Mercedes-Benz EQC純電休旅領軍,三芒星大軍現身歐洲軍警設備展!

CarStuff 人車事 邱志翔 2020-02-20 15:10:56

mercedes-benz-eqc
Written by: 邱志翔

第11屆GEPC歐洲國際軍警設備展近日在德國法蘭克福車展舉辦,身為地主隊的Mercedes-Benz自然沒有缺席,一口氣帶來15款展示車輛,車型涵蓋乘用車、貨車到卡車都披上藍黃的警車制服外,動力方面也跟上環保趨勢提供新能源可做選擇。

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乘用車方面派出清一色新能源車,包含當家主力車款E300 de Estate,動力型式為PHEV插電式複合動力,是以2.0升柴油渦輪搭配電動馬達、電池組共同驅動,,綜效最大馬力來到306hp,最大輸出擁有700 Nm,搭配9G-TRONIC九速自排變速箱,油電模式下零百加速可在5.9秒內完成,極速上看250km/h,純電行駛最大里程來到54公里,此時極速可到130km/h。

GLC F-CELL則是全球首創的雙電池PHEV新能源車也有入列,外觀望去其實與GLC沒有太多差異,但動力來源卻截然不同,使用EQ Power的新技術,並採用全球首創的雙電池供電系統,除了常見的鋰離子電池外,亦納入新世代能源氫燃料電池,以相輔相成的方式提供新能源車市場另一種選擇。引擎蓋下改由最大輸出功率155kW(210hp)的電動馬達取代,最大扭力來到35.7kgm,由裝置在後座底板下方兩個約4.4kg重的碳纖維包覆氫氣罐供應能量,行李箱底板下方13.8kW的鋰離子電池可額外提供51公里行駛距離(NEDC),使得最高行駛里程可達437 km,並可視路途需求及燃料電池/鋰電池電量選擇Hybrid、F-CELL、純電、回充等四種模式,當然無論選哪一模式都是零CO2排放。

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當然最重要的還是三芒星首款量產電動車EQC,定位是一款純電休旅車,長寬高為4761 x 1884 x 1624mm,軸距2873mm,軸距與GLC相同,因此可以將其視為 GLC 電動版。動力系統採用全力研發的新電動馬達系統,前後電動馬達系統配置不同,前方主攻在「中低速扭力驅動」、後方馬達則提供「高速行駛效能」,其最大馬力可以達到 408hp、最大扭力76. Nm,在 5.1 秒內可完成 0-100km/h 加速,電動車節能取向最高極速定在180km/h,最大續航里程來到約450公里。

至於Mercedes-Benz Vans商用車部門也派出有8種車型規格的Vito,滿足警察各種任務型態,像是運輸類工作或是載著警犬等特殊用車都很適合,而目前尚在測試中的eVito、eSprinter也都會在未來加入純電運輸的行列,另外在展覽館外也有擺放聯邦警察正在使用的Arocs卡車。

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