2015 Luxgen U7 Turbo 豪華型

94 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 175hp@5200rpm 28.0kgm@2500~4000rpm
  • 變速系統 5速手自排
  • 能量消耗 平均 11.3km/ltr 市區 高速
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 國產
  • 排氣量 2198cc
車險試算
Luxgen 7 SUV小改款後以「U7 Turbo」之名重新出發,U7 Turbo具有4820x1935x1730mm的大車格尺寸,車頭部份透過全新的立體徽飾,搭配加大的飛翼式鼻翼飾條、橫向加大的盾型鍍鉻水箱罩,與兩側垂直的電鍍亮面水箱罩飾條成為令人驚豔的視覺重點。兩側的科技晶鑽頭燈組,HID投射式頭燈襯上高亮度的 LED排列,燈型不僅拉長,更深入保險桿的帶切角,呈現大膽的斜稜角拉長燈框設計,上方的鋁色燈眉巧妙地讓眼神更加銳利。燈組下方則融入具「飛翔、飄浮」概念的日行燈,車頭面孔以鍍鉻材質與晶鑽燈組創造華麗視覺層次,不但增加行車安全性,更展現豪華運動的風貌。

U7 Turbo前保桿側邊上,前霧燈、LED方向燈與前駐車輔助雷達整合設計呈現「駐筆回鋒」意象,與橫向加大的盾型鍍鉻水箱罩搭配後呈現外擴視覺效果,使車頭達到更寬扁、更開闊大氣的精悍神韻!而U7 Turbo不僅將「智慧飛翼」融入側面輪廓,更創造出流線化的車型風格。全新設計的前保險桿,由側面看來,車鼻隆起、下方內收的3D立體化車頭造型,營造歐風跑格意象,圓潤化的引擎蓋和更加傾斜的擋風玻璃,加上貼附式霧銀色車頂飾條與金屬感的深灰色立體化包覆車側飾條,讓車側呈現漸次往車尾揚升拉高視覺效果,銜接微微上翹的空力擾流尾翼,營造出更為修長的類跑車輪廓!

另外,全新設計的車尾包含了航太動力學LED尾燈、整合式保桿、尾翼、後霧燈及雙排氣尾管等;凝聚目光重點的航太動力學LED尾燈,呈現飛翼造型的帶狀導光條,映襯優美飽滿的車尾線條,極盡個性外顯風格。U7 Turbo也特別於後視鏡下方及後車門把手下配備LED燈迎賓燈,只要開啟車門或車門解鎖,即會自動點亮30秒,提供上下車時更充足的地面照明效果,讓車主感受精於細微的貼心設計。

U7 Turbo座艙以飛機駕駛艙為概念,藉由橫向與縱向區塊分割,營造出空間的運動感。直瀑式智慧飛航中控台結合了Think+ Touch 9吋智慧觸控螢幕,與全球首創滑蓋式Touch+智慧觸控面板,將車用資訊娛樂、ThinkK+ Touch功能鍵及空調的按鍵重新規劃排列,升級為一體化觸控式面板設計,運用燈色變化顯示運作,按鍵功能直覺明確,外層鋼琴烤漆質感的滑蓋式設計,呈現高科技的極簡優雅與人性化,大幅提昇駕駛座艙的豪華精緻與感官享受。

再者,航太智慧高反差儀錶板也是一大亮點,極富運動感的雙框線三環儀錶,數字及刻度皆重新設計,採藍色漸層強化立體感與辨識度。智慧型多功能方向盤採用Nappa精選皮革,接觸之處及撥桿造型著重工學設計,讓握感與觸感全面提昇,全新四區控制邏輯,使用上更直覺更方便,而且功能亦更完善,其中,Night Mode夜間模式按鍵,可將Touch+智慧觸控面板上的多數開關與9吋智慧觸控螢幕關閉,營造最適合夜間駕駛的視覺感。其A柱內飾版並改以植絨處理,增添高級感,類金屬飾環的跑車圓形出風口、內門皮質包覆把手及可選配之JBL喇叭,在在增加了車室細節精緻度,提高環艙科技與奢華氛圍。

