保時捷Panamera是一款性格特質對比強烈車型,擁有純正跑車的強悍性能與豪華房車的舒適性,小改款則更進一步向兩極端推展。Panamera Turbo S達630hp的性能表現更證明其為級距之最;全新旗艦車型將性能推往更高的境界。此外,保時捷也持續開發E-Performance策略,Panamera 4S E-Hybrid便是另一款全新插電式混合動力車型,其搭載560hp的嶄新動力系統,純電續航里程較現行款增加30%,並透過全面強化的底盤零件與控制系統,結合新世代的轉向控制與輪胎,使其在舒適度與性能表現更加優異。
Panamera Turbo S 最大動力為 630hp,最大扭力為83.6kgm ,在Sport Plus模式中0-100 km/h加速為 3.1 秒。此具在魏薩(Weissach)研發,並於祖文豪森(Zuffenhausen)製造的4.0 升 V8雙渦輪增壓引擎,讓Panamera Turbo S極速高達315km/h。同時,保時捷依據各車型調整各自搭載的三氣室氣壓懸載系統、保時捷主動式懸載調整系統(PASM)、配置保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)的保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC Sport),使Panamera在展現其強大性能之時,提供駕駛者操之在我的駕馭感受。
Panamera Turbo S 也在紐柏林北環賽道證明其無與倫比的性能。測試車手Lars Kern在長達20.832公里的傳奇性賽道中創下7:29.81的單圈成績,締造「豪華主管級房車」級距中最速單圈紀錄。
Panamera 與 Panamera 4搭載2.9 升V6雙渦輪增壓引擎,提供330hp與45.9kgm動力輸出。並標配停車測距輔助系統(前後)含360度環景輔助攝影、變換車道輔助系統、車道維持輔助系統、環境內裝照明(氛圍燈)、車門自動緊閉系統、駕駛座記憶套件、動力輔助轉向升級系統等。
Panamera全車系搭載底盤控制系統皆同時提供運動化與舒適的駕控感受;部分系統更是重新開發。舉例而言,重新打造的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)徹底改善阻尼,以提供更好的舒適度;保時捷運動化動態底盤控制系統 (PDCC Sport)則改善車身穩定性。此外,Panamera更配備了新世代轉向控制。
保時捷推出以性能為導向的Panamera 4S E-Hybrid全新插電式混合動力車型,結合擁有136hp的電動馬達、八速PDK雙離合器自手排變速箱,與440hp的2.9升 V6雙渦輪增壓引擎,催生出560hp的最大綜效馬力輸出與76.5kgm的最大綜效扭力。
此外,搭配標配的跑車計時套件(Sport Chrono Package),Panamera 4S E-Hybrid的性能表現讓人印象深刻:0–100 km/h加速僅需3.7秒,極速達298 km/h。相較先前使用的電池模組,Panamera 4S E-Hybrid的電池容量從14.1 kWh提升至17.9 kWh,不僅強化駕駛模式,也讓能源利用更有效率。而依據WLTP EAER City標準值,其純電市區續航里程達54 公里(NEDC測試:64 公里)。
Panamera Turbo S的全新前保桿設計則具有面積更大的進氣口,採與車身同色的設計使其與車身水平式融合,進一步突顯車輛寬闊的視覺效果;Turbo S的車頭雙列日行燈的間隔也較過往明顯開闊。另外重新設計的車尾燈條與行李廂蓋輪廓完美結合,在視覺上與兩側全新設計的LED尾燈組融為一體。輪圈則增列三種20及21吋輪圈,有多達10種不同樣式供選擇。
保時捷通訊管理系統(PCM)提供數位化功能與服務,如經改良的車用語音導航(Voice Pilot)、接受即時道路資訊與偵測路況的風險警示雷達(Risk Radar),與無線Apple CarPlay等多項互聯服務。此外,Panamera亦提供功能更廣泛的創新照明與輔助系統,如智慧巡航系統(ACC)、夜視輔助系統、變換車道輔助系統、LED矩陣式頭燈含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)、停車測距輔助系統含後視攝影機與360度環景輔助攝影(Surround View),及抬頭顯示器。
最後,Panamera白金版提供V6、4二款車型選擇,結合低調迷人的緞面消光白金(Satin Gloss Platinum)設計特色與升級的標準配備,展現魅力獨具的優雅身段。白金版標配清單包含眾多備受車主推崇的配備,包括主動式氣壓懸載系統,含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 、具備自動防眩車外後視鏡、LED 矩陣式頭燈系統,含保時捷動態照明系統 (PDLS)、全景式電動天窗、停車測距輔助系統含 360 度環景輔助攝影、21吋Exclusive Design Sport 輪圈施以消光鉑銀色烤漆 (Satin Platinum)、黑色跑車造型排氣尾管、後座隱私玻璃、高亮澤黑色側窗飾條,加上Exclusive Design 尾燈,彰顯出白金版動感及優雅兼備的魅力。
Panamera白金版可從外觀的特殊鉑銀塗裝配色清楚識別:車側散熱格柵施以消光鉑銀色烤漆,尾門上標誌消光鉑銀色Porsche字樣及車型名稱。此外,車主亦可選配20吋 Panamera Style 輪圈施以消光鉑銀色烤漆。
Panamera白金版豪華舒適設計語言延伸到內裝配備,採用新型多功能 GT 跑車式方向盤、動力輔助轉向升級系統、變換車道輔助系統、保時捷智慧型免用鑰匙系統(Comfort Entry)搭配車門自動緊閉系統、雙前座十四向電動調整舒適座椅含記憶套件、前後座椅電熱系統、Bose環繞音響系統、黑色髮絲紋鋁合金內裝飾板套件及座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記。內裝設計亦具備引人注目的專屬特色,如黑色鋁合金前車門檻施以Panamera白金版車型字樣。此外,所有Panamera白金版車型的儀錶板均標配類比時鐘。
2024 Porsche Panamera V6
524 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門4人座
- 性能數據 330hp@5400~6400rpm 45.9kgm@1800~5000rpm
- 變速系統 雙離合器8速自手排
- 能量消耗 平均 10.3km/ltr 市區 7.84km/ltr 高速 12.56km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地 進口
- 排氣量 2894cc
May
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米其林為純電Porsche Macan研發定製輪胎!三大胎款應對多元駕駛路況
Zeek玩家誌
米其林為全新上市的純電Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
7
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保時捷推出2024年式Taycan 小改款,性能升級時速0到100加速僅僅2.4秒
汽車日報
保時捷(Porsche )旗下首部純電動跑車 Taycan在2019年問世之後,便成為全球電動車的流行指標,更創造驚人的銷售成果,迄今全球累積銷量超15萬輛, 今日品牌再推出2024年式小改款,外型做了更細膩的修飾,同時具備更犀利快捷的加速性能和更大的續航里程。
May
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米其林為保時捷首款純電 Macan 定製三大系列輪胎
GOCHOICE購車趣
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
6
