首頁車訊情報 Essenza SCV12確認車展現身！近台幣8000萬身價有錢已無法入主

Essenza SCV12確認車展現身！近台幣8000萬身價有錢已無法入主

地球黃金線 2023-12-22 08:00:00

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儘管參展規模不如以往，2024台北新車暨新能源車特展仍不容愛車的你錯過！因為，目前Lamborghini家族中身價最高，而且全球僅有限量40輛額度，且入主後還不能開上路，只能在Lamborghini原廠規劃的賽道活動中駕駛，傳身價上看將近新台幣8,000萬元的Essenza SCV12確定現身，而且一次展出兩輛！同時，Lamborghini還將同步展出Huracán Tecnica 60週年紀念版，有望奪下今年車展身價最高展區頭銜。

台灣共有2位車主成功擠進僅有40個名額的Essenza SCV12俱樂部中。(攝影/ 陳奕宏)

2020年7月，Lamborghini正式揭開鎖定熱愛賽道駕馭樂趣，同時也是Lamborghini死忠支持者的全新賽道計畫，並且發表繼承Miura Jota、Diablo GTR等車款血液，扛下Lamborghini當前最強V12動力車款，更有望寫下比GT3賽車更強悍單圈速度的Essenza SCV12車款。當時，Lamborghini表示，這款專為賽道而生的操駕機器將僅限量生產40輛，並從2021年開始陸續投產，而今，Lamborghini總代理嘉鎷興業預告，Essenza SCV12將會登陸2024台北新車暨新能源車特展，而且一次展出2輛，據了解，這2輛身披「青天白日滿地紅」元素賽車塗裝的猛牛主人都是台灣買家，在這稀少的40個名額當中，台灣就搶下2席。

台灣車主擁有的Essen SCV12車身彩繪都融入青天白日滿地紅元素。(攝影/ 陳奕宏)

由Lamborghini Squadra Corse部門操刀設計的Essenza SCV12依照FIA Prototype Safety Rule原型車的安全規範打造，在前乘客座左側的車體結構上也貼有符合FIA LMH安全規範的標籤貼紙，表示Essenza SCV12的安全設計通過FIA認證。Lamgorghini表示，Essenza SCV12採用新一代碳纖維單體結構，並且運用如同方程式以及利曼原型賽車的設計方式，直接將引擎鎖固在車體結構上，在連結變速箱，並以此作為車體結構一部分，讓推桿式後軸懸吊的連桿、避震器都能固定在上方。

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Essenza SCV12車體上貼有經過FIA認證，符合LMH安全規範的標籤。(攝影/ 陳奕宏)

同時，外觀設計也進一步考量賽道需求，融入類似Long Tail「長尾」設計概念，讓車頭與車尾同步延伸，創造更多處理空氣流向的空間，搭配寬體套件導入、大型固定式碳纖維尾翼、大型車底分流器等，期盼能夠創造最佳的操控穩定性，並且提升動力、煞車、傳動等零組件的散熱效果，提升車輛耐久性。並且配備輕量化車窗、碳纖維鈑件等進一步降低重量，做為強化操控性、提升單圈速度的基礎。

Essenza SCV12向後延伸的車尾鈑件設計類似於Long Tail概念。(攝影/ 陳奕宏)

大量導入空力設計的Essenza SCV12連後視鏡也不例外。(攝影/ 陳奕宏)

甚至Lamborghini還把空氣力學設計延伸置引擎進氣口中，車頂的引擎進氣口採用衝壓進氣設計，可以在不倚靠增壓系統的幫助下為引擎帶來更多新鮮空氣，進一步提升高速時的動力輸出反映。並且透過Capristo可變閥門系統降低回壓，讓其搭載的V12自然進氣引擎可繳出830匹最大馬力，同時具備每匹馬力僅需推動1.66公斤的馬力重量比。而且，還配備由Xtrac提供的6速序列式變速箱，加上純粹賽車化的後輪驅動設定，儼然就是一輛不受FIA規範的GT賽車。

Lamborghini在Essenza SCV12的引擎進氣口中加入衝壓設計。(攝影/ 陳奕宏)

儘管因為鎖定賽道駕馭的關係，Lamborghini並未在Essenza SCV12車內安裝舒適性配備，像是電動調整座椅、高級音響組、恆溫空調等都付之闕如，僅留下整合液晶螢幕與車輛參數調整功能的快拆式方向盤，且因為移除後擋風玻璃改用一體式碳纖維設計的引擎蓋而必須配備的Motec數位後視鏡，還有兩張符合FIA安全規範的OMP賽車座椅與6點式安全帶。但是Lamborghini確為Essenza SCV12設計相當具有設計感的座艙鋪陳。

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鎖定賽道駕馭的Essenza SCV12車內完全以駕駛為導向。(攝影/ 陳奕宏)

經過FIA安規認證的OMP賽車座椅與6點式安全帶為Essenza SCV12標準配備。(攝影/ 陳奕宏)

打開鍘刀式車門，可以看到大量的飛翼元素，包含駕駛座左側的出風口，還有中央安裝各項功能調整按鍵的碳纖維中控台等，都整合了具有飛機機翼的設計意象，將Lamborghini市售車款習慣使用的戰鬥機元素移植到Essenza SCV12上。儘管Essenza SCV12因為捨棄傳統儀錶板，無法在駕駛資訊顯示介面上提供猶如戰鬥機高度計、速度計的顯示模式，還是具有大量的航太設計元素。

Essenza SCV12飛翼造型的中控台設計有多個快捷功能按鈕與參數調整旋鈕。(攝影/ 陳奕宏)

據了解，這兩輛Essenza SCV12皆為台灣車主所擁有，且在賽車塗裝上都參考了國旗的「青天白日滿地紅」元素。而且，由於Essenza SCV12計畫當中，車主只能在Lamborghini規劃的賽道活動中駕駛愛車，平常都是放在具有24小時監控系統的車庫中由Lamborghini的專人照料。Lamborghini同步為車主提供專屬的Urus Performante Essenza SCV12限量特別版作為平常的「代步車」選項，今日預賞會現場一旁也展示一輛屬於88號Essenza SCV12的愛車。

Lamborghini同步推出專屬於Essenza SCV12車主的Urus Performante Essenza SCV12限量特別版。(攝影/ 陳奕宏)

除了全球限量40輛，台灣搶下2輛的Essenza SCV12之外，在Lamborghini成立滿60週年的現在，嘉鎷興業也同步引進全球僅限量生產60輛的Huracán Tecnica 60週年紀念版。這款為慶祝Lamborghini成立60週年的特式車款外觀披覆Grigio Telesto珍珠灰車漆，搭配黑色與紅色烤漆線條，加上車身下緣的60週年紀念圖騰，同時車內也搭配有限輛專屬銘牌，並於碳纖維座椅點綴60週年紀念刺繡，共同展現不凡氣勢。