首頁車訊情報 Kia EV9豪華電動七人座休旅台灣首度亮相，史上最貴Kia雙車型預售價格搶先看！

Kia EV9豪華電動七人座休旅台灣首度亮相，史上最貴Kia雙車型預售價格搶先看！

Yahoo奇摩汽車機車 2023-12-11 18:31:48

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隨著 2023 KIA Inspiration Day 的到來、大型七人座純電SUV車款 KIA EV9 也正式展開預售，雙車型分作 Earth RWD 後驅車型與 GT-Line e-AWD 四驅車型皆採用海外 Long Range 長里程版本並確保續航表現與日常實用性，即日起將接連於台中國家歌劇院、台北101和高雄流行音樂中心三地舉辦巡迴展示，預售價 279.9 萬起則打破市場預期超過 300 萬的預測。

承先啟後

具有前瞻性外型設計的KIA EV9少了傳統意義上的水箱護罩，Pixel點狀的LED頭燈藉由Star Map星圖式日行燈具備了相當高的辨識度。

由EV6開啟的KIA純電家族除了有著本世代品牌極具前瞻性的外型設計，針對純電車款的風格也更加大膽並且加入許多外顯的科技元素，來到EV9則可發現KIA應用更多突破性的元素，彷如概念車的頭燈LED造型、條狀式日行燈、較為方正的車體結構與極為向前的前軸位置等，傳統汽車象徵性且作為辨識主軸其一的水箱護罩來到EV9已不復存在，而在高階的GT-Line車型上除了Pixel點狀頭燈外，內側也加入了數位光柵設計增加趣味性、同時給予EV9更多的變化和科技質感。

KIA將E-GMP共用平台設定至5,015mm長以符合EV9七人座的設定，並藉由較為方正的架構與恰到好處的線條應用帶出張弛有度的力與美。

逾5米的車長應用E-GMP共用平台的特色將軸距增加到3,100mm以確保車內空間的開闊和舒適性，外型上則更可見到前推的前軸與向後延伸的後軸位置，且除了車身折線外，風格創新的輪組造型與增加視覺質感的鋼琴黑烤漆輪拱也為較偏方正的架構增添更多變化性，配合側裙的區塊分色設計，除了能感受到EV9作為大型休旅應有的體格外，近年來追求高階車款的品牌定位也在EV9上能清楚感受到。

全新KIA EV9尾燈同樣採用Star Map星圖式架構且藉由平面式的設計帶給車款簡潔而突出的美學感受。

與前方日行燈相同的Star Map星圖式尾燈架構讓全新KIA EV9車尾具有相當高的辨識度，本身則採用與EV6相同的平面化設計以更簡潔的方式創造外觀方面的豪華感受，恰到好處的鋼琴黑、鋁質雙色運用則讓後保桿增加了運動氣息，又或者說，在分作Earth與GT-Line雙車型的前提下、儘管EV9被KIA認定為是LSUV旗艦車款也應當具備更為多元且能展現性能的一面。

勝在空間

最大超過2,300L的後方置物空間可依照不同使用需求隨意變更，行李廂內部則可以按鍵調整第三排座椅傾倒或者恢復直立狀態。

因應純電車款的架構規劃，KIA EV9前方同樣具備Frunk置物空間並有著Earth RWD版90L、GT-Line e-AWD版52L的容積數據。

KIA EV9第二排座椅可選配旋轉式座椅或者Ottoman尊榮座椅兩種六人座配置規劃。

做為七人座大型SUV的KIA EV9在第三排座椅的空間舒適度也因其純電架構而更為突出。

也因為超過5米的車長與純電車款本身架構方面的優勢，預設七人座2/3/2的配置也可轉為2/2/2的六人座配置，第二排座椅包含旋轉式設計或者Ottoman尊榮座椅的選配，能依照不同需求選擇相應套件增加使用上的便利性或者舒適性，並且在置物空間方面，三排座椅全數立起的狀態下本身具備333L的容積，六人座設定二三排放倒則可最大拓展至2,393L（七人座為2,318L）完美展現大型休旅車空間優勢，再加上各種便利機能設計、空間規劃巧思與前後雙電動天窗的配置，可以說在目前的純電大型SUV中EV9是絕對出色的選擇。

👉 延伸閱讀》2024 KIA EV9 GT-Line e-AWD試駕！預售299.9萬的純電休旅真能暴打同級沒對手？

相比常規的雙12.3吋螢幕組合，EV9在中央更多了一個5吋大小的區塊以增加實用性與版面的視覺豐富度。

EV9前排座椅除了在頭枕採用與EV6相同的架構增加乘坐時的舒適性外，側邊配置的座椅調整按鍵也在不同情境下能給予後方乘員更好的便利性。

作為選配的電子後視鏡在車內採用了左右側獨立懸浮式的7吋螢幕以增加行進間的畫面視覺辨識度。

前排駕駛座艙則有熟悉處也有亮點，座艙基本和同世代KIA車款有所雷同並採用較為簡潔的視覺架構，四幅式多功能方向盤內含D把的設計可增加不同抓握方式的舒適性、滾輪則給予駕駛者再切換功能時有較為快速且直覺的使用者體驗，長條狀貫穿式螢幕則與傳統的雙螢幕架構有所不同，雙12.3吋的區塊於中央處又更多了一個5吋觸控介面以增加整體版面的豐富性與實用性，GT-Line版本更提供了先進電子後視鏡選配並於左右側規劃了7吋螢幕獨立顯示增加行進間的辨識度，外加前排座椅本身的置物機能規劃，稱EV9為KIA目前最旗艦的車系也絕不誇張。

展望

台灣森那美起亞表示未來EV5與EV3 Concept、EV4 Concept正式車型也都將會積極爭取導入台灣市場滿足消費者需求。

相比原先市場預期超過300萬的區間，KIA Taiwan總代理森那美起亞對EV9規劃的預售價為Earth RWD版279.9萬與GT-Line e-AWD 299.9萬，也因為兩車型皆採用Long Range長里程版本99.8kWh的鋰電池組，相較於海外76.1kWh版本也就會貴了不少，而這也是因應台灣市場的用車習慣與市場預期所致，此外，兩車型除了配備外、動力規格也有些許不同，Earth RWD版為單馬達後輪驅動並具備最大功率150kW等效馬力204ps的輸出，GT-Line e-AWD則為雙馬達四輪驅動且最大功率提升至283kW等效385ps，連帶最大扭力與0-100km/h加速表現皆有所不同，虎迷們可依照用車情境選擇相對應的版本以追求最高CP值，而森那美起亞也表示未來將積極導入甫於今年發表的EV5與EV3 Concept、EV4 Concept正式車型，在KIA Inspiration Day中也分享台灣市場榮獲品牌評選電動車全球表現最優異殊榮，不論是KIA或者總代理森那美起亞都將持續提供優異車款並追求比完美更完美的服務品質。