Leclerc:調整設定就能最大程度減少新胎帶來的影響
Ferrari車隊的Charles Leclerc並不認為Pirelli為2023賽季一級方程式錦標賽所準備的新型輪胎,會對賽車表現帶來太大的影響,並表示只需要調整設定,便能將其影響降至最低。
本賽季的F1輪胎在配方上,基本上維持不變,但增加了一個新級距,從去年的C1~C5,改成了C0~C5,原本的C1現在為C0,然後新增加用來減少最硬兩種配方性能差的新級距被稱為C1。
在輪胎結構上則有較多的修改,特別是前輪的部分,Pirelli為了減少Red Bull Racing車手Max Verstappen等車手們所厭惡的轉向不足問題,下了不少功夫,後輪的修改則比較少一些。
去年阿布達比的季後集測中,各車隊都已試用過本賽季的新型輪胎,Leclerc表示這意味著他們能夠儘早開始設定和操駕風格方面的挑整,以確保新型輪胎的性能發揮。
Leclerc曾在Ferrari車隊2023年新車發表會中說:「我們去年在阿布達比已經稍微試過了這些輪胎,前輪感覺更為堅固,所以可為賽車平衡性的修改帶來一些空間。」
「但這確實很容易利用賽車去掩蓋,從另一個方向的設定去平衡,基本上是很容易應對的改變,所以我不認為新胎會帶來很大的影響。」
除了可靠性方面的問題之外,去年Ferrari車隊在輪胎的使用效率上,大多都輸給頭銜之爭的對手Red Bull車隊,最明顯的例子就是在Imola還有邁阿密的比賽。
在被問到新型輪胎對Ferrari車隊在這個關鍵領域的展望,具有什麼樣的意義時Leclerc回答說:「在輪胎衰退方面,是啦,或許前輪是更為堅固了。」
「但對我們來說,去年我們所談論的輪胎衰退並不總是相同,有時候是前輪,有時候是後輪,更多的是我們管理輪胎的方式,還有我們以為會衰退到什麼程度的問題,而在這方面我們下了不少功夫,我想我們會比去年更好。」
「不過同樣的,我不認為輪胎的改變會在任何方面上幫助到或傷害到我們。」
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