第八代Porsche 911車系的動力精髓:水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎亦隨之進化,除了為遵循最新碳排放量標準而使用微粒子過濾器,運用更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置,有效提升性能及油耗表現,體積增加的渦輪增壓器以對稱方式呈現,並擁有電子控制廢氣閥門、重新設計增壓空氣冷卻系統;為增進引擎反應速度、動力、扭力、耐久力與運轉能力,更首度採用液壓式噴油嘴,除了性能表現較前一代車型提升30hp,911 Carrera S Coupe具備前所未有的450hp馬力,平均每公升排氣量輸出功率高達151hp,透過八速PDK雙離合器自手排變速系統,造就911 Carrera S Coupe的安全極速達308km/h。
嶄新外觀設計融合歷代911車款的經典元素,新911車身更寬、線條更俐落且科技更進化。加寬的輪拱可容納前20吋輪圈與後21吋輪圈,車尾加寬44mm,各車型車頭寬均加寬45mm,並延續各世代911家族特徵:向前延伸的前行李廂蓋搭配擋風玻璃前獨特的凹槽設計。這些設計元素拉長了前車身並賦予911運動化外型,同時911也運用了先進LED頭燈這項照明科技,並採用經典911上傾的圓形頭燈樣式與車側線條完美接合;而嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢,後照鏡也重新設計以減少風阻噪音並可電動收折。
全車系最顯著的特色即是車尾加寬的擾流板與優雅的連續燈條,豎條幅進氣口與後座車窗曲線相呼應,也與置中的第三煞車燈融為一體,由於煞車燈在擾流板升起時會被遮蓋,因此在擾流板上有第二煞車燈,純黑擾流板是後輪驅動車型的一大特色,而全時四輪驅動車型則在豎條幅進氣口點綴鉻金屬元素,除車頭與車尾,其餘車身皆由鋁合金打造。
新911車系另一項亮點,運用俐落清晰的線條筆觸勾勒而成的數位化儀錶板,其靈感源自1970年代的911車型;位於儀錶板中央的類比式轉速錶兩側採用無邊框多功能顯示幕,提供駕駛必要資訊。保時捷通訊管理系統(PCM)的中控台螢幕放大至10.9吋,全新配置使操作更快速且直覺化;駕駛可透過觸控銀幕轉換中控台內容,而螢幕下方五個精巧的開關可控制車輛重要功能。車艙座椅設計也經過大幅調整,人體工學設計提供肩部更佳的橫向支撐,更讓車身輕量化三公斤。新911更透過全時連線、全新功能及服務實現數位化,邁向未來移動生活嶄新紀元。標準配備的保時捷通訊管理系統功能(PCM)包含繁體中文導航系統並且支援Apple CarPlay
Porsche首創且列為標準配備的Wet Mode濕地模式可偵測路面水灘,針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛,隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕(搭配跑車計時套件),同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險,並於必要時介入緊急煞車,具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於911車型選用的配備;至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。
911 Cabriolet呼應了Coupe版本的新世代車身線條,同時保留 911車系無可取代的外型輪廓。全自動軟頂篷機構不僅整合了後擋風玻璃,頂篷表面更運用了鎂合金材料,組成「弓形(Bow)」結構,能夠在高速行駛時避免頂篷膨脹,此外軟頂篷能夠在時速 50lm/h下完成啓/閉動作,而全新液壓系統將開蓬時間縮短至約 12 秒鐘,搭配電動升降的迴風網能夠避免頸部遭受強風侵擾。
全新引擎固定位置使得Cabriolet 車型扭轉剛性優於前世代。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)運動底盤也首度提供於Cabriolet 車系,所採用的減震彈簧硬度更高、行程更短,前後防傾桿也更佳堅固,底盤整體高度更降低了10 mm,這些革新賦予911 Cabriolet具備更均衡的行車表現以及更優異的配重。
911 Carrera S Cabriolet同樣採用排氣量2,981 c.c.的水平對臥六缸引擎,可於 6,500rpm時輸出450hp最大動力;53.0kgm的扭力高原則在2,300~5,000rpm之間輸出,並採用全新八速雙離合器變速箱,從靜止加速至100 km/h可於3.9秒內完成(選配跑車計時套件為3.7 秒),極速高達306 km/h。
入門的911 Carrera也有Coupe及Cabriolet兩種車型,均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,最大動力達到385hp。新世代科技配備包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統,如保時捷濕地模式,確保在濕滑地面上的行駛安全性都是特色之一。在新世代八速雙離合器自手排變速箱輔助下,911 Carrera Coupe及Cabriolet能在4.2秒內完成0-100 km/h加速,極速達到293 km/h;若選配跑車計時套件,則能更進一步地將0-100 km/h加速縮短0.2秒。
2020 Porsche 911 Carrera Cabriolet
653 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 2門2+2人座
- 性能數據 385hp@6500rpm 45.9kgm@1950~5000rpm
- 變速系統 雙離合器8速自手排
- 能量消耗 平均 9.4km/ltr 市區 6.76km/ltr 高速 12.23km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2981cc
Oct
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2024年11月新車預告:Porsche Macan改款登場、韓系都會小車Kia Picanto改款、春風CF Moto 四缸復古風摩托車 500SR VOOM發表在即!
