2016 Volkswagen Passat Sedan 280 TSI BMT CL

134.8 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 16.3km/ltr 市區 13.4km/ltr 高速 18.52km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1395cc
車險試算
有別前一世代,全新Passat在外觀上展現出優雅前衛的科技風格,並且以福斯集團的創新MQB平台為基礎,打造長軸距、短前懸的修長動感比例,車身線條亦以銳利折線勾勒出充滿張力的運動感受;而大型四幅橫柵鍍鉻水箱護罩與箭矢型的銳利頭燈合而為一,同時透過下氣壩、環車鍍鉻飾條相互輝映,以大器豪華之姿引人注目。LED頭燈是全新Passat的迷人之處、並且透過銳利的LED日行燈展現科技氛圍;其可變式LED尾燈則採水平駐車、垂直剎車的樣式切換,更是視覺焦點,不論日、夜間皆具備了極佳辨識性,進而確保行車安全。

車側是全新Passat展現造車工藝與獨到設計概念的最佳詮釋。貫穿全車的筆直腰線將頭、尾燈完美連成一氣,而鮮明的折線將車門手把巧妙結合,搭配隆起的前、後輪拱與車門下方內凹之鈑件折痕,讓光影反射更加躍動,且配合修長車身與短前懸所營造出續勢待發的運動感,讓全新Passat呈現濃厚跑格。

進入全新Passat的車室,不僅傳承了典雅洗鍊的德制格局,並且呈現更勝以往的大器風範。環艙式設計在連貫左、右兩側冷氣出風口的水平鍍鉻飾條之催化下更顯獨特,其筆直、剛毅的線條走向更與車身外型不謀而合。除了設計感強烈,科技配備的升級,讓全新Passat擁有操作便利且質感優異的行駛座艙;其中,三幅式多功能真皮方向盤具備著良好握感,儀錶板中央螢幕提供易讀的各項資訊,而中控檯上的第二代模組化資訊娛樂系統整合於6.5吋滑移觸控式全彩螢幕,可透過藍芽配對兩隻手機,亦可顯示照片。此外,全新Passat搭載Think Blue. Trainer節能建議系統,以簡潔內容引導車主採取環保省油的方式駕車。此外,支援MirrorLinkTM多媒體鏡射功能的全新Passat,透過USB連結Android智慧型手機,不論是影音、網站瀏覽、或是各式手機應用程式,都可以透過車載螢幕觀看或操作。

相較前世代,全新Passat的車長雖減少2mm,然而因軸距增加79mm使座艙長度亦增加33mm,讓駕駛者與後座乘客的膝部空間十分寬裕,搭配經脊椎健康聯盟組織認可的ergoComfort舒適座椅(Comfortline車型)或12向電動調整Nappa豪華皮椅附記憶功能、冷熱通風、駕駛座按摩功能(Highline車型),其駕乘感受更為舒適自在。同時後座椅背皆可傾倒收折,增加日常用車的超大彈性空間。

此外,Volkswagen品牌的傳動科技引領車壇朝小排量動力邁進,透過缸內直噴與渦輪增壓技術,以及節能高效的七速DSG雙離合器自手排變速箱,在低油耗與低排碳的前提下,全新Passat依舊保有充沛的動力。在台導入的TSI汽油引擎分別為1.4升與1.8升,擁有25.5kgm的最大扭力,且可分別輸出最大馬力150hp及180hp,在車輛起步及爬坡等亟需動力的時刻,以高原式扭力曲線帶動油門反應。此外,首度引進台灣的1.4升TSI汽油引擎,內建Active Cylinder Management主動式汽缸休止管理系統,透過凸輪軸的調整,讓第二、三汽缸根據引擎轉速(1,400 ~ 4,000 rpm)及車速(低於130 km/h)等條件自動停用,進而節省燃油,再搭配Start/Stop引擎自動啟閉系統,使Passat 280 TSI獲得能源局一級耗能證明。至於柴油的Passat 400 TDI也擁有一級能源效率,可輸出190hp/40.8kgm之充沛動力,而標準配備的18吋鋁合金輪圈及LED頭尾燈組更為車身設計再添氣勢與科技感。

不只效能精進,全新Passat更在底盤、車身結構、傳動、電子配備等重量上進行全方面的輕量化,受惠於鋁合金材料與革新的接合技術,使得車重減少85 kg;而減重不只降低油耗,更帶來靈活、輕快的行車反應。此外,駕駛者可透過Driving Profile Selection 動態行車模式,恣意切換至Normal一般、Sport運動、Eco節能與Individual個人化,藉此調整變速系統換檔時機、方向盤輔助力道等設定,提供饒富樂趣的自選駕控模式。

