2015 Luxgen U6 Turbo 1.8豪華型

77.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 150hp@5200rpm 23.5kgm@2400~4000rpm
  • 變速系統 5速手自排
  • 能量消耗 平均 14.1km/ltr 市區 11.87km/ltr 高速 18.21km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 1798cc
車險試算
Luxgen U6 Turbo是跨界新世代設計、適合全家人使用的中型SUV,車身高度不僅方便上下車,在都會停車也較不受限,同時以極大化軸距,提供寬廣車室空間,滿足了消費者的多元需求。其流線動感大尺寸在4625mm的車長之下,努力縮短前後懸距,調整出2720mm的軸距,創造出絕佳的前後座空間。修長而流暢的側窗設定,除了提供絕佳視野,更重要的是營造出超越同級車的大氣視覺感。壓低的上車身亦成就低風阻係數,並同時維持後座空間,高腰線則讓後座乘客得到更好的保護感,加上側窗高與車身高更達到類跑車比例,讓整體更具有靈活敏捷的跑格氣息。

延續Luxgen智慧科技、漂浮環艙的概念,U6 Turbo內裝設計充滿流暢而直覺式的視覺語言,其炫藍升降高音喇叭在每當車內音響啟動時,兩端A柱前方位置的圓形高音喇叭即緩緩升起、透著環形湛藍冷光,不僅在視覺上展演空間質感,也為聽覺打造絕佳音場表現!旗艦型車款更提供全車JBL喇叭可選配。

U6 Turbo的LCD/LED科技液晶儀錶以科技藍為主色調,具有提供清晰辨識、快速判讀的能力。定速裝置則可減低車主於長途駕車時的疲勞,並有助於節省油耗。而Nappa皮質三輻式多功能方向盤+換檔撥片,駕駛者可以雙手不用離開方向盤下迅速地升降檔,創造無比的駕駛樂趣。

U6 Turbo的飛航式盾形中控台、Push Start引擎觸控啟閉系統,將飛航式智慧駕駛艙的概念發揮到極致,以類碳纖維環艙飾條讓車艙有了強烈的運動氣息。而戰機飛航HUD抬頭顯示器可指示行駛間最重要的車速、檔位及油耗資訊,讓駕駛人能夠專注於前方的路況。再者,當啟動Night Mode夜間模式後,僅會保留重要的時速,降低儀錶光源對駕駛人眼晴形成的疲勞感。

對應歐盟五期環保法規對排污更加嚴格的要求,U6 Turbo所配置的引擎內層以WST鍍層表面處理,有效減少轉動件摩擦,並導入進氣VVT可變氣門正時,調整至更節省燃油的運作區域,在維持完美性能的同時,1.8升車款每公升可跑14.1km、2.0升車款每公升可跑13.5km,雙雙達到能源局一級油耗標準。

U6 Turbo的渦輪增壓引擎,1.8升車款最大馬力150hp於5200rpm湧現,扭力峰值23.5kgm在2400~4000rpm,2.0升車款於5200rpm時可達到170hp最大馬力,最大扭力26.1kgm在2400rpm時可全部釋放並持續到4000轉,同時2.0升車型採用Aisin的智慧型6速手自排變速箱,1.8升車型使用智慧型5速手自排變速系統,兩者的特點皆為體積小、重量輕,精緻的傳輸能力與優異的引擎匹配,展現最佳動力!

U6 Turbo的HTC智慧型手機連結,可透過中控台的9吋智慧觸控螢幕,瀏覽社群網站、網路搜尋、收發電子郵件,或是操作APP程式,帶給車主愉快的智慧科技體驗。而駕駛者只要按下方向盤右下角的聲控按鍵,敘述一個指令,視線完全不用離開道路,即可以語音方式操作內建聲控系統功能。不管是用直接指令下達開啟動作如廣播電台、光碟播放、夜視輔助、HTC手機影像、Navi+等等多項系統,或者以較為複雜的複合指令如打電話到連絡人、播放歌曲等,語音就可以操作大部份功能。
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LUXGEN與玉山銀行攜手推出亮點聯名卡,一卡多用充電最高40%回饋、還能當n⁷智慧鑰匙!
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2024 年四月台灣電動車銷售排行榜:納智捷 n7 掛牌破千輛攻佔最熱賣電動車寶座
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對台灣市場而言,2024將是足以寫入歷史的平價電動車元年,無論百萬有找的Luxgen n7交車潮,或是價位或者更低的MG4緊接登場,電動車已從有錢人的移動玩具,變成人人都享用得起的移動生活伴侶,只不過,如果自宅無法充電,是否就注定與電動車無緣?我們這次先將焦點從車本身挪開,規劃一路向南...
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2024 台北國際車用電子展於昨(17)日盛大開幕,鴻海集團與裕隆集團合資設立的鴻華先進也共襄盛舉,展示 Model C(納智捷 n⁷ 前身)、Model B 等純電概念車款,並透露預計在第三季推出前者的長續航版本,而後者的量產版則在第四季現身,至於納智捷後續也將跟隨其腳步,進一步擴展旗下純電陣容。
每月最多可交 1,500 輛!Luxgen n7 第二波訂購年中啟動,長續航版準備中?
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首款國產純電休旅 Luxgen n7 於 3 月底啟動消費者端的交車程序,當月最終繳出 416 輛的掛牌成績單,創下台灣國產電動車的單月最高交車量紀錄。而根據裕隆的預估,n7 的交車量未來有望再創新高,甚至有機會一舉超越特斯拉 Model Y。
Luxgen n⁷本月交車有望突破1,500輛!第二波預售會有長里程版嗎?
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裕隆集團在4月17日舉辦的2024年第一季法人說明會 (後稱法說會) 中,表示重點電動新車Luxgen n⁷在4月份的交車數有望突破1,500輛大關,首批9,000張左右的訂單預計將會在第三季時全數消化完畢,而n⁷的第二波預售活動則是可能在6月份時啟動。《地球黃金線》向納智捷求證,原廠則是表示第二批n⁷預...
2024 Luxgen n⁷五人座亮點版試駕,新務實路線搶當平民電車代表?!
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毫無疑問的,汽車作為市井小民在其一生中僅次房產的大額交易,加上兩者之間在本質上的截然不同,銷量好壞往往被所謂的「CP值」所禁錮;只是,在動力來源逐步轉變成為以純電驅動的趨勢下,電動車是否依然保有那消費者最在意的CP值呢?在看過、試過Luxgen n7 五人座亮點版後可以很肯定的說...倒...
首款國產電動車 Luxgen n⁷開始交車,寫新頁,2024年3月台灣汽車市場銷售數據出爐
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經過2月份後,3月恢復較完整月份,新車銷售數字也回歸日常,2024年3月總掛牌數達41,313 輛,較2月增加達57.3%,但略低於去年同期。其中在所有品牌中,以MG與Tesla表現最為亮眼,別交出2,221量與2,135輛的成績單,而MG HS更交出達1,711輛掛牌數,不僅成為總銷售季軍,也連續兩個月勝過長年暢銷...