首頁車訊情報 Porsche再創佳績，啟動「Road to 20」計劃，預告將推出高於Cayenne等級的新SUV

Porsche再創佳績，啟動「Road to 20」計劃，預告將推出高於Cayenne等級的新SUV

CarStuff 人車事 2023-03-15 07:17:45

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Written by: Bear

Porsche全球在 2022 財年創造了四項新的歷史紀錄！2022年集團營業收入攀升至376億歐元，同比增長13.6%(2021財年營業收入為331億歐元)。銷售利潤增至68億歐元，較上一財年增加了15億歐元(增幅為27.4%)。2022年的新車交付量和汽車業務凈現金流也達到了歷史新高。銷售回報率從16.0%提升至18.0%。今年，Porsche正持續推進其現代奢華的品牌戰略，同時啟動雄心勃勃的「邁向20之路」計劃，以確保品牌實現長期盈利目標。「面對多重挑戰，我們取得了Porsche歷史上最強勁的財年業績，」Porsche全球執行董事會主席Oliver Blume先生滿意地回顧說，「我們也在2022年再次為客戶提供了激動人心的新產品。這些要歸功於我們偉大的團隊表現。」

儘管受到俄烏衝突的影響、新冠疫情的挑戰，以及全球供應鏈瓶頸的困擾，Porsche全球的訂單量仍然充足，並在上一財年向全球客戶交付了309,884台新車，與2021年(301,915台)相比，增長了2.6%。在2022財年，Porsche汽車業務凈現金流從37億歐元增至39億歐元。「我們的成功得益於成熟的價格定位、強大的產品群組、新車銷量的增長、匯率的積極影響以及我們嚴格的成本控制，」Porsche全球執行董事會副主席兼成員、負責財務與資訊技術的Lutz Meschke先生如是說到。

「邁向20之路」計劃Porsche更具韌性，品牌更強大

Porsche團隊繼續為自己的未來設定高遠目標。2023年，公司啟動了宏偉的「邁向20之路」計劃。該計劃旨在讓Porsche長期的銷售回報率達到20%以上。Meschke表示「透過『邁向20之路』計劃，我們讓Porsche更具韌性，我們的品牌也比以往更加強大，我們將重新審視一切，從我們的產品陣容、產品定價到成本結構。我們希望提高貢獻率品質，使我們的產品更具吸引力。『邁向20之路』是成功的『2025盈利計劃』的延續，透過後者，Porsche得以在近幾年具備更強的危機抵禦能力。」

2022年9月29日，Porsche以歐洲最大規模的IPO(按市值計算)開啟了一個新的時代。「我們現在可以更加專注自身發展，並加快步伐塑造核心競爭力，」Meschke繼續說道。「更多的自主權也給了我們更多的創業自由。我們將加強在關鍵領域的重要能力，如軟體和電池技術。」

Porsche專注限量版產品並發展 Sonderwunsch(特別願望)專案

Porsche持續推進其現代奢華戰略。根據諮詢機構品牌金融(Brand Finance)發佈的《2022 最具價值高檔和奢侈品牌報告》，Porsche名列榜首，成為全球最有價值的奢侈品牌。

主席Oliver Blume先生表示，「我們將卓越的產品與高度的個性化體驗相結合。作為一個積極承擔社會責任的品牌，我們正以新的跑車概念拓展產品群組。我們還將繼續關注限量版產品，並在未來加強我們的 Sonderwunsch(特別願望)專案。我們希望為客戶的想法和生活方式提供更完美的解決方案，一次又一次超越他們的期待。」

雄心勃勃的電氣化戰略與純電版Cayenne

與此同時，Porsche還堅定推行其雄心勃勃的電氣化戰略。純電動Macan即將問世，預計將於2024年開始交付。718計劃將於20年代中期推出純電版。緊隨其後的將是純電版Cayenne。第四代SUV將深化Porsche的目標，即力爭在2030年，純電動車型將占其所售新車的80%以上。

另外，Porsche還計劃透過一款定位於Cayenne之上的純電動SUV來擴展其產品群組。這款新車將提供強大的性能和自動駕駛功能，同時兼具Porsche典型的飛線設計，車內體驗也將提升至全新高度。Porsche將基於SSP Sport平台來打造這款新車。Oliver Blume解釋到，「因此，我們正在加強和深化Porsche運動豪華的產品定位。我們發現這一細分領域的利潤池也在不斷增長，特別是中國和美國市場。」

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2023年內，Cayenne即將完成Porsche史上最全面的升級之一。第三代Cayenne將推出三款升級的插電式混合動力衍生車型，擁有更可靠的續航里程。由於採用了新的底盤系統，該車型將適應多種駕駛場景，平衡Porsche所擅長的公路性能、長途舒適性和越野能力。

Porsche還為自己設定了雄心勃勃的可持續發展目標。在其戰略範圍內力爭在2030年實現其全價值鏈凈碳中和，包括未來純電車型在使用階段的凈碳中和(假設每台車總里程數為200,000公里)。2022年，Porsche與合作夥伴在智利投建的eFuels合成燃料試點工廠投入運營。自去年12月以來，eFuels燃料持續生產。Oliver Blume表示，「至此，我們的eFuels合成燃料已正式進入工業量產階段。」

執行董事會提議每股優先股分紅1.01歐元

自從成功上市以來，Porsche的股票發展勢頭積極。在上市後僅81天，Porsche就快速入圍德國DAX股市指數。股價從82.50歐元的發行價上漲至114歐元(截至2023年2月28日)，相當於1,080億歐元的市值。

Meschke解釋到，「Porsche是一家注重業績表現且獨立的奢侈品牌，這一強大的品牌地位已得到資本市場的充分認可，同時，我們也能夠自如地利用與Volkswagen汽車集團的協同效應。這也為我們的股東帶來更多益處。在2022財年，普通股每股收益為5.43歐元，優先股每股收益為5.44歐元。2022財年，執行董事會向年度股東大會提議支付9.11億歐元的股息分紅。加之優先股額外股息500萬歐元，總金額為9.16億歐元。這相當於普通股每股分紅1.00歐元，優先股每股分紅1.01歐元。」