PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器開箱實測!再黑、再遠絕對清晰!

Yahoo奇摩汽車機車 2022-05-22 11:29:48

PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器開箱實測!再黑、再遠絕對清晰!
PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器開箱實測!再黑、再遠絕對清晰!

從單純的錄製前方影像,到帶有測速照相和科技執法提醒,並且連同後方攝影機形成前瞻後顧的全方位機種,行車記錄器已是個不管幾輪族群的必備單品!而在各家廠牌如此競爭、功能輪番推陳出新的當下,近期由PAPAGO!所推出、P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器更是正中咱們的心頭好,不只一如品名帶有4K錄製畫質、內建強大性能亦是值得搭配擁有!

開箱盤點

主機本體、專用線材、記憶卡等盒裝配件十分齊全。
隨盒附贈64GB記憶卡,不過都已是4K錄製當然能自備一張128GB是最好不過。
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然而在打開PAPAGO! P9的盒裝、一探其所附帶的配件來看也確實如官方所定位之旗艦級產品設定,除了帶有作為測速提醒功能、整合GPS衛星定位晶片的主機本體,以及形狀與唇膏如出一轍、可藉由旋轉設定拍攝視角的後視鏡頭外,完整的電源供應、訊號傳輸線材,甚至是由Kingston金士頓所供應的64GB容量MicroSD等一應俱全,不過既然都是採以4K畫質進行錄影,再者規格也可向上支援到128GB容量...當然若能自備一張最高等級的記憶卡是再好不過了。

無上畫質

前方採用全玻璃製、照射角度106.6°和F1.8大光圈的鏡頭,搭配SONY星光夜視感光元件。
使用3.16吋的高解析度螢幕,功能鍵整合於本體下方輕鬆操作。
電源供應與支架相整合的設計減少埋線和角度調整的困擾。
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進一步看到PAPAGO! P9盒裝的主機本體,約莫是個菸盒的大小、但其所整合的功能十分多元,主晶片採用來自NOVATEK聯詠所提供的96670晶片,鏡頭模組則是由SONY所製作的IMX415星光夜視感光元件,七層全玻璃製成的鏡頭組確保一定的產品壽命和錄影品質,照射角度達到106.6°足以囊括左右兩側車道,F1.8大光圈亦是足以應對夜間昏暗的路況,給予車主相當程度的行車保障。

絕不漏勾

後視鏡頭擁有133°的拍攝廣度和F1.55超大光圈。
除了4K錄影畫質,P9更具有不失真的Ethernet乙太網路協議和TS碼流存擋格式。
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不過在車前視角的清晰度獲得明顯的提升之餘,PAPAGO!並未偏廢後方鏡頭的性能設定,雖然說就硬體上採用的是較為不同的IMX307型號、同為SONY星光夜視感光元件外,鏡頭組成亦是改為六層玻塑混合的材質,但照射角度卻提升到133°之譜,連帶光圈也向上提升至F1.55保有較大的進光程度;除此之外,在訊號傳輸的設定上PAPAGO!也選擇速度和穩定度兼備的Ethernet乙太網路協議,加上以秒為記錄節點進行資料寫入的「TS碼流」格式,不同於傳統行車記錄器以分鐘為格式的設計,容易導致檔案毀損或無法讀取,更能保有在關鍵時機點的錄影成像。

上路體驗

即使真4K僅存在前方鏡頭搭載,但以用車角度來看完全沒毛病。
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整合GPS衛星定位模組,具有一般定點的測速照相和區間測速照相警示等功能,即便咱們發現PAPAGO! P9所具有、可錄製3,840×2,160、每秒30幀之4K畫質只存在於前方鏡頭,後方僅有1,080p、同樣每秒30幀的影片品質,但畢竟就以傳統車行向前的視角來看其實並無太大的問題,加上有著WDR寬動態影像處理技術加持、自動補償暗部或亮部影像,讓無論是上一秒還在晴天白雲、下一秒進入昏暗的隧道內都能即時調校出最佳的錄影品質,以及G力感知器能偵測撞擊發生時自動鎖定影像、避免被其它後續錄製的內容覆蓋。

P9還具有標線辨識、前車起步提醒、疲勞駕駛提醒和開燈提醒等豐富功能。
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以約莫萬元代價入手4K錄影畫質、且具有前後雙鏡頭配置的行車記錄器,PAPAGO! P9除了在錄影品質上佔有絕對優勢外,更帶有強大的超速提醒,以及標線辨識、前車起步提醒、疲勞駕駛提醒和開燈提醒等豐富功能,雖不到足以針對科技執法路段進行警示,以及後方鏡頭只具備1080p的畫素呈現,但以旗艦款的定位來說,PAPAGO! P9也確實表現的可圈可點,也確實為市場上的一時之選。

PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器開箱實測!再黑、再遠絕對清晰!

更多產品資訊

👉 PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器:https://bit.ly/3LIrW6n

 

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