安全性向來是Volkswagen品牌車款傲人的一環,全新Passat運用高剛性材質打造車體,且搭載全車安全氣囊、ESP電子行車動態穩定、EBD電子剎車力道分配系統、XDS主動式電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統與駕駛疲勞警示系統等主、被動安全防護;據統計,重大意外有22%是駕駛因事故而失去意識的二次碰撞所造成,而全新Passat標配Multicollision Brake System 二次碰撞預煞系統,在事故發生後利用車載感知器以分配煞車力道將車速降低至停止,避免造成更嚴重的傷害。
Volkswagen預告第八代Golf GTI將於日內瓦車展現身 動力將會是油電混合?!
Feb
21
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完善建構全球電動車生態系統 Volkswagen純電攻勢計畫進展神速
Feb
21
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Volkswagen ID.純電家族線上購車新模式,傳統經銷商轉型顧問
Feb
20
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福斯預告將推出有史以來最潔淨的柴油車全新Golf GTD
Feb
20
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為洗刷柴油車排放造假的汙名,福斯(VOLKSWAGEN)選擇在跌倒的地方爬起來,將在3月5日至15日舉行的2020年日內瓦車展中,為Golf GDI柴油車全球首發,由於採用雙劑量技術,這台柴油車號稱是品牌有史以來最潔淨的TDI渦輪增壓柴油車,同時具備高燃油效率和最低的排放,特別是NOx氮氧化合物的排放...
Volkswagen Crafter的自動停車科技能贏過特技車手的挑戰嗎?
Feb
18
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隨著科技日新月異,現在自動停車技術已從高級車專屬陸續普及到平價車款,但對於車身超長的商用車來說這項科技仍處萌芽期,因此最近Volkswagen為了示範自家商用車的自動停車技術有多厲害,找來了特技車手來相互比拚到底誰能停的最好最快! Volkswagen為了示範自家新一代Crafter導入的自動停...
自由享樂休閒風  VW Freestyle !
Feb
17
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誰說出遊過夜一定要找飯店!有了這部T6 Freestyle,只要舖上軟墊及臥舖罩馬上輕鬆變成實用露營車艙,過夜「床事」即刻搞定;不僅如此,隨車還附有折疊桌、冷暖保溫箱、
福斯確認電動迷你小巴ID.Buzz量產車型將在2022年推出
Feb
17
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汽車日報
福斯汽車(VOLKSWAGEN)電動車計畫正按部班地進行著,甚至進度還有一點超前,去年法蘭克福車展推出首部ID家族新世代電動車ID.3,在歐洲等地先前已展開預售,市場反應熱烈超乎預期,事實上這種電動掀背房車,許多市場並不熱衷,像美國市場就不會導入,而是等待下一台,電動SUV休旅ID.4,將在今...
Volkswagen聲稱2021 Golf GTD將搭載有史以來最乾淨的內燃機引擎?
Feb
15
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SanjiNoir 黑侍樂讀
跟GTI相比,Golf GTD的熱門程度遠遠比不上前者,到了歐洲以外的市場更是如此,不過這輛以柴油為燃料的性能掀背車其實也存在很長一段時間了,Volkswagen在1975年推出了經典的GTI,而Golf GTD也僅在7年之後的1982年現身。
Volkswagen史上最乾淨的柴油動力,Golf GTD日內瓦車展首演
Feb
15
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Carture 車勢文化
Volkswagen Golf可說是全球最受歡迎的車型,而在本屆日內瓦車展也將迎來性能迷最期待八代Golf GTI,而日前又有新的消息,就是Golf GTD將陪伴GTI出席進行首演,並強調是Volkswagen史上最乾淨的柴油引擎。 本屆日內瓦車展可說是精彩可期,其中於Volkswagen攤位預計將會展出全球性能迷都在期...
第八代Volkswagen Golf GTD將在日內瓦車展上亮相
Feb
15
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Written by: Bear1982年,Volkswagen推出了首款Golf GTD。那時,Volkswagen憑藉其渦輪增壓柴油引擎和其他高性能車型(例如,Golf GTI Mk1),為緊湊型掀背車帶來了新的刺激。大約四十年後,這種動感概念仍然流行著!而新世代Performance TDI動力技術效率得到了顯著優化,二氧化碳排放量也進一步...
方正老派大傢伙變年輕了,2021 Volkswagen Atlas 全尺寸三排七人座小改款亮相
Feb