U7 Turbo在前瞻科技上,除了維持Night Vision+高感光夜視輔助、Side View+車側安全影像輔助之外,更將原本360度環景影像升級為Active Eagle View+,具備全新自動偵測功能、反應更快,可主動判別障礙物方位。另外,LDWS+行車偏移偵測警示與全新加入的FCW+前車防撞警示、PDS+行人警示,則整合為DAS+駕駛警示系統,藉由前擋風玻璃上方的鏡頭監測前方影像,透過電腦精密運算,主動且適時地提醒駕駛者潛藏的危險,有效強化行車安全防護,U7 Turbo全車共配置8顆鏡頭,提供更高階的主動安全防護機能。

U7 Turbo沿襲智慧科技車優勢,可結合新世代HTC智慧型手機,搭配Think+ Touch 9吋智慧觸控螢幕,當手機與系統連結後,直接透過螢幕操作手機裡的各項應用程式,讓網路資訊與駕駛者無縫串聯,同時整合車用資訊並提供豐富的影音娛樂、行車安全,成為功能強大、擁有無限可能的行動資訊娛樂平台。

U7 Turbo搭載2.2L VVT高效能Turbo引擎,搭配由國際大廠Garrett所開發調校的渦輪增壓器,高科技輕量化材質,具有優異體質和卓越的中低轉速加速反應,扭力峰值28.0kgm湧現於2500-4000轉之間、最大馬力175hp,充分滿足都會區行駛與戶外休閒駕馭需求。為了對應歐盟五期環保法規對排污更加嚴格的要求,Luxgen重新調校與進化引擎效能,引擎內層以WST鍍層表面處理,有效減少轉動件摩擦,並導入進氣VVT進氣可變氣門正時,調整至更節省燃油的運作區域,在維持完美性能的同時,達成油耗水準的改善目標,2WD豪華型車款平均油耗可達11.3km/ltr,4WD可達10.1km/ltr,進一步提油耗表現。

除此之外,U7 Turbo車室寧靜度也有提昇,除了加強引擎運轉時靜肅性,結合空氣動力設計及車體靜音工藝,NVH極靜音工程有效抑制噪音源與減震,帶給乘客超越同級車的寧靜舒適。U7 Turbo全車系所配置的Aisin手自排變速箱,也進行調校和控制程式的調整,以與優化後的引擎匹配、展現最佳動力,實現了更佳的性能與低油耗表現。
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首款國產純電休旅 Luxgen n7 於 3 月底啟動消費者端的交車程序,當月最終繳出 416 輛的掛牌成績單,創下台灣國產電動車的單月最高交車量紀錄。而根據裕隆的預估,n7 的交車量未來有望再創新高,甚至有機會一舉超越特斯拉 Model Y。
Luxgen n⁷本月交車有望突破1,500輛!第二波預售會有長里程版嗎?
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裕隆集團在4月17日舉辦的2024年第一季法人說明會 (後稱法說會) 中,表示重點電動新車Luxgen n⁷在4月份的交車數有望突破1,500輛大關,首批9,000張左右的訂單預計將會在第三季時全數消化完畢,而n⁷的第二波預售活動則是可能在6月份時啟動。《地球黃金線》向納智捷求證,原廠則是表示第二批n⁷預...
2024 Luxgen n⁷五人座亮點版試駕,新務實路線搶當平民電車代表?!
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毫無疑問的,汽車作為市井小民在其一生中僅次房產的大額交易,加上兩者之間在本質上的截然不同,銷量好壞往往被所謂的「CP值」所禁錮;只是,在動力來源逐步轉變成為以純電驅動的趨勢下,電動車是否依然保有那消費者最在意的CP值呢?在看過、試過Luxgen n7 五人座亮點版後可以很肯定的說...倒...
首款國產電動車 Luxgen n⁷開始交車,寫新頁,2024年3月台灣汽車市場銷售數據出爐
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