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保時捷維持穩定發展態勢,確認 2024 全年財測目標
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輕量化操控,純粹駕馭樂趣全新 Porsche 911 Carrera T
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Oct
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油電911開價946萬起台灣同步接單,T-Hybrid動力F1電驅概念加持
地球黃金線
跟隨著Typ992世代911小改款一同亮相,911史上首款油電複合動力3.6升水平對臥T-Hybrid動力正式發表,將擔任Typ992.2世代911 GTS動力心臟。透過電子渦輪技術導入,加上整合在變速箱與引擎之間的電動馬達,創造541批最大馬力以及0-100km/h加速3.0秒性能成績。
Oct
29
29
法規日益嚴苛,Porsche 911 GT3高轉速自然進氣引擎面臨淘汰
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Porsche 911 推 Carrera T 六速手排車型,起售價 777 萬起!
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手排迷的福音!保時捷 991 Carrera T 777 萬起導入國內!
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Porsche 911 Carrera T 專注於駕馭本質,以輕量化車身、靈活操控和撩撥心弦的聲浪,結合六速跑車手排變速箱,成就最純粹的駕駛體驗。專屬套件展現 Carrera T 獨特的個人化風格。
Oct
29
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保留六速手排變速箱、比 Carrera 輕 42 公斤!Porsche 911 Carrera T 售價 777 萬起正式亮相!
CarStuff 人車事
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Macan Electric確定11月1日登陸台灣,4車型358萬起皆可訂購
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Macan於2024年1月正式發表以PPE平台開發的純電世代Macan Electric,台灣更已經開出Macan、Macan 4、Macan 4S與Macan Turbo等4款報價,落在358萬至541萬間。近日,Porsche Taiwan更發出預告,表示Macan Electric將於11月1日正式進軍台灣市場。
Oct
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Porsche Taycan Turbo GT在雨中創下上海賽道量產車最速單圈紀錄&展現驚人的高耐久賽道能力
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Written by: Bear在綿綿細雨中,Porsche Taycan Turbo GT由研發車手Lars Kern駕駛在半濕潤的賽道上,以2分11秒28的成績創造了上海國際賽車場(SIC)首個官方認證的最快量產車圈速紀錄。
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從賽道到偏鄉教室!台灣保時捷持續推動「Dream Together夢工程」伴學子駛向未來
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所向披靡的組合!TAG Heuer Carrera x Porsche陀飛輪腕錶「泛美公路賽限量版」登場
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速度、傳承、精準以及對卓越的不懈追求,這些都是TAG Heuer泰格豪雅、保時捷與卡萊拉泛美公路賽(Carrera Panamericana)的著名特質,也是TAG Heuer最新款腕錶所展現的標誌特色。由瑞士豪華鐘錶品牌隆重推出的TAG Heuer Carrera x Porsche陀飛輪計時腕錶泛美公路賽限量版,這款全球限量255只...
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從賽道到偏鄉教室 台灣保時捷伴學子駛向未來
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Oct
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保時捷2024前三季全球交車22.6萬輛,台灣方面4026輛消費力強勁
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保時捷在2024年前三季度保持了穩健的業務增長,即便在全面革新產品陣容的時期,交車數量依然屹立不搖,各地區的銷售表現相對均衡。Cayenne車款展現了顯著的成長力道,而雙門跑車在這段期間的表現亦超越去年同期。儘管面臨一些產品供應上的限制,從2024年1月到9月,保時捷共交付226,026輛新車...
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開帥就好 別越野!因玻璃問題 日本召回Porsche 911 Dakar
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展現令人印象深刻的賽道潛力Taycan Turbo GT with Weissach package:三項賽道紀錄橫跨三洲大陸,展現 Porsche 電動跑車的賽道潛力
SiCAR愛車酷
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保時捷 Taycan Turbo GT with Weissach package 於跨三洲大陸創三項賽道紀錄
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三冠王達成!繼紐柏林北環賽道和加州 WeatherTech Raceway Laguna Seca 賽道之後,Taycan Turbo GT with Weissach package 再度締造佳績,成功征服全長 5.4 公里的上海國際賽車場。保時捷研發車手 Lars Kern 以 2 分 11.28 秒的成績,奪下這條 F1 賽道最速量產車的頭銜,同時也創下上海國際賽...
Oct
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Oct
21
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賽道與公路的完美結合,全新保時捷911 GT3 與 911 GT3 with Touring Package上市
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保時捷再次推出全新 911 GT3。這款擁有卓越賽道性能的公路跑車,適逢周年紀念,以更全面的輕量化策略、動力輸出達 510 PS (375 kW) 和 450 Nm 的 4.0 升水平對臥自然進氣引擎,以及全新且以客戶為中心的選配項目,強勢回歸。911 GT3 首次提供 Weissach 套件,為賽道駕馭提供更多客製化選項...
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全新保時捷 99X Electric 賽車將於 2024/2025 ABB FIA 電動方程式賽季亮相
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