Porsche Panamera再推出三款全新E-Hybrid車型

Written by: Bear

Porsche進一步拓展運動型轎車系列Panamera的產品群組，推出三款插電式混合動力車型，包括了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera 4 E-Hybrid Executive以及Panamera 4S E-Hybrid兩種動力規格。

一直以來，全球市場都尤為青睞Porsche既高效又動感的E-Hybrid車型，三款新加入的E-Hybrid車型也將收穫積極的市場反響，並提供令人震撼的加速表現和駕駛性能，以及強大的E-Performance高效動力，其純電續航里程最高達96公里(WLTP)。

動力總成：進一步優化的混動系統

與上一代車型相比，全新Panamera E-Hybrid全系車型在電動續航里程、充電速度、油門反應和駕駛性能方面都實現了全面超越。新型高電壓動力電池總電量為 25.9 kWh，在同等空間內的電量擴大了約45%。同時，新的11 kW車載交流充電器可將充電時間縮短至2小時39分鐘。憑藉190 ps馬力和450 Nm的扭力，全新電動馬達提供的動力明顯高於上一代。

此外，還以高效和重量優化的方式集成到殼體中，並集成到Porsche雙離合傳動系統(PDK)的機油冷卻迴圈中。內轉子設計(轉子在定子內部旋轉)將質量慣性降低了50%，從而提升了油門反應速度。憑藉高達88 kW的能量回收能力，馬達馬力大幅提升，也有助於顯著提高Panamera E-Hybrid車型的電動續航里程。

進一步優化的E-Hybrid駕駛模式策略

四種經過優化的E-Hybrid專用駕駛模式以及經過改進的Sport、Sport Plus模式進一步優化了E-Hybrid車型的效率。而車輛始終以純電動的E-Power純電驅動模式啟動。一旦電池電量低於某個最小值，系統會自動切換到Hybrid Auto混合動力自動模式，並根據駕駛情況調整工作策略。

此外，透過Hybrid Auto模式的主動式路徑導航，可以瞭解前方路線，從而進一步優化工作策略。藉此可最大限度地提高城市交通中純電行駛距離的比例並提升效率。為了實現這一點，該系統同時使用汽車數據和導航數據。

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Panamera 4 E-Hybrid具備高效且用途廣泛的特點。Porsche將新的E-Hybrid動力系統與經過大幅改進的2.9升V6雙渦輪增壓汽油引擎(304 ps)相結合，從而實現了強大的加速性能。系統綜效輸出最大馬力為470 ps，最大扭力為650 Nm，從靜止加速到100 km/h僅需 4.1 秒，最高車速為280 km/h。而Panamera 4 E-Hybrid的純電續航里程最高達96公里(WLTP)。

Panamera 4S E-Hybrid更加著重駕駛動態以及高轉速範圍內的持續動力輸出。其2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可提供353 ps的馬力。綜效最大輸出馬力為544 ps，最大扭力為750 Nm。這使得Panamera 4S E-Hybrid能夠在3.7秒內從靜止到加速至100 km/h，最高車速可達290 km/h。

在 E-Hold電力保持模式下，可以保持電池的當前充電狀態。另一方面，在 E-Charge行車充電模式下，內燃機在市區外行駛時可將電池充電至80%以上，時速超過55 km/h。而Panamera則在城市交通中發揮混合動力驅動的效率優勢，在Sport、Sport Plus模式下，Porsche將電池的目標充電狀態分別降低到20%和30% (之前分別為30%和80%)。這樣就可以在不犧牲性能的情況下提高效率。

E-Hybrid車型採用創新型主動懸吊

Porsche全新Panamera全系車型標配自適應雙腔室技術氣壓懸吊系統，包括配備雙閥門減震器的Porsche主動懸吊管理系統(PASM)。E-Hybrid車型也可以選配創新的Porsche Active Ride系統主動懸吊。此系統可優化牽引力、提升過彎性能並實現高度的舒適性。

每一個雙閥門技術減震器都具備一個電動液壓泵，該液壓泵由400 V系統提供動力，可在回彈和壓縮方向上主動儲備力量。因此，懸吊系統幾乎可以完全吸收由路面不平引起的車身顛簸，並在動態駕駛操控期間始終保持車輛處於水平狀態。

該減震器的工作頻率高達13 Hz，這意味著減震器可以每秒調整多達13次設置，從而對駕駛情況和路面做出快速反應。此技術還實現了一些創新功能，例如：俯仰和側傾運動的過渡補償，以及上下車時車身的抬高。

運動細節與增強的標準配置

全新Panamera全系車型設計運動感十足，令人耳目一新。車身前部，全新造型標配帶矩陣光束的LED頭燈和新增的水平進氣口極具特色。車尾部份，貫穿式尾燈組和無框後窗使全新Panamera與眾不同。銀色車窗飾條令側車窗線條更為醒目。

Panamera 4E-Hybrid標配了包括19吋輪圈、黑色制動卡鉗和帶矩陣光束的LED頭燈。創新的帶矩陣光束的高解析度LED照明系統可作為選配提供。Panamera 4SE-Hybrid特別配備20吋Panamera Aero Design輪圈、銀色運動排氣管和紅色制動卡鉗。還可以選配青?色和黑色制動卡鉗。

Panamera 4SE-Hybrid的前橋制動器標配10活塞制動卡鉗。此外，配備21吋輪圈的車型還可以選配Porsche碳陶瓷複合制動系統。前陶瓷複合材料制動盤尺寸為440毫米，後方為410毫米。

在德國，Panamera 4 E-Hybrid的起價為123,400歐元，Panamera 4 E-Hybrid Executive的起價為134,400歐元，包含加值稅和特定國家/地區的設備。Panamera 4S E-Hybrid 的售價為138,200歐元起。歐洲的交付將於2024年第二季開始。

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