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米其林為保時捷 Macan EV 定製三大系列輪胎
2GameSome
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
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滿足不同路況的使用需求,米其林為保時捷純電 Macan 定製三大系列輪胎
DDCAR電動車
米其林為全新上市的首款純電動保時捷 Macan 定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共 14 個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。
May
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米其林為保時捷首款純電動Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列輪胎!
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米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能。半個多世紀以來,米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保...
May
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Porsche Penske Motorsport車隊精采的四月,FIA 世界耐力錦標賽(WEC)Imola站拿下第二名!
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FIA 世界耐力錦標賽(WEC)第二回合:Imola站義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽(WEC)第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時...
May
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米其林為保時捷首款純電動Macan定製三大系列輪胎
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May
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Porsche Motorsport車隊於義大利與美西兩地贏得佳績,精采絕倫的四月!
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義大利當地時間下午1點,FIA 世界耐力錦標賽第二回合在初夏涼爽的天氣中展開。在這長達6小時的比賽初期,備受期望的法拉利車隊已將兩部保時捷963賽車視為最強勁的對手。德國籍車手André Lotterer與丹麥籍車手Michael Christensen駕駛的保時捷6號及5號賽車在比賽中段前一路維持領先地位。
May
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保時捷車隊於義大利與美西兩地贏得佳績Porsche Penske Motorsport 車隊精采絕倫的四月
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May
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Porsche Mobil 1 Supercup首次使用eFuels上陣
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Written by: BearPorsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案,Porsche希望引領賽車運動的發展方向,使其擁有盡可能好的碳中和表現,來發揮先鋒...
Apr
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30
保時捷決策針對四大車系進行改款更新!
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保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
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保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
Apr
30
30
保時捷堅定決心迎接全新產品上市
SiCAR愛車酷
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Apr
30
30
保時捷公布未來全新產品上市策略
2GameSome
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
30
30
Porsche 堅定決心迎接全新產品上市、2024 年將成為保時捷史上產品發布規模最大的一年
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。
Apr
29
29
保時捷2024年首季全球交付逾7.7萬輛車!台灣市場成長19%創記錄新高
Zeek玩家誌
保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640部汽車,相較去年同期微幅下跌4%。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示:「2024年,我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中,保時捷將針對其中四款進行大幅更新,其中包括全...
Apr
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用iPhone的車主有福了!保時捷應用程式大更新使用iPhone 就能調控空調和車內氣氛照明
汽車日報
保時捷車載的My Porsche 應用程式預計將獲得大規模的更新,而Apple iPhone 使用者將受益良多。保時捷表示,他們將是第一家將各種車輛功能整合到Apple CarPlay 的應用程式中的汽車製造商。這將讓使保時捷的車主能夠更方便快捷地調控車上的空調系統和車內氣氛 照明,甚至可以換廣播頻道。那些熱...
Apr
24
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Cayenne GTS Coupé改款動力直上500匹,695萬起最快年底前引進
地球黃金線
2023年4月Porsche發表改款Cayenne以來就持續追加新車型,先在同年8月推出擁有739匹馬力輸出的渦輪油電動力,現在又進一步發表在Porsche車系中象徵兼顧舒適與操控樂趣的Cayenne GTS Coupé!植入具有500匹馬力輸出的4.0升V8雙渦輪增壓引擎還有GTS專屬外觀元素。
Apr
24
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保時捷2024年首季全球交付 77,640 部車,台灣市場成長19%創下記錄新高
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準,整體來說,在今年第一季向全球客戶交付77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌4%。