便形塑出如今呈現在眼前的純電MPV。因此就其架構、底盤高度乃至於空間布局，將ID.Buzz視為SUV也就是運動化休旅的純電車款為競品其實有失公允，但這也足以顯示出ID.Buzz於現行台灣車壇來說有多麼地獨一無二。
然而考量台灣市場需求，以多人乘載為依歸之下，導入七人座長軸版本不過是剛好而已，但也正因為純電動力的緣故使得這台車能夠在僅4,962mm的車長下擁有3,239mm的軸距表現，在試圖營造出更寬廣的車內空間之餘，也透過福斯商旅擅長的電動側滑門、多功能座椅傾倒、置物板挪移並營造收納置物，讓這輛車不僅僅可從容載人、載物，更可謂是為玩樂而生。這也正是為什麼此次原廠會邀請知名經典電影《回到未來》三部曲中飾演愛默·布朗博士的演員克里斯多福·洛伊德（Christopher Lloyd）來擔綱廣告重任，從過往駕駛時光機穿梭時空到如今暱稱為「Good Time Machine 美好時光機」的ID.Buzz，演繹的正是從T1開始作為稱職旅遊座駕並延續數代後，在如今的純電動力下持續為家人、為友人，一同共營美好時光的全新車款，並讓ID.Buzz就此成為幸福的象徵。
重現最真切的出遊風格
也因此車內布局無疑是ID.Buzz最值得關注的重點，不論是二、三排座椅全面放倒後可達成的2,469L置物容積，又或者五人以內乘坐時將第三排放到而形塑的 1,340L後車廂表現，甚至即便全員滿載都還能擁有306L的基本吞吐量，都代表著其內在豐富的變化性。當然原廠於座椅用料上也展現出屬於該車款氣質的有趣巧思，透過幾何縫線紋路組合而成的SEAQUAL雙色織布佐皮質座椅，並盡量於第二排打造出比例相當的三人座位，加上獨立出風口與空調面板的配置下，讓多人出遊不僅不辛苦還備受期待，加上略顯復古的可愛外型，ID.Buzz著實比不少車款還更具風格。
值得一提的是，ID.Buzz於中控台設計上也秉持著現行科技化路線，包含大面積的12.9吋中央觸控資訊幕以及全邏輯數位化儀表等，無線充電板和USB Type-C充電恐也同樣隨侍在側，排檔則採用旋桿式設計並安排在方向盤右後側，令整體介面看來乾淨簡潔，而此部份則確實更加把握基於純電車型下車迷們所期待的視覺風采。然仔細一瞧又似乎可以發現，前方空調出風口也特別透過專屬飾條形塑出整體化、一貫化，並藉由下方的木紋裝飾讓ID.Buzz從中保有一絲的溫潤，而這不僅僅是視覺上的貼心，也是感官上的窩心。
不遜於燃油的性能配置
至於在動力方面，ID.Buzz以後軸單馬達搭配鋰電池模組的形式來呈現出整體驅動型態，其可產生的最大馬力約為286ps（210kW），並且具備高達57kgm（560Nm）的峰值扭力表現，作為一款於公路上多人乘載、穩妥行駛的座駕來說已然是相當得宜的動力配置，而根據WLTP的最高純電續航里程來看則落在454-487km之譜，相信只要規劃好旅途便能讓所有人在享受純電行駛的過程中獲得傳承自T1經典的有趣旅程，畢竟ID.Buzz這款車就是為此而生！
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