Nissan Kicks扛起銷售招牌的入門級休旅、燃油或者電油的分毫之差 | 百萬級中小型SUV養車成本大公開

從拉美市場出發踹世界一腳的Nissan Kicks車系在台灣發表之後就持續有著相當穩定的銷售表現，憑藉著親切的引擎排氣量定位、不俗的空間表現以及實惠的配備，在2018年與2022小改款的發布後都能帶給競爭激烈的SUV/CUV市場不小的影響，但比起一開始的1.5升單一動力配置，如今雙規格同樣面臨「怎麼選」的難題，照樣、從養車的持有成本看起吧。

【攝影/撰文：Derek Chung】

比起逐漸式微的傳統Sedan車型，空間更優異、實用性便利性更佳的SUV/CUV一次又一次的成為了銷售市場的顯學，原本熱賣於中南美洲的Nissan Kicks也因此從拉丁美洲專屬躍然成為全球戰略車款，且在2022年年底導入小改款式樣後，原本亮麗的外型設計又加入了更多的科技感樣貌，除此之外，關鍵技術e-Power的電油動力規格導入也讓原本僅有小排量NA動力設定的Kicks有了更多選項，除此之外，Nissan在主動安全方面也藉由NIM多元的配備輔以不俗的車身剛性獲取市場好評，配合著活潑年輕樣貌的車室空間視覺規劃，完全能夠理解近年來Kicks能扛起Nissan在台銷售成績的金字招牌保證。

車型動力

現行Nissan Kicks在不計特仕車款的前提下具有兩個動力規格共計三車型，分別是1.6升卓越版、1.6升旗艦版與e-Power版本，主要差異仍是以1.6升自然進氣與e-Power 1.2升作為區分，前者具備最大馬力135ps/6,300rpm、最大扭力16.7kgm/4,000rpm，後者則具備綜效136ps (100kW) / 3,410-9.697rpm，以及 28.5kgm (280Nm) / 0-3,410rpm的動力輸出，入門的卓越版便包含了具有Apple CarPlay與Android Auto的X-Media III影音系統，NIM智駕科技包含常用的全速域ICC、PFCW超視距車輛追撞警示、LDW車道維持警示與AVM 360°環景影像等，旗艦版則加入LED霧燈並具備BSW盲點與RCTA後側車警示等項目，e-Power則基本以1.6升旗艦配備為主並改為電油動力。

稅金油耗

常見而並不陌生的1,600 c.c.牌照稅燃料費，Nissan Kicks在1.6升動力規劃採用的是實際排氣量1,598 c.c.的直列四缸自然進氣引擎，坐落於1,201 c.c. - 1,800 c.c.這個級距，牌照稅7,120元與汽車燃料費4,800元合計年度稅負開銷11,920元也是尋常被認為較為小資精算的級距，然而e-Power動力由於是將引擎視作發電來源並以電動馬達作為輸出主體，代號HR12DE的引擎本體實際排氣量僅有1,198 c.c.而在稅負級距方面更降一階，牌照稅與汽車燃料費皆為4,320元合計年度稅負開銷8,640元在每年固定開支方面就已經先省一筆。

於此之上的是，1.6升不論卓越版或者旗艦版在能源局提供的平均量測油耗數據皆為16km/L而撐得上是省油的選項，但e-Power版本又更進一步達到了平均量測油耗22km/L的數據，在放大到6萬公里累計燃油花費後分別會是116,250元與84,545元（以95無鉛汽油平均每公升31元計算），單就燃油效率就已產生31,705的差異，再算上每年3,280的稅賦支出，證明Nissan Kicks同樣遵循了Hybrid開越多越省越划算的規律。

保養成本

反倒是在保養成本方面1.6升HR16DE引擎與e-Power的HR12DE沒有太明顯的差異，在使用SAE 5W30規格的機油前提下，不論是單數萬公里的N10/N35、雙數萬公里N26或者每四萬公里的N48保養規範，Nissan Kicks都展現了國產車、小排量自然進氣引擎等因素相應的保養開支。

值得一提的是，除了列表中所示N10/N35、N26和N48定保外，Nissan總代理裕隆日產也提供了N99保養套餐選項、為每5,000km適用，而在現行的Nissan保固政策中只要符合每1萬或者每半年的保養週期即可，換句話說，N99是提供高負載、重度駕駛或是想要更進一步維持引擎運轉品質的車主選項。

與保養成本不同的是，在個別耗材的項目中Nissan Kicks確實有著國產車水準且在許多部分有著共用的情況，然而也因為總代理裕隆日產的車款規劃中，1.6升卓越版與旗艦版為國產而e-Power為進口導入，相應的部分耗材或者非消耗性零件就有著料價方面國產與進口的差異，想要確保不會受到價差影響？或許更周全的保險規劃會是較好的選項唷。

Nissan Kicks養車成本最終估算：以6萬公里計算（稅金＋油錢＋保養費用）

以原廠所提供的數據推估Nissan Kicks的養車成本估計，主要使用客群為一般家庭並以日常市區通勤為主，行駛里程約莫座落在每年1.5-2萬公里左右，若以使用規範每年2萬公里計算則會在3年左右達到6萬公里行駛。3年稅賦總額1.6升為35,760元、e-Power版本則為25,920元，燃油花費則因動力形式先天性的區別，以95無鉛汽油平均價格31元計算，1.6升116,250元與e-Power版本的84,545元而產生31,705元的差異，在6萬公里累計並假定期間更換一組煞車來令片，1.6升卓越版與旗艦版總計消費為155,790元、e-Power車型則為115,245元。

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