「Luxgen Idea Taiwan 設計沙龍」揭新休旅URX預售價自85.8萬起，預購再享早鳥優惠方案

以「多元跨界」、「一車多用」、「三代共乘」實用機能為訴求的URX，是呼應台灣當前許多消費者用車需求與高齡社會所設計的車款，因此這回藉舉辦「Luxgen Idea Taiwan 設計沙龍」活動，傳遞台灣設計的創意韌性與跨界價值。活動由TED大使李欣龍博士擔綱主持，並邀請設計界名人-蔣友常、國際導演-李崗、職棒球員-高國輝，以及知名電台DJ-黃丹尼等多位不同領域的頂尖人才進行跨領域創新思維交流分享，並與納智捷共同解鎖未來用車生活的美好場景，實踐人、車、生活的完美關係。

活動內容包含：「開放創意如何改變台灣」、「設計者的雙重人格」、「誕生自台灣的汽車設計」，以及「URX造型設計與台灣之美」等主題，並邀請各界知名人士一同前來分享台灣品牌的創新韌性，以及如何用創意解決問題，同時用設計提供服務來實踐多層面向的人車生活無限場景的需求；全新URX設計美學源自於台灣美景、並以智慧科技感動人心的創新技術更受到國際認可，納智捷創造自我品牌獨特價值，期許能為台灣消費者重新帶來更多驚喜，讓每一位車主的人車生活更有智慧！

在本次活動上，由TED大使李欣龍博士分享自身經驗－「台灣創意如何改變生活」，以透過創意如何完成個人幸福感與自我滿足，以及如何完成人、車、生活的完美關係；－李欣龍博士表示：聯合國邁向 2030 的永續發展(SDGs)以及OECD 經濟合作暨貿易發展組織共同呼籲建構「韌性社會」(Resilient Societies)的目標，與台灣設計、納智捷汽車目前的處境與發展方針不謀而合。

蔣友常以「設計者的雙重人格」為題，論述好的設計者必須同時投入在兩個不同的核心之上，以「最適當的」跟「理想中的」核心同時存在；設計者必須在一切因素持續變化的狀態之下做出最佳的組合，並根據選定的user group所產生的核心需求，創造出最適當、最有價值的體驗，設計者必須同時存在現在跟未來，找到這兩個人格特質的平衡。在艱難中不妥協的完成使用者痛點的解決方案，這是台灣設計師最可貴的任性(韌性)！ 蔣友常說：這種擇善固執的任性(韌性) 就是台灣獨特的價值！

而裕隆集團裘民輝協理則分享URX的設計初衷：未來汽車將不再只是代步工具，更多可能是透過車聯網與人工智慧放入汽車科技裡創造的新移動價值。URX以「人」為智慧移動核心，為駕駛人與乘坐者創造更多的自由時間及空間，並點出現今台灣高齡化社會與IT產業發達的背景恰好成為全球人口面臨高齡化趨勢的關鍵，從而誕生了一台能滿足家庭中每個成員的用車體驗，提供多人乘坐、多元乘載需求，以及全齡友善的移動需求滿足的新物種。

此外，也邀請了華創造型王安石經理解密Luxgen URX的設計理念，除了將生活質感與巧思帶入汽車內中設計而創造出汽車設計首見的AI智能座艙外，更首度以台灣設計師的韌性完成全家族1-90歲，不同成員不同使用場景的全面滿足，1-7人座每一個座位的不同設計特點，兌現了不同座位使用者的獨特需求。外觀更以台灣美景融入設計，不論是呈現合歡山的滿天星斗的水箱護罩、還是展現台灣原住民拉弓時力與美的C柱等造型，都無時無刻提醒著Luxgen源自台灣，也將台灣最美的一面展現給全世界。

納智捷首次公布了URX於歐洲進行工程驗證的空檔所進行的街訪影片，展現URX的台灣設計與創意受到來自世界各地使用者的肯定；納智捷總經理蔡文榮感謝各界台灣之光特別前來交流後，正式宣布Luxgen全新世代SUV－URX全車系預售價為：ARD智行款85.8萬、ADAS智駕款90.8萬、AR環景款94.8萬、5人旗艦款97.8萬、7人旗艦款111.9萬。此外，Luxgen更推出限時早鳥優惠專案：即日起至11/29(五)止完成訂單手續，可享免費升級腳踢感應電動尾門(1)及贈新車領牌費(2)等多重優惠齊發，期待能以最有誠意的預售方案與更多國人分享台灣設計與創意在汽車領域的實踐成果。納智捷歡迎蒞臨全台Luxgen汽車生活館(客服專線：0800-588-088)，參與自10/26起展開的全台巡迴尊榮鑑賞會(10/26台北場、高雄場；10/27台北場、台南場；11/2台北場、台中場；11/3台北場、桃園場)或至納智捷雲端體驗會館(http://bit.ly/luxgen_urx)預約賞車。

但關於URX確切上市日期方面，納智捷仍未有確切答案，但在2019年度僅剩兩個多月下，就算URX趕在2019年底前上市，基本上在銷售上要看到成績就得看2020年了，但比就有趣的是，URX自開始公布相關訊息開始至今，都很強調是一款5+2座設定的7人座SUV，但在本日公布預售價後，全車系五個車型中卻只有價格跨入111.9萬的7人旗艦款是採5+2座設定，其餘四款都是5人座，如此一來，市場中百萬內7人座車款需求仍沒有獲得更大的回應，當初包括：Savrin、Wish與Mazda5等熱銷七人座車款的主力販售價格都在90萬左右，甚至是85萬左右，會購買此類車款的消費者大多為普通家庭，家中可能僅有一至二人負擔家計，且在三代同堂下，在購車上有相當地預算限制，這也是至今許多Savrin、Wish與Mazda5仍在服役的主因，此類消費者需要的是一輛相對負擔得起的庶民七人座車款，但這回URX車系中唯一的七人座車型預售價格一舉突破110萬，對許多消費者而言可能已經超出可負擔之預算，再者URX若仍採五人座為主，那與現行的U6車系有頗大的市場重疊性，會不會發生對外市場沒搶到，反倒變成網內互打的情形發生，值得納智捷深思，似乎於車型等級設定上仍有調整的空間。

註1：免費升級腳踢感應電動尾門僅限ADAS智駕款、AR環景款、旗艦款、7人旗艦款車款

註2：新車領牌費(即新車領牌規費、2020年牌照稅與燃料稅)

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》