2019 BMW X1 sDrive18d領航版

195 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@4000rpm 33.7kgm@1750rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 16.8km/ltr 市區 13.64km/ltr 高速 19.46km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1995cc
車險試算
BMW X1的車長、車寬、車高分別為4,439mm、1,821mm與1,598mm,高度及寬度各增加了53mm、23mm,放大比例的車身不僅更具BMW X系列SAV的霸氣形象,車室內部空間也隨著變得更為寬敞。X1擁有氣勢凌人的車頭造型,尺寸加大的雙腎形水箱護罩、三壩式進氣口的前方保桿,結合LED四圓頭燈和前霧燈的「六眼」(six-eyed)造型點綴,構成X形的家族式車頭樣貌。

車側輪廓則是由銳利線條的車身摺線、包覆車身底部的黑色下護板、矩形輪拱、Hofmeister Kink倒勾型C柱等細節構築而成。因應整體輪廓改變,X1的尾部線條向上延伸,搭配新型LED導光條尾燈與車後擾流尾翼,讓車尾造型更顯緊湊結實。

X1全車系標準配備LED頭燈含轉向輔助燈、LED日間行車燈、前後霧燈、電動尾門啓閉系統、雙邊電動折疊調整式後視鏡含自動加熱功能與黑色或鋁質車頂架。

X1的內裝配置以駕駛者導向為設計理念,水平分層式(Layer)設計的中央控制台微幅傾向駕駛座,讓駕駛者在行車間安全且便利的操作控制元件。X1中控台採用黑色高光澤面板搭配鍍鉻飾條框線,質感更為精緻;列為全車系標準配備的6.5吋iDrive螢幕由嵌入式改為置於中控平台上方,更易於清楚掌握行車資訊及車輛狀態。歸功於車身尺碼加大,X1駕駛座位置較前一世代增高36mm,後座的腿部空間也增加37mm,讓無論是駕駛者視野或乘坐空間都倍感寬闊舒適。擁有同級距中最大的後廂置物空間,X1的行李箱收納空間達505公升(較前一世代增加85公升),後座椅背全部傾倒時容納面積可擴充至1,550公升,對於家庭出遊或是戶外活動的需求,X1都能輕鬆滿足,實踐運動休旅的自由真意。

此外,X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統、後座出風口、行李箱底板下方置物空間、iDrive控制系統含自設功能快捷鍵、藍牙免持行動電話系統與USB音源插槽以及BMW Professional音響主機含6支揚聲器。

拜BMW EfficientDynamics高效動力科技所賜,X1所搭載之新世代BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎不單動力更加強勁,更展現優異的節能表現。X1 sDrive20i採用的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎可輸出192匹馬力;而搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎的X1 sDrive18d具備150匹馬力。至於入門的X1 sDrive18i搭載TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎,也能提供最大140匹馬力輸出!

承襲BMW與生俱來的駕馭樂趣,X1採用專屬設計的前輪驅動底盤系統,結合近50:50車身平衡比重與精心調校的前輪軸,操控依舊精準俐落。X1全車系標準配備EPS電子動力方向盤、鋁合金單接頭彈簧柱前懸吊、輕量化鋼質多連桿後懸吊,讓駕乘者無時無刻都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,且系統會更新ECO PRO節能模式啟動下所增加的額外里程數,同時兼顧駕乘樂趣及節能環保的永續承諾。
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如題,這並非天方夜譚或是胡言亂語。話說2023年式的BMW M3北美市場售價約為7.5萬美金起(3.0直六雙渦輪473hp 6MT),大約是台幣245萬元,至於最貴的M3 Edition 50 Jahre約9.6萬美金(Jahre就是德文「年」的意思、也就是50週年紀念版),換算成台幣大約是313萬元。這絕對是一個令多國性能玩家...
BMW推出全新小改2 Series Coupe,提供可增強冷卻與制動的M Technolog套件選配
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2017 BMW M4 DTM冠軍紀念車 全球限量 200台 日本限定25台 目前台灣只有1台 特別限量車DTM Champion Edition專為賽道而生也可在公路上行駛
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BMW的高性能車型M4 Coupe 2017推出了特別限量版DTM Champion Edition(DTM Champion Edition)。全世界200台限量版中,有25台引進到日本。
高速、塞車都能合法「手放開」,BMW 成為首個獲得 Level 2+Level 3 組合認證的車廠
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BMW 日前宣布成為全球第一家獲得監管機關批准,可在同一輛車上結合 Level 2 和 Level 3 系統的汽車品牌,不論是相對低速的塞車狀況,或是時速 130 km/h 的高速行車,駕駛都能夠合法的「手放開」。
BMW M5首次搭載插電式油電混合動力重磅登場(深度介紹)
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BMW 目前最旗艦的純電休旅車系 iX 據報將於 2025 年推出改款車型,包含車系編成、動力性能、續航力都將和現行車款有所差異,目前最頂規的 iX M60 將被 iX M70 所取代,首批的實車諜照日前也已經曝光。
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由於DBX、Cullinan、Urus、Purosangue替品牌帶來不少銷量,McLaren早在2022年新執行長上任時就表示考慮推出休旅車,如今財務問題已獲得解決,現今首要任務就是進行休旅車計畫,近日執行長表示首款休旅車不排除與BMW合作。McLaren於2020年遇到了財務問題,如今在Mumtalakat取得60%股權後,財務...
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