【Racing Focus】重磅回歸!FORD 2026年賽季攜手Red Bull紅牛車隊擴大領先戰力

鏡車誌 2023-02-10 19:20:22

暌違20餘年,Ford宣布重返世界最高規格汽車賽事「F1世界一級方程式賽車錦標賽」,Ford將與F1冠軍車隊Red Bull紅牛車隊的動力總成單位「Red Bull Powertrain」建立長期的戰略技術合作夥伴關係,共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統,並自2026年賽季開始,透過Red Bull Ford為Oracle Red Bull Racing 與 Scuderia AlphaTauri兩大F1車隊提供動力支持,此一合作將至少延續至2030年賽季。

Ford將在此項合作的各個技術領域為F1冠軍車隊提供技術專長,共同探索F1賽車動力系統的核心技術,例如:電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟體和分析。從2023年開始,Ford和紅牛動力總成將致力於共同開發全面滿足F1引擎新規則的動力系統,包括一個350kW的電動馬達和一個由完全永續燃料驅動的引擎,為2026賽季做好準備。

因應F1一級方程式賽車未來賽季的動力規範,Ford將與Red Bull紅牛車隊共同探索F1賽車動力系統的核心技術,例如:電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟體和分析。
因應F1一級方程式賽車未來賽季的動力規範,Ford將與Red Bull紅牛車隊共同探索F1賽車動力系統的核心技術,例如:電池單元、電動馬達技術、動力系統控制軟體和分析。

在2026年,Ford將會是唯一橫跨平民賽車運動到WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)、IMSA國際賽車運動協會錦標賽(International Motor Sports Association),以及F1世界一級方程式賽車錦標賽(Formula 1)這一系列頂級賽車運動的汽車品牌。同時,Baja 1000拉力賽的賽場上亦有Ford Ranger Raptor和Ford Bronco的身影;Ford Mustang也飛馳在NASCAR賽車、NHRA全美直線加速賽和Supercars澳洲房車賽等賽場上。

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Ford宣布將與Red Bull紅牛車隊建立長期戰略技術合作伙伴關係,共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統。
Ford宣布將與Red Bull紅牛車隊建立長期戰略技術合作伙伴關係,共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統。

Ford攜手Red Bull紅牛車隊開發新一代混合動力系統

F1世界一級方程式賽車錦標賽主辦單位FIA為呼應減碳浪潮和零碳排放的長程目標,已計畫於2026年賽季採用新世代動力單元規則,在既有的1.6L渦輪引擎規格下,提升電力趨動效能及100%環保永續的合成燃料之使用,對汽車製造商來說,也更安全且具成本效益。面對此重大變革,Red Bull紅牛車隊將借重Ford百年豐厚技術基礎,以及近年先進的電氣化轉型經驗資源共享,開發完全適用於永續合成燃料的新世代混合動力系統,目標在2026新年度賽季以嶄新的動力組合,讓紅牛車隊強勢競逐F1世界一級方程式賽車錦標賽的世界冠軍寶座。

福特六和預告將在2023下半年,正式導入電能跑旅Mustang Mach-E,讓台灣消費者得以親身體會Ford先進電能技術。
福特六和預告將在2023下半年,正式導入電能跑旅Mustang Mach-E,讓台灣消費者得以親身體會Ford先進電能技術。

持續成為全球電動車強勢品牌

Ford計畫在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元,在全球範圍內掀起一場電氣化浪潮,其目前已經推出的全方位電動皮卡F-150 Lightning、純電跑旅Mustang Mach-E,以及電動商用車系E-Transit已在全球多個市場取得成功,讓Ford成為美國第二大電動汽車公司。目前,Ford正在努力滿足日益增長的消費者需求,預計在2023年底完成全球交付60萬輛電動車的前期目標,並且在2026年進一步將目標設定在200萬輛年產量。在既定的電動車轉型發展計畫外,通過廣泛參與汽車賽事,Ford將進一步加快向消費者提供更為創新的技術和應用的步伐,並將繼續透過攜手新的合作夥伴,在F1這樣的頂級賽車運動中,為未來的Ford電動車帶來令人振奮的技術和服務。

在台灣,福特六和汽車亦宣布將於2023年下半年,正式導入純電跑旅Mustang Mach-E,將Ford最新科技接軌在地。Mustang Mach-E透過承襲經典野馬Mustang「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂,以及因應消費者用車需求所重構而成的電動車要素,成功結合性能操駕DNA與電動SUV兩大跨領域優勢,可說是成功詮釋品牌「電能-動能」的全新造車哲學。

 Ford參與F1光榮歷史數字重點 1967年:首度參與FIA世界一級方程式錦標賽 13次:年度車手冠軍 10次:年度車隊冠軍 第3名:F1最佳引擎獎項最高排名 2004年:最後一次參與賽事年份



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