2016 Volkswagen Passat Sedan 330 TSI BMT HL

156.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 180hp@5100~6200rpm 25.5kgm@1250~5000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 14.2km/ltr 市區 11.56km/ltr 高速 16.43km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1798cc
車險試算
有別前一世代,全新Passat在外觀上展現出優雅前衛的科技風格,並且以福斯集團的創新MQB平台為基礎,打造長軸距、短前懸的修長動感比例,車身線條亦以銳利折線勾勒出充滿張力的運動感受;而大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與箭矢型的銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映,以大器豪華之姿引人注目。LED頭燈是全新Passat的迷人之處、並且透過銳利的LED日行燈展現科技氛圍;其可變式LED尾燈則採水平駐車、垂直剎車的樣式切換,更是視覺焦點,不論日、夜間皆具備了極佳辨識性,進而確保行車安全。

車側是全新Passat展現造車工藝與獨到設計概念的最佳詮釋。貫穿全車的筆直腰線將頭、尾燈完美連成一氣,而鮮明的折線將車門手把巧妙結合,搭配隆起的前、後輪拱與車門下方內凹之鈑件折痕,讓光影反射更加躍動,且配合修長車身與短前懸所營造出續勢待發的運動感,讓全新Passat呈現濃厚跑格。

進入全新Passat的車室,不僅傳承了典雅洗鍊的德制格局,並且呈現更勝以往的大器風範。環艙式設計在連貫左、右兩側冷氣出風口的水平鍍鉻飾條之催化下更顯獨特,其筆直、剛毅的線條走向更與車身外型不謀而合。除了設計感強烈,科技配備的升級,讓全新Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙;其中,三幅式多功能真皮方向盤具備著良好握感,儀錶板中央螢幕提供易讀的各項資訊,而中控檯上的第二代模組化資訊娛樂系統整合於6.5吋滑移觸控式全彩螢幕,可透過藍芽配對兩隻手機,亦可顯示照片。此外,全新Passat搭載Think Blue. Trainer節能建議系統,以簡潔內容引導車主採取環保省油的方式駕車。此外,支援MirrorLinkTM多媒體鏡射功能的全新Passat,透過USB連結Android智慧型手機,不論是影音、網站瀏覽、或是各式手機應用程式,都可以透過車載螢幕觀看或操作。

相較前世代,全新Passat的車長雖減少2mm,然而因軸距增加79mm使座艙長度亦增加33mm,讓駕駛者與後座乘客的膝部空間十分寬裕,搭配經脊椎健康聯盟組織認可的ergoComfort舒適座椅(Comfortline車型)或12向電動調整Nappa豪華皮椅附記憶功能、冷熱通風、駕駛座按摩功能(Highline車型),其駕乘感受更為舒適自在。同時後座椅背皆可傾倒收折,增加日常用車的超大彈性空間。

此外,Volkswagen品牌的傳動科技引領車壇朝小排量動力邁進,透過缸內直噴與渦輪增壓技術,以及節能高效的七速DSG雙離合器自手排變速箱,在低油耗與低排碳的前提下,全新Passat依舊保有充沛的動力。在台導入的TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5kgm的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150hp及180hp,在車輛起步及爬坡等亟需動力的時刻,以高原式扭力曲線帶動油門反應。此外,首度引進台灣的1.4升TSI汽油引擎,內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統,透過凸輪軸的調整,讓第二、三汽缸根據引擎轉速(1,400 ~ 4,000 rpm)及車速(低於130 km/h)等條件自動停用,進而節省燃油,再搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,使Passat 280 TSI獲得能源局一級耗能證明。至於柴油的Passat 400 TDI也擁有一級能源效率,可輸出190hp/40.8kgm之充沛動力,而標準配備的18吋鋁合金輪圈及LED頭尾燈組更為車身設計再添氣勢與科技感。

不只效能精進,全新Passat更在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化,受惠於鋁合金材料與革新的接合技術,使得車重減少85 kg;而減重不只降低油耗,更帶來靈活、輕快的行車反應。此外,駕駛者可透過Driving Profile Selection 動態行車模式,恣意切換至Normal一般、Sport運動、Eco節能與Individual個人化,藉此調整變速系統換檔時機、方向盤輔助力道等設定,提供饒富樂趣的自選駕控模式。

安全性向來是Volkswagen品牌車款傲人的一環,全新Passat運用高剛性材質打造車體,且搭載全車安全氣囊、ESP電子行車動態穩定、EBD電子剎車力道分配系統、XDS主動式電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統與駕駛疲勞警示系統等主、被動安全防護;據統計,重大意外有22%是駕駛因事故而失去意識的二次碰撞所造成,而全新Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止,避免造成更嚴重的傷害。
歡迎 VW ID.4&ID.5 入境!機場目擊台灣福斯汽車電動車造型行李箱抽好禮
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Volkswagen ID.4 / ID.5 推機場行銷活動,拍照上傳轉限時動態抽好禮!
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即日起至10月13日期間,台灣福斯汽車推出精采的ID.入境宣傳影片,同時,桃園國際機場行李轉盤上更有The new ID.探出行李箱,透過IQ.LIGHT 智慧燈組迫不及待與所有抵台的民眾熱情招呼。
Volkswagen ID.4&ID.5入境機場目擊!台灣福斯汽車首輛電動車款造型行李箱
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Volkswagen ID.4&ID.5全面入境 機場目擊 台灣福斯汽車首輛電動車款造型行李箱 再抽德藝好禮
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Written by: Jason Hu準備空出你的停車格,Volkswagen The new ID.4&ID.5就要入境台灣,掀起純電旋風!即日期至10月13日止,於桃園國際機場第二航廈入境行李轉盤拍下The new ID.行李箱歡迎照,或是分享Volkswagen 粉絲團相關訊息,發布於個人社群平台標註台灣福斯汽車官方帳號,就可參加抽獎。
市況不佳,福斯可能從2025年6月起德國境內6座工廠進行大規模裁員
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描繪永續移動未來!2024台灣福斯集團「愛不停 公益行」繪畫比賽徵件起跑
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能對 Model Y 真正產生威脅嗎?|Volkswagen ID.4 Pro S 試駕
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Volkswagen新車車設,與人為善當個好人
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告別「塑膠感」的內裝鋪陳!福斯設計主管:車室用料將升級
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為新電動車讓路!Volkswagen終止Polo於歐洲的生產任務
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Volkswagen Polo在歐洲停產
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把工廠產能讓路給兩款平價電動車,福斯經典掀背小車 Polo 已在歐洲停產
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23
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福斯旗下的 ID 純電車陣容目前已經相當龐大,為了進一步擴大電動車的銷售規模,福斯還打算推出更入門的平價車款,但也因此福斯決定在歐洲停產經典掀背小車 Polo,為平價純電車的生產預先鋪路。
啟動純電新時代 Volkswagen ID.4 & ID.5
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台灣福斯汽車於9月19日舉辦品牌首款純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5的上市發表會...
福特經典車款 Capri重新復出,化身續航力達628公里的新世代純電動跑旅
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車主心有餘悸:車門會自動開啟!福斯召回 10 萬輛 ID.4 電動車並停產
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台泥儲能 19 日宣布與台灣福斯汽車合作,推出全台首個與車廠合作的充儲一體計畫,結合台泥儲能為充電站打造的最新水泥儲能櫃型號EnergyArk400 與台灣福斯汽車的極速充電站,預計每站每年可協助電網減少超過40噸二氧化碳排放。