FIA以技術指令封堵車底複合木板方面的規則漏洞
在Red Bull Racing投訴有部分車隊利用車底複合木板方面的規則漏洞之後,FIA於本週末的拉斯維加斯GP頒佈一道技術指令予以封堵。
當前的地面效應時代,車隊需要將賽車運行高度調整到盡可能地貼近地面以獲取最大下壓力,同時還得確保車底複合木板的磨損不超過規則允許的1mm範圍。但為了防止車底複合木板上用於測量厚度的四個孔洞過度磨損,FIA允許車隊在預估會磨損得最嚴重的區域周圍,加裝金屬滑塊進行防護。
在先前的另一項技術指令中,FIA進一步擴大滑塊加裝範圍,允許車隊在遠離四個測量孔洞的區域也能設置,被稱為衛星滑塊。只要這些衛星滑塊的垂直剛性與主要滑塊相同,就被視為合法。然而該技術指令中並未提及厚度,於是給了車隊鑽漏洞的機會。
最近幾週,包括Ferrari在內的一些車隊,據稱就利用了此一漏洞,採取超出技術指令原本意圖的作法,設置更厚的衛星滑塊以保護主要滑塊。
根據Motorsport.com的報導,Red Bull車隊在巴西GP賽後向FIA舉報了此一情況,而F1管理機關接受了他們認為Ferrari和其他一些車隊正在利用規則漏洞的說法,並立即頒佈了一項新技術指令,自本週末的拉斯維加斯GP起生效。
這項技術指令取消了允許設置衛星滑塊的條款,這意味著車隊可能需要調高賽車行駛高度,以降低車底複合木板磨損超過1mm的風險。將賽車前緣和總高度調高1mm,可能會對圈速造成0.05到0.025秒的影響,在競爭激烈的2024賽季排位賽中,如此之小的差距已可決定出誰勝誰負。
2024年一級方程式錦標賽拉斯維加斯GP轉播時刻
11月23日 13:45(緯來體育台、愛爾達體育4、Max1台直播)排位賽
11月24日 13:30(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)正式比賽
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