14
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Written by: Jason Hu身為目前 Volkswagen 於北美、中國、南美洲等市場的「旗艦」SUV,憑藉著魁梧的身材、較大的車廂內部空間以及 Volkswagen的光環效應加持之下,在市場上斬獲了不錯的銷量、並獲得不小利潤。而上市接近3年的它,也迎來了中期改款,通過外觀的調整以及配置的升級來加強競爭力。
柴油引擎不死,Volkswagen EA288 EVO TDI 將陸續導入旗下車款
Feb
14
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CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu自 2015 年 9 月爆發 Volkswagen 柴油門事件之後,已經五年過去了。雖然這件事情導致 VAG 集團快速將研發重心轉移至電動車,不過對於德國人來說「柴油」引擎至少在短時間內不會這麼快退場。因此隨著 Golf MK8 的投產,Volkswagen 再度重新提及了全新 2.0 EA288 Evo TDI ...
Volkswagen Ultra Fast快充15分鐘就能開到台中
Feb
14
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為了推廣電動車發展與減少消費者的擔憂,車廠無不想盡辦法突破電動車充電時間門檻,而在日前Volkswagen宣布推出Ultra Fast Charge快充,並將於今年內進行量產建構。 其實不少消費者是願意購買電動車,但之所以最後放棄多數是因為充電站不夠普及、對電池續航力不信任、里程焦慮、充電時間過...
誓將快充站遍地開花 VW將攜手德國能源公司E.ON 合力開發充電設施
Feb
12
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積極開拓電動車領域的VW又有新動作了,他們找來德國規模最大的能源公司E.ON合作,將廣建快充站,讓周邊設施為電動車爆發性的成長預做準備。多數車廠已經意識到,過去可以一條龍生產的汽車產業轉型成電動車後勢必得講團隊合作。對車廠來說把引擎換成電動馬達還不是太難的事,但如何管理電池與...
VW推出2021年式七座休旅Atlas,時尚與科技同步升級
Feb
12
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雖然台灣並不會導入,但是VW的2021年式七人座休旅Atlas,呈現融合高度人工學的舒適駕乘與有全新友善操控界面的先進數位娛樂系統,足以讓我們可以洞見家庭用休旅的主流價值。
優雅商旅變身公路悍將,ABT推出VWCV T6 Transporter改性能改裝套件
Feb
12
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VAG集團VW和AUDI品牌的最大改裝品牌ABT,計畫在3月的日內瓦車展發表VWCV福斯商旅(VOLKSWAGEN COMMERCIAL VEHICLES)一系列T6 Transporter的性能化改裝套件,本周提前釋出相關訊息和官方照,ABT T6不只是換上性能化套件,更有讓一台廂型車的空氣力學更優異的車身套件,讓一台四平八穩的商旅車...
改裝的世界人人平等 ABT推VW T6改裝件
Feb
10
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CARLINK鏈車網
什麼都能改什麼都不奇怪,在改裝的世界裡這話再貼切不過了。德國改裝名家ABT不僅改房車跑車,現在連商車都能改,他們最新的計畫就是推出VW T6的改裝套件。ABT之於VW的地位大概就是AC Schnitzer之於BMW的關係,牌子老信用好,長期以來深受車主喜愛。不過近幾年歐系車雖然還是有人愛改裝,不過...
入主VW20年式車款即享首次15,000公里免費保養 The Golf全車系同享高額零利率和第5年延長保固
Feb
10
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新春迎鼠年,好運旺旺來,台灣福斯汽車於農曆年後推出最新20年式全車系銷售陣容,並且搭配多樣化購車優惠方案,包含高額零利率貸款、車體險及市值不等的第五年延長保固,消費者亦可選擇現金購車優惠,同時本月入主20年式指定車款可再享首次15,000公里免費保養,台灣福斯汽車以20年式全車系各...
入主台灣福斯20年式車款即享首次15,000公里免費保養!
Feb
8
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說好的紐約車展Volkswagen ID.4不參加了,延後至底特律車展才會現身
Feb
7
說好的紐約車展Volkswagen ID.4不參加了,延後至底特律車展才會現身
Carture 車勢文化
Volkswagen電動ID家族第二位成員ID.4,原先預計紐約車展展演,但據最新消息指出,ID.4將會失約要待6月的底特律車展才會現身。 Volkswagen建立電動ID家族不是說說,除了已規劃一系列概念車,量產車部分於2019年法蘭克福車展迎來了首款量產車ID.3,而因應現今蓬勃的休旅車市場,也將帶來ID.C...