Mercedes-Benz EQC純電休旅領軍，三芒星大軍現身歐洲軍警設備展！

第11屆GEPC歐洲國際軍警設備展近日在德國法蘭克福車展舉辦，身為地主隊的Mercedes-Benz自然沒有缺席，一口氣帶來15款展示車輛，車型涵蓋乘用車、貨車到卡車都披上藍黃的警車制服外，動力方面也跟上環保趨勢提供新能源可做選擇。

乘用車方面派出清一色新能源車，包含當家主力車款E300 de Estate，動力型式為PHEV插電式複合動力，是以2.0升柴油渦輪搭配電動馬達、電池組共同驅動，，綜效最大馬力來到306hp，最大輸出擁有700 Nm，搭配9G-TRONIC九速自排變速箱，油電模式下零百加速可在5.9秒內完成，極速上看250km/h，純電行駛最大里程來到54公里，此時極速可到130km/h。

GLC F-CELL則是全球首創的雙電池PHEV新能源車也有入列，外觀望去其實與GLC沒有太多差異，但動力來源卻截然不同，使用EQ Power的新技術，並採用全球首創的雙電池供電系統，除了常見的鋰離子電池外，亦納入新世代能源氫燃料電池，以相輔相成的方式提供新能源車市場另一種選擇。引擎蓋下改由最大輸出功率155kW（210hp）的電動馬達取代，最大扭力來到35.7kgm，由裝置在後座底板下方兩個約4.4kg重的碳纖維包覆氫氣罐供應能量，行李箱底板下方13.8kW的鋰離子電池可額外提供51公里行駛距離（NEDC），使得最高行駛里程可達437 km，並可視路途需求及燃料電池/鋰電池電量選擇Hybrid、F-CELL、純電、回充等四種模式，當然無論選哪一模式都是零CO2排放。

當然最重要的還是三芒星首款量產電動車EQC，定位是一款純電休旅車，長寬高為4761 x 1884 x 1624mm，軸距2873mm，軸距與GLC相同，因此可以將其視為 GLC 電動版。動力系統採用全力研發的新電動馬達系統，前後電動馬達系統配置不同，前方主攻在「中低速扭力驅動」、後方馬達則提供「高速行駛效能」，其最大馬力可以達到 408hp、最大扭力76. Nm，在 5.1 秒內可完成 0-100km/h 加速，電動車節能取向最高極速定在180km/h，最大續航里程來到約450公里。

至於Mercedes-Benz Vans商用車部門也派出有8種車型規格的Vito，滿足警察各種任務型態，像是運輸類工作或是載著警犬等特殊用車都很適合，而目前尚在測試中的eVito、eSprinter也都會在未來加入純電運輸的行列，另外在展覽館外也有擺放聯邦警察正在使用的Arocs卡車。